●1951年12月15日
　　　⇒神奈川県相模湖町のキャンプ場の
　　　　経営者の長男として生まれる。
●1960年代初頭
　　　⇒親父が庭先で、「お〜い、クルマ買ってきたゾォ！」
　　　　と絶叫する。その親父が愛読していたモーターファン誌を
　　　　ペラペラめくるのが好きになる。
●1968年頃
　　　⇒近所ゴルフ場“津久井湖ゴルフクラブ”で
　　　　キャディのバイト。ただし、冬休みと春休みだけ。
　　　　夏休みは、キャンプ場の手伝いに終始。
　　　　勤労の少年時代を過ごす。
●1968年11月
　　　⇒富士スピードウェイで行なわれた
　　　　“日本CAN-AM”で初現場レースを
　　　　ヘアピンの土手で体験。
　　　　最終コーナー（現在の1コーナー）から
　　　　立ち上がるアメリカンV8の大群が発する大音響を、
　　　　雷だと思って仰天。
　　　　その衝撃から立ち直れずに現在に至る。
●1972年4月
　　　⇒高校を卒業して2年後に、
　　　　千葉工業大学に裏口入学。卒業したのは5年後。
　　　　パチンコとマージャンに明け暮れるつつ自動車部主将。
●1976年
　　　⇒富士スピードウェイで行なわれた
　　　　日本初のF1『Ｆ１世界選手権 in JAPAN』から、
　　　　編集部員としてＦ１を含む約100戦の
　　　　海外レースと約300戦の国内レースを取材。
　　　　ホントは見学かもしれないが、
　　　　内外のドライバーや関係者との交友関係は、
　　　　額と同じくらい広い。
●1977年4月
　　　⇒二浪の後に入学した千葉工業大学機械工学部を、
　　　　1年留年して卒業。卒論は
　　　　『レーシングカーのボディ形状に見る空気力学的考察』。
　　　　題材だけはハイレベル。卒業と同時に、
　　　　『月刊オートテクニック』の編集部員として
　　　　(株)山海堂に正式入社。
●1980年代前半
　　　⇒ダートトライアルにはまる。
　　　　優勝多数（実は３回だが、1回ぢゃないので多数。
　　　　どこぞの奥地では“ひとつ、ふたつ、たくさん”と言うもの）。
●1986年
　　　⇒『オートテクニック』編集長に。
●1987年
　　　⇒1987年に他に先駆けたF1速報誌として、
　　　『GPX』を発明・開発。月刊でも週刊でもない
　　　“グランプリ刊”という発売形態を構築。
　　　年間2億円の収益を記録、山海堂を倒産の危機から救う。
　　　しかしその後、金遣いの粗さから、
　　　同社を窮地に追い込む（ウソ）。
●1992年9月
　　　⇒初ゴルフ。その時のメンバーが豪華。
　　　　初代ホンダF1監督の中村良夫さんと、
　　　　現在ザウバーの当時ホンダの監督の後藤治さんだもの。
　　　　その後、鈴木亜久里さん、片山右京さん、
　　　　エディ・ジョーダンの奥さん、星野一義さん、
　　　　近藤真彦さん、安部譲二さん、加納典明さん、
　　　　冨田TMG会長などともラウンド。
　　　　2000年の暮に一緒にコンペに出た
　　　　服部尚貴と脇坂寿一が、2001年のFポン開幕戦で
　　　　1-2フィニッシュしたのは、私のおかげ（違うと思う）。
●1996年6月
　　　⇒会社をクビにして独立。情けないことに、
　　　　クビにした会社から退職金をもらっちゃったが。
　　　　ﾃﾞｻﾞｲﾆﾝｸﾞ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ　マイズ代表に。
●1997年7月
　　　⇒メジャーゴルフトーナメントである
　　　　全英オープンを見物。私の存在に緊張した
　　　　タイガー・ウッズが大叩き（違うと思う)。
●1997年12月
　　　⇒初のゴルフ原稿が週刊ゴルフダイジェストに。
　　　　フィジー出身のディニッシュ・チャンドを
　　　　題材にしたそのノンフィクションは、
　　　　そうそうたるメンバーに混じって、
　　　　傑作を集めた単行本の1作に選ばれた。
　　　　実力だ（題材の良さとラッキーだって）。
●1999年7月
　　　⇒Racing Culture Analysisマガジン
　　　　『F1 Quality』を創刊。
●2001年4月
　　　⇒日本モータースポーツ研究所を創設。
●2001年5月
　　　⇒“山ちゃん幸福のトビラ”スタート。