| 過去の本日の山口正己 | |
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3月31日
デトロイト経由で、30日午後にオーランド。
英語読みすると、“オウランドゥ”。
ヒコちゃんとロジャー・パパと合流、
約1時間半でセントピーターズバーク。
フロリダは暖かい。明日はゴルフでもやりたいな、
とジョークを言ったら、実現した。
というわけで、時差で1日得するアメリカの翌日、
ヒコちゃんと、クルマでホテルから15分ほどの
バードモア・ゴルフ＆テニスクラブで9ホール。
アメリカ人2人と一緒に回る。
ホテルでもらった優待券で、40ドルがタダになった
コブラのレンタルクラブがいい感じ。
ちなみにハーフ50ドルだが、
パブリックとしては手入れか行き届いた公園コース。
平坦なコースで、ドライバーもそこそこ当って44回。
まずまずの気分でヒコちゃんを一端コースに送り、
プレスパスをピックアップ、
そこから約30分の空港に竹内カメラマンを出迎え。
いつもなら私が客人で出迎えてもらうところだが、
今回は逆のパターンでコースに引き返す。
パドックを散策していてどこかで見たと思ったら、
1977年3月に、初めて見物した海外レース
ロングビーチGPにそっくりムードだ。
夕食は、ロジャーやパパージャー、
ヒコちゃんたちと大うけ和食。
うちの鶏のカラオケは美味しいですよぉって、
それはカラアゲだって……^o^;/~。
最強だったのは、天麩羅そば。
鍋焼きうどんです、と言って出てきたそれは、
でかい土鍋にたっぷり5人分の大サービス。
こんなに食えないぞ……^o^;/~。
というワケで、本日食いすぎ。
3月30日
The業界対決の報告書、送り切れないまま出発日。
後ろ髪引かれつつ（元々後ろ髪しかないぢゃんか……^o^;/~）、
まずは、三幸商事で自動車保険の相談。
毎年15万円は痛いが、まさにそれが保険か｡
郵便局でFIAにEMS。報告書関連もポスト。
八王子インター近くのKW社で、F木さんとK原さん。
締め切り近いF1SCENEのご相談。
その足で中央道、と思ったが、
今回は節約のために、一端帰宅し中央線。
似合わない愁傷なことを考えた反動が、
スペクタクルを呼んでくれちゃった。
西八王子を11時、東京駅に12時、NEXで1時間。
待ち時間を入れても、1時30分には到着、と思いきや。
東京までは予定通りだったが、地下ホームに着いた瞬間、
NEXのドアが閉まった。残念、都思って時刻表見てぶっ飛んだ。
なんとまぁ、次のNEXは1時間後だ！
ネックスを・もっと増やせよ・ジェイェアール。
短歌を捻ってる場合ぢゃないか。
旅行代理店の旅の魔法使いに電話。
遅れてますが向かってますと電話よろしく。
W部さんがいつもどおりの親切対応。
しかし、到着はフライト時間まで50分辺り。
う〜ん、ノースウェストですし。
絶句状態のW部さんをなだめ（←反対だ）、
トコトコと千葉経由。目指すノースウェストは第一ターミナル。
電車の到着は、第二ターミナルのオマケつき。
階段走り、エスカレーターを駆け上がってタクシー。
近くてごめんね運転手さん。
お釣りは要らない、と1000円札渡して駆け降り、
出発の40分前に税関抜けて滑り込みセーフ。
アンパンとサバの浜焼き焼き寿司にチーズケーキ。
ハーハー言いつつ機上の人。めでたし。
3月29日
T山さんの英作文をベースにFIAへの対応fax。
本日届いたカートップの記事を送れば都合7誌。
最低5誌の基準クリアーのためにEMSで郵送準備。
また金と時間がかかってしまう極東の辛さ。
パスだけでこれだけ大変なのだから、
参加することを考えるとめまいがする。
昼から、鹿島さんのお誘いで多摩ヒルズ。
通常はプレー不可能な米軍経営。
ゲートで衛兵に免許証を見せて入場。
緊張したお陰でスタボロスコアの1人負け……^o^;/~。
3月28日
朝イチの雨の中をバスで岡山駅から岡山空港。
羽田に飛んで、M社で印刷したThe業界対決の報告書を受け取り、
N澤カメラマンとゴルフエフォートで待ち合せて、
The業界対決のゴルフの様子を焼き込んだCDゲット。
一端帰宅して報告書を整理し、中央線。
ロードスターのレース仕様車を6台用意していただいたマツダに、
The業界対決の模様を報告し、雨の中を代々木の仙園。
H川、I川、A木、Ｔ山、T田さんとThe業界対決の反省会。
今のままの親睦会で行くのか、それとも、
プロモーションを考えてスポンサーを集めるイベントにするのか。
今回、プロゴルファーが参加して3回目。
三度目の正直で、どちらに進むか分かれ道。
親睦の意味合いは大事にしたいし、さりとて金も掛かるし。
ともあれ、美味しい中華で久し振りの食いすぎ。
深夜の帰宅でバタンキュー。
3月27日
角田さんと濱ちゃんのクルマに便乗させていただき、
日本の社会の偉そうに文句をいいつつTI改め岡山国際サーキット。
初のスーパーGTは、大入り満員。
キャンギャル目当てでも、
これだけ集めりゃ文句も言えない……^o^;/~。
The業界対決の参加者とごあいさつ。
結果、参加者の土屋監督のチームが優勝した。
前回に続き、ゲンのよさが証明された……^o^;/~。
日本GPの翌日、F1関係者とイベントも考えたいな、と。
スタンド裏で、から揚げラーメンとタコチャーハン。
倉敷の中華料理屋の出店とあって、うまし……^o^；/~。
ゴール直後に脱出してスイスイ退散。岡山空港で夕食。
昨日の健康ランドの宿泊のキャンセル待ちならず。
岡山駅までバスで移動して後楽ホテル。
明日の[The業界対決]の予約を入れようと、電話したら、
どうやら定休日。まぁ、なんとかなるか。
少々気になりつつ、1人寂しく寝る。
3月25日
[The業界対決]の報告書をお願いしているM社から連絡待ち。
写真の数が多いので、プリント時間がかかって恐縮至極。
その間にFIAに執筆媒体を6誌紙送る準備。
英語でコメントを書いて荷造りして中央道。
神保町のDHLから発送予定。
5時15分までにチェックインすれば本日扱いになることを確認。
3時にでれば、神保町経由で広尾に回って完成した報告書を受け取る算段。
しかし、中央道が事故で大渋滞。
神保町到着が5時45分。本日受付しても扱いは明日。
オマケに料金が3万円弱と聞いて萎える。
これなら、郵便のEMSでも、今月末の締め切りに間に合うじゃないの。
結局、プリントも未完成で受け取れず。
首都高の渋滞をたっぷり味わう有意義な1日であった。
3月26日
昼発で中央道。羽田から岡山行き。
月曜日の朝帰京予定。午前中に、
[The業界対決]でお世話になったメーカーにご挨拶。
しかし、羽田に9時着では首都高の渋滞の真っ只中。
ということで、品川のY氏宅にクルマを預かっていただくことにする。
ありがたや、とホクホクしてたら、世の中バランスが取れていた。
またもや新宿手前で事故渋滞。Y氏のパソコン、
道路公団の渋滞情報、高井戸に住むH田カメラマンと、
あちこちに協力要請してお騒がせして間に合った。
岡山到着は16時。このまま津山に移動するのはもったいない。
空港からクルマで5分の山の癒しレスパール藤ケ鳴。
こんなところで温泉の贅沢……^o^;/~。
金川駅からジーゼルカーでコトコトと津山。
なんだか外国みたいな田舎情緒でのんびり気分の1日であった。
3月23日
朝イチで中央道。パレスホテルでH野さんに、
N田氏をご紹介いただき、拡販戦略のご相談。
BS本社に[The業界対決]の賞品見本のタイヤを返却し、
首都高で用賀から環八を下って雪谷。
ラジオの収録。F1をしゃべくり、推薦曲はプレスリー。
実は次男のマイファボリット。
高校生のクセに古いのが好きなこと。
ラブミーテンダーをご推薦。
それしか知らなかった……^o^;/~。
それにしても、喋れば喋るほど、
書けば書くほど、今年のF1、
謎が深まり、興味も深々。
3月24日
本日も中央道。B社に協力お願いの最終確認。
芝パークホテルでJAFの昼食会。
スーバーGTのオールスター戦が、
最終戦としての扱いになっていることを聞いてビックリ。
決定ではないが、その可能性を残している、ということ。
中国が消滅して全日本選手権から外れた辻褄が
合わなくなっているけれど、さて、どうなるのだろうか。
日本モータースポーツフェスティバルを
田中モータースポーツ部長にご提案。
素晴らしいアイデア、と感想をいただく。
広尾のM社で[The業界対決]の報告書を制作＆プリントアウト。
40社近くの協賛各社にお世話になった。
フォトレコーダとかいうソフトで作っちまったら、
自前のパソコンでしか展開できず。
結局、H川さんにまたまたオンブでごめんなさい。
久々に間瀬さんと会う。
有楽町でピクアップして広尾。
カロッツェリアの話で目からウロコ。
クルマは、“カロッツェリアの作品”というイメージを
どこ待て残せるか、が肝心。そうかぁ！
大量生産で金太郎飴みたいに出てくる車に、
カロッツェリアは無理だったのだ！
今ごろそんなことに感激したのは、
カロッツェリアという言葉を間瀬さんが最初に聞いたのは、
なんとお袋さんからだった、という伺ったから。
そういえば、間瀬さんの生家は、
鎌倉で馬車を作っていたのであった。
カロッツェリアとは、そもそも馬車の呼び名であった。
ところで、M社で作業中に小耳に挟んだ社長が
電話のお相手と話していた“世界を変えたい、
という意識がないとやっていけないですね”、
と言う言葉。耳に残って気になったので電話。
とある競技の革新を企画中とのこと。
旧態依然の体制を変えるには、根底からひっくり返さねば。
しかし、そうするためには、担当する人間に、
“世界を変える意識が必要”、という意味だった。
JAFもスーパーGTも、Fポンも、それから
日本モータースポーツフェスティバルも、
カロッツェリアという感覚も、
全〜部これが肝心、とういことだ。
日本の政治もしかり。世界を変える前に、
利権や自分の立場や商売だけが気になるようでは、
殺伐の世界に向かうだけで明るい日本ははるか彼方。
いい言葉に出会って得した気分と、
大丈夫かいな、とついう憂鬱な気分が入り混じった複雑な心境。
I田さんからの電話で、COYの準備。
2005年の本格的な春が来た。
3月22日
少々風邪気味。2〜3日前から寒気がすると思ったら、
朝方、鼻の奥が痛かった。気を付けなくちゃ。
昼の中央線で新宿。N尾さんと
M田カメラマンのドキュメントの打ちあわせ。
話は盛り上がったが、それをまとめなくちゃならない、
となると気が重い。しかし、映像の仕事は初体験なので、
勉強と思って頑張ろうか。
続いて、R誌のF江編集長と90年頃、
レースが面白かった時代の打ちあわせ。
考えたら、90年前後は、GPXに全力投球していたため、
国内レースの記憶が薄いことに気がついた。
華々しいグループCカーの時代をボンヤリとしか覚えていないのは、
レーシング小僧としてちょっと寂しいような。
これを機会に、インプットしておこう。
思い立って、キクラゲ入り中国菜の野菜炒め。
相当うまかった……^o^;/~。
深夜までかかって、The業界対決の報告書。
現場の楽しさが、どこまで伝わるか。
3月21日
小田原でK林Mカメラマンのご母堂の葬儀。
幼い孫娘（Mちゃんの末娘）の送る言葉にもらい泣き。
長女の演奏するサックスもしんみり響いた。
芸術一家に看取られた79歳、安らかに。
参列したT山さんやT田さんと昼飯と思ったが、
相模湖で墓参りが待っているのでお先に失礼。
八王子から厚木までの間、スーパー裏道発見。
M3のナビは古くて載っていない道。
信号がほとんどない相模川沿いをスイスイ。
八王子・厚木間がグッと短縮。次回から使おう。
と思いきや、もう直ぐ県央道が完成するか。
早く来い来い、厚木まで20分の時代。
3月20日
何が驚いたって、トヨタの表彰台には！！！
レース部長の木下さんはインタビューで、
シーズン後半にはトップ集団に追いつきたい、
と言っていたのに話が違うぢゃないの！
マクラーレンとウィリアムズが本調子ではなく、
フェラーリが旧車で低迷、BARも不調とは言え、
ノントラブルの２位は立派。
IRLでもサム･ホーニッシュがトヨタ･エンジンで勝ったし、
本日、トヨタ・デー。
しかし、これで期待は勝手に沸騰し、
困ったことにならないことを祈るばかり。
The業界対決の報告書作成にかかって、アリャマな発見。
ゴルフ場が成績表を大間違いしてるぢゃないの！
アマチュアは新ペリア、プロはプラス6のハンディをつけたのに、
プロのハンディが全部マイナスされていた。
ゴルフ場の勘違い。ちょっと考えれば分かりそうなものなのに。
いまさらなので笑って済ませるが、芹澤プロが、
65というスコアでなくて、67だったとしたら、
優勝者が入れ替わるところだったのだ。クワバラ。
ちなみに再計算の結果、アマのトップの中子修選手が2位、
3位は竹ちゃんマンこと竹平素信選手でった。
救いは、優勝にはカップがあったが、
賞品は、並んだものから好きなものを選ぶ方式だったこと。
しかし、今まで、誰も気付かなかったのは、不幸中の幸いか。
と思ったら、実は途中で気付いて、修正。
我が家に束になって残っていた結果表は、
廃棄処分扱いのゴミであった……^o^;/~。めでたし。
ともあれ、5月の富士のスーパーGTの日は、
ゴルフトーナメントがオープンウィーク。
富士にプロゴルファーに集っていただいて、
みんなで観戦界としゃれ込もうか。
3月19日
マレーシアGPの予選を見物。
ルノーはともかく、トヨタの駿足にビックリ。
しかし、予選はあくまで予選。決勝とは速さに求められる要素が違う。
リヤタイヤに優しいことがレースでは肝心。
とはいえ、今回のトゥルーリの2位は、
カンマ苦戦の時のような雨に助けられたフロックでないことは確か。
どうなる日曜日の予選。
明日のレース見物で、N社の試乗会を恐縮しつつドタキャン。
3月18日
昨日、ポルシェ・カイエンを返却する時に、
リヤのらゲッジスペース用とのカバーを家に忘れてお届け。
F1SCENEの4冊入りボックスをMB社にお届け。
実はこれも昨日の忘れ物。しっかりしてくれオレ自身……^o^；/~。
The業界対決の御礼の電話をあちらこちら。
嬉しかったのは、一緒に周った平塚哲二プロのコメント。
ショートコースでロードスターのレーシングカーに載せていただいたのは、
とてもいい経験でした。今まで、アクセルとかブレーキを、
思い切って踏んだことがないですから。
なるほどぉ。ポルシェ911を最近買った平塚プロでも、
普通の人はそうなんだ。なんだか感心。
ともあれ、クルマを使って遊ぶ場面で皆が嬉しそうな顔をみるのは、
とっても幸せ。今度はドタバタしないように、反省会もやりたいぞ。
三幸商事に80人分の保険料の払込。無事でなにより。
本日も警察に電話して、駐禁の犯人捜査がうまく捗らないことをご報告。
ところで、こんなサイト↓が順調に進んでいます。
http://www.auto-web.co.jp/F1/index.html
ニュース以外は私の原稿。
そろそろ次にかからなくちゃ。
3月15日
The業界対決に最後の全力投球。
賞品が膨大になって、当初予定の3台のクルマにつめそうもない。
急遽H社に連絡してエリシオンを強引ゲット。
S学館のA君と共に目黒でポルシェをピックアップ。
A君が911カレラ、私はカイエン。
好みから言うと圧倒的に911だが、賞品の一部を運ばねば。
広尾のM社でH川さんとパンフレットと進行表の最終確認。
JALのK原さんを拾って中央道。
一端西八王子に賞品と長男とその友人＆次男を積み込み再び中央道。
須走経由で箱根小涌園。
しかし、途中で確認したら、夕食は8時までで間に合いそうもない。
仕方なく立ち寄った仙石原の定食屋がうまかった。
8時過ぎに小涌園。事務局の打ちあわせに入る。
しかし、温泉には結局入れず。ドタバタの罰……^o^;/~。
4人部屋で、5時おきに備えて深夜に寝る。
外は糠雨。明日天気になぁれ。
3月16日
朝食のサンドイッチをいただいて小涌園を出発。
途中コンビにで参加者申告用紙を40枚コピー。
6時30分に東富士カントリークラブに到着。
クラブハウスオープンは6時45分のはずだったが、
サービスで6時半には参加者も入れるように入り口を開けてくれていた。
準備できずにいきなり受付開始。大混乱。しかし、序の口。
すでにドタキャン4名。あれほど苦労した組み合せが水の泡……^o^;/~。
しかし、なんとか辻褄合わせ。
7時15分のあいさつがすでに5分遅れ。
イン・アウト各9組、ということは、プロゴルファー18名、
レーサー18名、ゲスト36名の合計約70名。
32分のスタートで、逃げちゃう私はいいけれど、
後を押し付けられた事務局一同は、
賞品の振り分けが残っている。
賞品事務局に届いたもの、私の家に届いたもの。
ゴルフ場に届いていたもの。
当日、参加者が持ってきてくれるもの。
書けば簡単だが、そのコントロールが一大事。
M社のH川さん、FクラブのT田さん、
芹澤インターナショナルのT屋さん+1名、
F1データのI川さん、息子2人とその友人、
富士スピードウェイのK金井さん、
みなさんに遅ればせながら感謝。
平塚プロと日本安全運転学校の鹿島さんと3人メンバー。
K山選手にK藤監督、Y田選手がインフルエンザでダウン、
楽しみにしていた平塚プロ、木村龍プロ、
小山内護プロ、ゴメンなさい。
しかし、心配された雨も上がって、深く蒼い空が広がり、
富士山も神々しくイベントを見下ろす
絶好のコンディションに免じて許していただこう。
ともあれ、何とかスタートしたものの、
ゴルフは超難しいグリーンに泣かされ、4パットもあったりの94回。
クラブハウスで皆さん待機の間に、先回りして記念撮影の準備。
VW Gr.Jpn、BMW Jpn、アウディJpn、ヤナセ、ポルシェJpn、
ジャガー、ホンダ、トヨタ、三菱、スバル、マツダ、ニッサンから、
総勢22台の広報車をお借りして、まずはフルコースを観光遊覧走行。
の予定が、いきなり全開！ すでにピントでタイヤスモーク！
ゴルファーとゲストが喜び、レーサーはますます調子に乗って、
事務局は冷や汗の中、無事にショートコースに移動して、
大試乗会と同乗（同情？）走行＆タイムトライアル。
タイムトライアルは、莫大な準備費用を使わせてしまった
マツダ・ロードスターのレース仕様。
しかし、時間が押せ押せで、プロゴルファーのみのトライ。
参考までに、レーサーを代表してアタックした
服部尚貴、山路慎一、竹内浩典の3選手は、
40秒のコースで5秒ほど速かった。
言ってみればその差は、230ヤードの素人に対して、
320ヤードのビッグドライブというところか。
嬉しかったのは、全員が子供みたいな笑顔になっていたこと。
クルマは大の男を童心に帰してくれる最高のアイテム、ってことで。
特にロードスターのタイムアタック、遠慮していた藤田プロに、
エンジンがノーマルとは言え、
レーシングカーなんてめったに乗れるもんじゃないので、
と無理やり乗っていただいたら、ピットに戻った時には破顔一笑。
「おもしろ〜い！」を連発。
表彰式もめでたく終わり、ドタバタながらめでたく終了。
次回の再会を期して、夕闇の富士に別れを告げたのだった。
事務局一同でトンカツ食って中央道。
息子達に感想を聞きつつ、深夜の帰宅でバタンキュー。
広報車運搬中の駐禁事件以外は無事に終わってめでたし。
芹澤信雄・藤田寛之・山田健一・増田伸洋・木村龍・安西淳太
・横山明仁・大庭長人・西川哲・室田淳・・平塚哲二・神山隆志
・小山内護・原川光則・矢野東・久保谷健一・丸山智弘・倉持尚の
参加プロゴルファーのご協力に感謝！
影山正彦・星野一義・黒澤琢弥・柳田春人・星野一樹・竹内浩典
・伊藤大輔・中子修・鈴木亜久里・鹿島威二・黒澤元治・竹平素信
・田中実・山路慎一・森本晃生・服部尚貴のプロレーサー各位には、
「次回はもう少しお手柔らかに」とお願いしてまた次回･････^-^/~。
3月17日
外は雨。1日ズレてありがたや。
インターネットのッｹ工書いてクルマで出発。
駐禁事件の処理で警察にハンズフリーで電話。
事情が事情だけに婦警さんも困り声。
とにかく調査してくださいと頼まれ、
調べて連絡を約束。どうなることやら……^o^;/~。
MB者のU野さんと商談。
話題は、レクサス展開、テレビのF1解説談義、
中国に負けてる日本のモーターショー事情。
とてもじゃないけど過激すぎて
はっきり書けない辛口トークにさすがの私もタジタジ……^o^;/~。
気を取り直して目黒でポルシェをお返しして、
Z社で携帯待ち受け画像の打ちあわせ。
Sカメラマンの写真の契約最終段階。
うまくいきますように。
帰って早めに寝ようと思ったが、
メールの整理、原稿校正、またまたメールの返信、
とやってるうちに早や深夜。
なんだかめまい。最近疲れるとクラクラするのは歳のせい？
3月14日
こんな日に生まれた女房を恨みつつ
（といいつつ愉しんでるクセに……^o^；/~）、久々の花籠味。
稚鮎も、カニの冷製茶碗蒸も最高！
B社のNさんとHさんご一行とも遭遇して、楽しい夕食。
（み）さん、ケーキの用意をありがとうございます。
美味しいと酒ですっかり気が大きくなって、バタンキュー。
The業界対決の準備も最終コーナーである。
天気予報がまたまた下り坂。
明後日、天気に、な〜れ、と……^o^;/~。
3月13日
まだまだ気になる天気予報。
今日は、16日を挟さむ両側の日が雨。
神様、いるならイタズラやめてくださいませ……^o^;/~。
カートップの原稿を一気に書いて、トーチュー会見まとめ。
FIAから、“3月末までに記事のコピーを送りなさい”って、
ほとんど月末発売なので、間に合いませんて。
T山さんに英作文をお願いして対策。
その一方で、IRLのパス申請。
頭の中が大混乱。またまた毛が抜けた……^o^;/~。
久々に女房とユニクロ。最近、目新しいものがない。
といいつつ、スポーツトレーナーとベスト。
女房と長男のパンツで合計5000円+。
安物買いは楽しい……^o^;/~。
The業界対決最終コーナー。
ドタキャンの欠員を埋めなくちゃ。
どなたか、クルマとゴルフが大好きで、
3月16日に参加できる人、いませんか？
各メーカーに、広報車の配送先をメール。
いよいよ秒読み。うまくいきますように……^o^;/~。
3月12日
何が嬉しいったって、昨日まで雨だった週間予報の変化。
16日の天気予報が雨ではなくなって＼(~o~)／。
さらには、月曜日まで寒くて、火曜日からポカポカらしい。
メンバーも固まったし。しかし、細部の準備が心配だ。
当日、必ず、小さいけどなくてはならない“あっ！”
があるはずなので……^o^;/~←愉しんでるような。
ところで、以前、恥かいた話。
“小春日和”。「16日は小春日和を期待しよう」。
実はこれ大間違い。小春日和は秋を言うのであった。
第一、春だったら大春日和じゃなきゃヘンだ。
知らない言葉が多くて困るが、
知らない言葉を振り回して得意になっているよりはまだマシか。
3月11日
沖縄は雨。ゴルフを中止して昼の便で成田。
しかし、飛行機が遅れて、9時にホテルを出て、
企画は5時。沖縄は遠かった。
結局、K山M美に打診をお願いしたトップアマのW田兄弟は、
都合がつかずにNG。うなだれていたところに、
マッチから電話。“お伺いした西川哲プロがOK！”。
思わず＼(~o~)／。
あとの心配は週間予報で雨マークだった3月16日の天気。
皆さんで、テルテル坊主を、よろしくお願いします！……^o^;/~。
3月10日
結局徹夜でThe業界対決の組み合わせ。
あちら立てればこちらが立たず、の嵐……^o^;/~。
と言いつつ、結構楽しんでいる自分を発見したりして。
5時の電車で中央線、東京経由で羽田。
人生初の沖縄は暑い。アウディA4の試乗会。
時折パラつく雨。あした天気になぁれ、と。
その間に、The業界対決のメンバー決定の電話。
沖縄でも携帯が通じたと妙な感心つつ、
K山M美に相談して、トップアマのW田さんに打診。
なかなか連絡取れず。プロゴルファーあと1人。
まぁ、なんとかなるか。
そうそう、アウディA4は、最近のアウディらしく
質感が高いいい感じの仕上がり。
しかし、どこかレガシーに似ている、と思ったのは、
私だけではなかった。
レガシー、なかなかいいところにいっている、ということか。
3月9日
朝から原稿、のつもりが、The業界対決の最終確認を始めたら、
あっという間に出発時間。
中央道に入る手前でZ社のY田産から電話。いまどのあたり？
シマッタ！ 12時からの青山の前の約束は完璧に忘却の彼方。
大変失礼いたしました。平謝りで渋滞を避けつつ、
そこから渋滞の高井戸で一般道。
パリのS藤さんと打ちあわせ。
合流したH野さんをご紹介。
そそくさと中央道を戻り、The業界対決の車運搬の手配。
名にて、20台以上の広報車をどう運ぶか。
半ば広報部にごり押しでお願いして運んでいただき、
残りは、参加者の仲間で手分けして運搬。
みなさんの協力で、まぁなんとかなるさ。
ザッカーの原稿を仕上げて送信。
明日の沖縄試乗会に備えて、寝る。
3月8日
シドニーから成田。
機内で原稿。しかし、なんだかやる気もりもり。
レースが面白いと、こういうところにまで波及効果があるらしい。
数時間寝て成田。ショッキングなメールの確認作業。
一端20でいいって言ったのに、やっぱり30とは。トホホホ。
だったらスポンサーの話を中断するんぢゃなかった。
一方で、ゴルファーとレーサーの数をそろえ、
その倍のゲストという、あちら立てればこちらが立たず状態。
しかし、九分九厘決まって、残る大きな問題は、当日の天気。
どうかひとつ好天でありますように。
深夜まで原稿。なんとか上がって送信。
少々疲れた。
3月7日
一端寝て5時起き。徒歩で川向こうのY氏のホテルでIRLテレビ観戦。
弱小チームのロジャーの頑張りに感心。しかし、
多重クラッシュに巻き込まれ、残念。
その後迫真バトルがあったので○。
ちょっと寝て原稿。1時にレイトチェックアウト。
昨日、14時まで、トお願いしたら、100ドルだと。
たった2時間でかい？と怪訝な顔をしたら、
それではお客様、13時までならただでいいです。
ケチなんだか親切なんだか分からない。
ともあれ、1時にチェックアウト。
荷物を預けて昼飯をY新聞のT岡さんと飲茶。うまかった。
バスで空港まで20分。
シドニーに飛び、ibisホテルのレストランでＴボーンステーキ。
これもうまかった。何食ってもうまいんぢゃいいの？
深夜まで原稿。
一応、先が見えたところで寝る。
ショッキングなメールについては、一端忘れることにする。
3月6日
メルボルンは相変わらずの曇天。
せっかくの開幕戦だ。雨よ降らないで、
という願いが天に通じて、ドライ路面でレーススタート。 その前に、去年もてあまし気味だった日曜日が、
実に多忙な一日になった。そりゃアンタ、
午前中に予選があるんだもの。もしやFIA、
“土曜日の台風で日曜日に一遍にやった去年の鈴鹿”の
真似をしたな（違うと思う）。
ということで、予選が終わってホンダとトヨタ、
そして琢磨の共同インタビュー、
その合間に、“我々がくると必ず得点”と仰る
豊田章一郎トヨタ名誉会長と奥田会長の共同会見も挟まり、
あっという間に午後2時のスタート時間。
あれよあれよと言う間にレースが進み、
あっというまの2時間でチェッカー。
日本の新聞にとっては、非常に書きにくい展開。
しかし、好感フィジケラが、今度は文句なしの勝利を飾り、
3位にアロンソが食い込んで、ルノーを強さを証明した。
しかし、路面温度が低くて、元々タイヤの負担が少ないコース。
暑いサーキットで同じ展開になるとも限らない。
ともあれ、バリチェロが11位から2位に食い込んでさすがという声はあったが、
少なくともニューマシンが出るまでは、
“フェラーリ退屈症候群”は、治癒の方向か。
KW社のUさん、Kさん、MチームのY氏とタイ料理。
夜中までシコシコ原稿。
明日は早朝6時から、テレビでIRL観戦。
ますます充実のメルボルンである。
3月5日
ホテルを出たら雨模様。
慌てて傘を取りに戻って、サーキット行きの無料トラム。
しかし、ホテルを出て歩いた方向が逆だった。
30分のロス。また、細胞破壊……^o^;/~。
少々遅れて到着したので、ゴルフ場の中に特設された
移動遊園地の観覧車に乗って写真を撮る。
しかし、“5ドル払って1周ってことないよな”、
と思ったのが甘かった。
全然止まらず、ほぼ20周。
20人乗りほどしか乗れない小さな観覧車、
写真をパチリと写すだけだから、３周もあれば充分なのに
私1人でグルグルぐるぐる。いい加減、飽きたと思いきや、
スピードダウンしたからやっとオシマイと安心した瞬間、
頂点で停めるなってば！
ただでさえ恐怖を押し殺していた高所恐怖症のオジサンは、
だからといって悲鳴も上げられず、
ぴゅーぴゅーと風にふかれて震えたのであった。
サービスだって？ こういうのは余計なお世話っての！
いよいよ予選開始。今年の予選は、土曜日と日曜日の2回の合計。
日曜日の2回目予選の後は、給油できないから、
決勝レースを睨んだ燃料を積まねばならない。
土曜日は、終わった後に給油ができるから、
燃料はギリギリに少なくていい。
ここで初めてマシン+ドライバーのポテンシャルが比較できる、
とあって、注目を集めたが、なんのことはない。
雨で始まった予選が、去年の最終戦の成績の後からの順番で、
1台走るごとに路面が乾き、徐々に盛り上がってきた。
ドライタイヤが可能になって、いよいよ面白くなる、
と思った次の瞬間、バケツをひっくり返したような雨。
タイムはバラけ、文字通り水を差されて、
勢力図を伺えなくなった。
溝が浅い小雨用タイヤをチームが選んだ琢磨は、
アウトラップに土砂降りに足をすくわれスピン、クラッシュ。
シューマッハも、どうすることもできずにテールグループ。
天気の神様は、とうあってもマシンの比較を渋りたいようだ。
琢磨は、激しい雨にも関わらず、
浅溝のインターミディエイトタイヤを選んだエンジニアに
厳重抗議。バトンの8位は、雨の状況を考えれば、まずまずか。
一方、トヨタは、ラルフこそ雨に阻まれたものの、
最も路面コンディションがいい時に走ったトゥルーリが、
フィジケラ+ルノーに続く2番手ゲット。
タイム差からして、フィジケラとトゥルーリのフロントローは、
決定同然。高橋TDCは、“天候によって、ツキもあったし、
不運もあったから難しいけれど、
雨で低市内状況の中で、タイヤ選択も余裕があったし、
トゥルーリもあの状況の中でノーミスだったから、
昨日に続いて100点ですね”、と爽快なコメント。
“ポールポジションも狙えますが”という質問に、
「取ればほしいけれど、決勝レースが大事です」、
と当然の答え。しかし、レースはフロックで勝てることはあっても、
予選1位は違う。今回のようなラッキーの上に、
ノーミスの走りという極めて実現の可能性が少ない時でない限り、
実力からして簡単ではない。
ポールを奪ってチームの士気を上げ、
決勝レースの勝負は、その後で、という考え方もできそうな気がする。
ともあれ、明日、2回目の予選は、燃料を積むチームと
軽くして勝負に出るチームが入り乱れ、
群雄割拠という、25年前に、私が担当編集者だった今宮純さんが
オーテクで使って覚えた言葉が活躍しそうな予感。
しかし、天気が気になる。
3月4日
いよいよ開幕！ アメリカではIRLも始まって、
地球が熱くなっている。
ホンダの中本さんは、“90パーセントの出来”。
それに対してトヨタの高橋さんは、“100点満点”。
BARホンダはバルセロナ“やり残したことがある”、
というのがマイナス10点の理由。
対するトヨタの100点は、
“予定通りにカリキュラムをこなせたから”。
慎重な受け答えの琢磨の印象と併せて、
今年のBARホンダは苦戦しそう？
しかし、木内プロジェクトリーダーは夕食会の会場で、
“後は、マクラーレンだけ”という自信の発言。
要するに、上にいるのは1チームだけ、ということ。
さて、同じ条件のフルアタックで
今年初めてがっぷり四つになる予選、
どこが速いか遅いか、ドキドキながら待つことにしよう。
夕食会でのHRD田中社長の相変わらずの宴会トークに大爆笑。
本日、最高潮の面白さ。7月までの任期の残りも、
よろしくお願いします……^o^；/~。
そういえば、車体アドバイザーに昇格の橋本健さんの挨拶も
なかなかであった。“今年のBARホンダはキレ味鋭く、
韓国語でいうと、“チョンギレル・ハサミダ”･･････!?
ちなみに、“ギレル”の“ギ”の発音を、
少しなまらせて“グィ”に似た感じに濁らせるのが
ハングルらしく聞える聞えるコツだそうだ（だからなんだ？）。
3月2日
The業界対決の受理書をザッと70通。
封筒詰めして自転車で郵便局。
なんだか牧歌的な風景である。
一応の形はついたが、最後のツメが肝心。
メンバーをフィックスして組み合わせ。 この“楽しい作業”が最後の難行。
あちら立てればこちらが立たずの嵐……^o^;/~。
成田への道中に、連絡がついていない協賛メーカーに連絡し、
週刊ゴルフダイジェストなどでお馴染みの
青山薫プロに参加の打診。
メールアドレスを伺って、メルボルンで返事待ち。
成田で生ビールと北海あられ丼。
細かくサイコロ状に刻んだマグロにハマチにイカ、イクラ。
世界中の空港のメニューの中で、一番うまいかも。
バッテラと週刊誌、文庫本を1冊買って
シドニー経由でメルボルン。
3月3日
シドニーで乗り換え。成田のJALのカウンターで
“1時間半あるので充分大丈夫”と言われたものの、
降りたらまるで話が違った。
相変わらず、マイレッジの得点航空券は継子扱い。
一杯使っているからこその得点航空券、
ということで、もうちょい大事に扱うのが筋ってもんだぞ。
シドニーで降りたら、イミグレーションに長蛇の列。
大袈裟ではなく、3000人は並んでいると思える大渋滞。
ちゃんと並んだらとても間に合わない。
知らない振りして列の横をすり抜けて、
2900人ほどパスして割り込みゴメンナサイ。
無事にブーイングも受けなかったが、
フランスだったら追い返されたに違いない。
しかし、そうしてチョンボして、ゲートに到着してたのが、
フライトの25分前の滑り込み。
そういう事態を読めなかったJALにを恨んでも後の祭か。
しかし、結局、到着便の遅れで、30分遅れ。
焦って損した……^o^;/~。
パシフィックトラベルのA氏とホテルでご対面。
無事にホテルにチェックイン。
バッタリあったMカメラマンのクルマに便乗して
まずはプレスパスの発給場。
パスを受け取り４ヶ月ぶりのプレスルームへ。
相変わらずのメンバーに一通りごあいさつ。
パドックに下りて、関係者にご挨拶。
琢磨のメディアスクラムを覗いて、
ピットで新車とご対面。
う〜ん、今年のマシンは面白い！
あちこちにニョキニョキ生える空力付加物。
それぞれ鈍な活躍をするのか楽しみ楽しみ。
しかし、どうも琢磨の慎重トーンが気に掛かる。
フロントウィングをとっかえひっかえテストをしたが、
個々に決定打を持ち込めていない様子。
せっかくフェラーリの隣にピットが出世したのに、
少々心配。さて明日、どうなりますか。
3月1日
あっという間に3月だ。
今日1日、何やったんだか覚えていない。
いろんなところに電話やメール、faxで連絡。
The業界対決の賞品のお願いと、メンバー調整。
その横で、受理書の封筒詰。
下の2人の息子もこういう時には役に立つ。
受理書+東富士CCと富士スピードウェイのパンフレット、
それから箱根小涌園の優待券。
これだけ重くなると郵便代が高くつきそう。
貧乏人はセコくていかんな……^o^；/~。
しかし、この調子では、明日のモータースポーツ講演会、
残念ながら欠席だ。主催者への問い合わせメールに返事も来ないし。
2月28日
原稿を1本上げて、振込みを済ませて中央道。
ハンズフリーでThe業界対決の確認作業を進めつつ、
河口湖経由で須走から富士スピードウェイ。
新生富士の落成お披露目式。
第一印象は“どでかい空間”。
メインゲートが以前のサブゲートの場所に移ったこともあるが、
まるで違うコースにきたみたい。
それにしても、これだけでかいと、2日前に無情に積もった
雪の始末はさぞ大変だったろう。
豊田章一郎会長のご発声で、600人が乾杯！
シャンペンは当然、ノンアルコールだった。
ラルフ･シューマッハがTF104Bのデモランが、
富士の裾野に響き分かった。F1は、GPの現場で見るより、
こうして1台が走る時の方が、場合によってはいい感じ。
ラルフがストレートにクルマを停めると、
興奮した報道陣がドドドッと周囲を囲み、
押すな！ 引っ込め！と罵声が飛んだ。
富士のオープニングを見に来ているのか、
F1ドライバーが珍しいのか。
数年前のニッサンの発表会を思い出した。
ほとんどの参加者の目的は、新車ぢゃなくてゴーンさん……^o^;/~。
トコトコと反芻しつつ中央道。
途中で尾崎智春プロから電話。
事情が変わって、参加不可能残念無念。
ではまた次の機会に、と明るく答えるこちらも残念無念。
智春プロが本当にクルマが好きなことが分かったのが収穫。
家に帰ってThe業界対決の受理書の封筒準備。
いつまでたっても終わらないぞ……^o^;/~。
2月27日
2月を28日までにしたのは誰だ！
あと3日増えたら、どんなに幸せか。2日でもいい。
しかし、だったら、藍ちゃん惜敗ゴルフをテレビで観たり、
うつらうつらと昼寝すんなっ、ってのも正しい……^o^;/~。
夕刻、“今から行くよ”と電話で答えたK澤宅訪問を、
ドタバタしていてすっかり忘れて2時間待たせてゴメンナサイ。
本日もまた細胞がひとつ壊れた。
2007年から使用禁止になる六価クロムに代わって、
タングステンを使うメッキのパテント話。
世の中にはいろんなことがしるもんだ。
The業界対決、とりあえず、プロゴルファー14名、レーサー18名、
一般30数名の合計60数人の参加表明をいただいて、形は整いそう。
明日は全開で、6社のゴルフメーカーに協賛のお願い確認と、
12社の自動車メーカー/インポーターのうち、
最終確認が済んでいない7社にメールと電話。
富士SWお披露目会に参加しつつ、東富士CCにご挨拶。
あ〜、あと1日でいいから増やしてくれぇ！
2月26日
朝一で中央線。新宿乗換えで品川。
新高輪プリンスでホンダの記者会見。
指定の部屋が6つほどに仕切られ、
WGPのビアッジと玉田とヘイデン、
IRLのロジャーと松浦、F1の琢磨、
F1チームの木内、中本、橋本と言う風に、
新聞、雑誌、テレビが待っている部屋を順繰りに周って会見。
なんだか、屋台みたいな新発想。
13時から、同じ会場でモータースポーツ発表会。
琢磨が開発し、今年、F1本番でも飲むという、
圧倒的吸収力のスーパーH2Oの発表会をはさんで、
16時からパーティ。ローストビーフがうまかった。
木内さん、中本さんと橋本さん、琢磨のご両親と立ち話。
ご両親に大久保力さんをご紹介。
大久保さんは、1971年にマカGPで2位。
ピッタリ30年後の2001年に琢磨が優勝。
それを聞いたお母さんウルウル。
いい人を紹介できてよかったよかった。
ほろ酔い気分で中央線。
ぐっすり寝込み気が付けば次の高尾駅……^o^;/~。
2月25日
新宿で待ち合わせ。待ち人がなかなか来なくて、
トヨタのモータースポーツ発表会をドタキャン。
さらには、その会場で待ち合せた
O久保さんとI村さんとのミーティングも不義理。
残念＋申し訳なし。だが収穫があったので勘弁していただく。
そういえば、トヨタの発表会に参加した新聞記者の質問に、
ラルフ・シューマッハがビックリ回答したらしい。
“去年までのBMWと今年のトヨタの違いは？”。
ラルフはさらりとこう言った。
“トヨタはすべてアウトソーシングなので比べられない”。
ラルフ、スタート前に失点1だな。
2月24日
明日締め切りのThe業界対決の最終打ちあわせに広尾のM社。
形が見えたが参加者が見えない。
家に帰って整理すると、今のところの確定は総勢53名。
プロゴルファー14名、レーサー12名、一般21名、
メーカー関連4名、メディア関係2名。
メルボルンに出発する3月2日までに形をつけておきたい。
さて、明日の締め切りでどうなるか。
楽しみなような怖いような……^o^；/~。
2月23日
The業界対決の整理（いつまで整理してんだって……^o^；/~）と
原稿整理。整理は世界で一番下手なので、長時間楽しめる、ってか。
しかし、サスガに飽きて気分転換に、カレーを作る。
牛筋と豚バラカレー。牛筋を煮こぼし、豚バラは大きめに切って
表面をフライパンで焦がす。もうチョイ油抜きをしたいので、
さらにレンジで焼く。ネギ、ニンニク、ショウガ、適当にダシの元、
酒、塩、醤油などをぶち込んで、圧力なべ。
約1時間くらいで、4cm角くらいの豚バラが、
豆腐みたいにプヨプヨになったところで、
4つに切って丁寧に面取りしたジャガイモ。
ついでにシメジも入れる。
最後に、思い立った買ってきたオニオンペースト。
失敗した！ メッチャ甘くなっちゃった！
しかし、これが家族に大評判！
失敗作が史上最強の味って、どうなっとんの？
そう思って食ったら、甘いのも悪くないか。
アメリカからヨーロッパに移った友人が一時帰国。
早速、明日、積もった話を語り合うことにする。
2月22日
朝一で中央線。新宿で乗り換えて渋谷のセルリアンタワー。
ARTAのモータースポーツ発表会。盛況。
会場で、オートバックスの広報部長にThe業界対決のご案内。
その足で、ロビーのティールームで、F1SCENEの打ち合わせ。
H野さんにM田カメラマンをご紹介して意気投合。
F1SCENEを中心に、写真展、web、ツアー、一般誌への展開、
フォトグラファー用特製グッズ、と夢はドンドン膨らむが、
さて、具体的にどう動かすか。
出資者を募って、F1SCENEプレミアムを貫く会社を作りたいな、と。
打ちあわせの横をジャン・アレジが通過。
一行のなかのH田氏が私に気付いて挨拶に来てくれたが、
アレジは気付かず見えなくなった。
今年は、上海にDTM見物にいくからね！
気分よくうつらうつらと中央線。
今日もまたThe業界対決の案内状作業。いつまでやってんだ。
夜半に嬉しいfax到着。FIAからオーストラリアのパスOK返事。
通常、媒体単位の発給だが、エージェントとしてのマイズで申請。
7媒体のオーライズをいただいて、めでたく合格。
感謝の気持ちを、7誌の代表者にメールでお知らせ。
F1開幕まで2週間。いよいよ秒読み開始だ。
2月21日
原稿を書き始めたら、The業界対決が気になって中断。
協賛スポンサーへの打診の作業。
そこに、H田カメラマンから嬉しいメール。
ドライバー進呈します。いつ渡しましょうか。
そういうことなら、いつ直ぐいきます。
忙しいんだかどうなんだか分からない……^o^;/~。
早速、中央道で高井戸。
インター手前でおみやげのカフェオレ大福を忘れて
西八王子駅前の旭苑まで引き返す。
タイトリストのr5ドライバーとレスキュー5番。
帰りに中古屋で見たら、4万円もしていたのだった。
火星人マイナス、早くもその傾向が現れたか……^o^;/~｡
久し振りのETCゲート通過は、ちょっと緊張した。
しかし、ゲートの通過速度時速20km/h以下って、
守ってる人、いるのだろうか。
2月20日
信頼できる筋によると、ザウバーが身売りするらしい。
相手はBMWで、6月か7月には引き渡しとのこと。
ウィリアムズの株を40％取得したはずのBMW。
ホントだったら何を考えてるんだ？
the業界対決残りの案内状を用意して休日でもやってる八王子本局。
途中で伊藤大輔選手の結婚披露宴が昼間だったことを思い出した。
そそくさと郵便局で投函作業を済ませて一旦帰宅。
クルマを降りようとして2通、出し忘れがシートの上に残っていることを発見。
どうしてこう、セッカチなの！
ナニ着てこうか迷っているうちに、電車の時間が過ぎた……^o^;/~。
そそくさと中央線。新宿で大江戸線に乗り換える。案内通りに西新宿で切符。
都庁前で乗り換えたら、“次は新宿〜”って、
なんで遠回りさせんだ！ 悪いのは俺？
六本木のバックスカフェで楽しいパーティ。新婦がかわいくて、新郎デレデレ。
一生、デレデレしてなさい、ってなもんだ。ともあれ、お幸せに。
そういえば、2週間かかるはずだったETCカードが1週間ちょっとで届いた。
申し込んだ時に、“どんなに急いでいただいても2週間ですか？”
と聞いたら、アメックスの担当のオネェサン、
“申し訳ありません”と実に事務的なお答え。
他のカード会社が“1週間でお手元に”というのを聞いて
申し込んだのが無駄になった。
“通常2週間ですが、早く着くばあもあります”と言ってくれれば、
無駄な手配をしなくて済んだ。
なくした私が確かに悪いが、どうして日本のサービス、
何から何までこう一本調子かなぁ？
誰か、ETCカード、もらってくれません。←ウソウソ。
直ったぁ！
いろいろゴソゴソやった結果、次男のパソコンでダウンロードした
Air-Hのメガプラスとやらをメディアでコピーして
インストールしたら、何事もなかったように解決。
しかし、ど〜して、Air-H用が他にも影響したんだぁ？
直ったので、そんなことはどうでもいいか。
やっとぐっすり寝られるぞ、と……^o^;/~。
しかし、ごそごそやってる間に、いやなことに気が付いた。
The業界対決の案内状、最後に出した30通程に、
参加の返事の用紙を入れてないのがあったかも。
明日、お詫びついでにお誘いコール。
2月19日
パソコンが気になって早起き。
しかし、深みにはまった。
いじっているうちに、Air-Hだけでなく、
LANも電話回線も、ぜ〜んぶ通信不能になった。
はははは。笑ってる場合ぢゃねぇだろう！
4時間ほどシコシコ。Air-Hのサポートセンターに電話したが、
埒はあかず。パスワードがチェックされ、回線はつながるが、
メール送受信は“サーバーのIPアドレス取れず”、
インターネットは“ページを表示できません”。
仕方ないので、次男のパソコンを引っ張り出すことにした。
あぁ〜。がっくりと落ち込んだところに嬉しいメール。
元H社広報のM岡さん。借りてるビデオとDVDを返却します。
しかし、毎週よく雪が降るねぇと、
明るいメールで一気に気分爽快である。
我ながら、プラス思考の単細胞に改めて関心。
2月18日
本日、メルボルンのホテルを最終予約。
Mカメラマンに代理店を紹介していただいたお蔭様。
しかし、そもそも先週、最後のひとつをゲットと、
メールをくれたメルボルンのKさんに知らせた
クレジットカードの通用期限が、
終わる日ではなく始まる日だったのが“事件”の発端。
“期日が違うよ”とメールが来たのが、
金曜日の就業時間ぎりぎり。慌てて送ったら、
またまた間違って、時間切れ。
月曜日に確認してもらったら、すでにキャンセル。
バカ丸出しの結末に頭を抱えて何人かにSOS。
Mカメラマンの知り合いがたまたまF1ツアーを主催していて、
ツアコンさんAさんの部屋を譲ってもらうことで一件落着。
一安心して、IRL初のロードコースとなる
セントピッツバーグ（あちらではセントピートと言うらしい）の
飛行機代を振り込んで中央道。と思いきや、
振り込みカードを忘れたので明日で勘弁。
ニスモの発表会を覗いて、大井の斎場。
額賀さん、安らかに。
厳粛な心持で中央道。家に帰って一息ついたら事件が起きた。
Air-Hの会社からはがき。高速になる、という誘いに乗って
ダウンロードとインストール。
しかし、インストールの前に、アンインストールするものがあった。
やり直そうと、指定のファイルをアンインストールしたが、手遅れ。
出かけた時に不便になるな、こいつは困った。
あ〜、やらなきゃよかった。が後の祭り。
2月17日
今日はいい日であった。
まずはゴルフの原稿を仕上げ、The業界対決の最終整理。
H原さんからThe業界対決のことでいろいろお気遣い。
こういう応援は、とってもありがたい。
ややあって、K澤T弥選手から電話。
小桶園がスポンサーになってくれるかも。
前泊の参加者に特別割引サービスの可能性アリ。
ありがたや。勇気百倍でThe業界対決の案内状、
残ったマスコミ関係中心をポスト。
一息ついて、F1SCENEのスポンサー対策。
本日高校を卒業した次男のお祝いに、
家族5人で八王子のイタリアン。ビックリ仰天。
本格的に美味し！ 放射線を下って3分、
長崎屋の手前のとラットリア･カプリ。
イタリアはもちろん。ニューヨーク、ロンドンなどで
イタリアンを食いまくったが、
八王子もなかなかヤルゾ！
帰りに厨房に“ホントに美味しかった”とごあいさつ。
ここは、月に一度、女房と来たい店。
店内の雰囲気がまるっきりイタリア。
それでいて、決してファミレスみたいに安くはないが、
吟味された食材の新鮮さからしたら極めてリーズナブル。
気分よく中央線で帰宅の山口家であった。
次男は友人と“オール”にでかけた。
“オール？”。要するにオールナイトだと。
日本は平和だ。
2月15日
１ヶ月半ぶりのゴルフとあって興奮して寝られず、
結局、2時間睡眠で起床。眠い。
H田カメラマンの出迎えで、三島の愛鷹600クラブ。
K澤さんともうひりは、資生堂創設者のお孫さん（?）のF原女史。
素振りを欠かさなかった成果を楽しみにしたが、
現実は厳しい。書くに忍びない50、59、55。
それより、ワンハーフの途中で膝が壊れた。
左にひったけたボールを求めて土手を下ろうとしたら、
猛烈な痛さ。歩くのがやっとの有様。
いくら睡眠不足とは言え、またもや歳のせいで
細胞がひとつ壊れた模様。
夜半、痛さで目が覚めた。
The業界対決までに直さなくちゃ。
さてどうなることやら。
2月16日
早朝の地震もまるっきり気付かず10時まで寝る。
ゴソゴソと起きだして、メールチェックや
原稿整理をしていたら出発時間。
恵比寿でホシノ・レーシングの発表会。
メインスポンサーのモバイルキャストは、
携帯電話のハンズフリー機器を中心に展開する
ベンチャー企業。去年、スポンサードしたらイキナリ、
チームタイトルという幸先のよさで、
今年はメインスポンサーとして続投決定。
質疑応答で社長に質問したのをキッカケに、
“ゴルフはなさいますか？”と接近し、
“やりますよ”という答えに調子付き、
The業界対決の賞品をお願い。
星野さんが世話役であることを伝えてめでたく快諾。
できればそのまま残ってディナー懇親会、
と行きたかったが、原稿書かねば。
諦めて帰宅。
壊れた膝は相変わらず。平らな場所や
階段の上りは問題ないが、階段を下りると激痛。
電車や発表会場で座っている時は何でもないのに、
立ち上がるのに一苦労。痛さで延ばすのが一仕事だ。
どうなっちゃったの、オレの左膝。
2月14日
F1のラインナップを書き上げて送信。一安心。
意気揚々とプリントをお願いしたThe業界対決の
案内状を広尾まで受け取りに行く。
出掛けにふとかばんを見たら、ETCカード発見！
しかし、アメックスに連絡したが、一端、ストップしたカードは、
なんとしても使えないとのこと。
セキュリティ上分かるけど、
例えばどこかに持参すれば回復できるようにしてほしい。
再発行に2週間て、この時代に時間かかりすぎ。
最も、悪い木はなくした私だが。
帰って、長男、三男と封筒詰。
住所を貼り付け、差出人を貼り付け、
案内状を4つ降りして放り込んでテープで留める。
なんだか楽しい作業……^o^;/~。
終わったと思ったら、締め切りを書くのを忘れた。
新たなラベルを作ってプリントして貼る。
家内制手工業のお陰で、3時間で完成。
明日投函予定。The業界対決関係者の方々、お楽しみに。
あ、心当たりがあるのに届かない、と言う方、
ひと，電話で催促を、よろしくお願いします。
夕刻、モナコのH田哲ちゃんから電話。海外からだと、
発進番号が全部ゼロだったので、ワンギリかと思った。
“額賀さんのこと、ホームページで見たんですけど”。
“ボクのカート、額賀さんのところに置かせてもらってたんです。
そう言えば、哲ちゃんも千葉だった。
“弔電を送りたいので連絡先を”と哲ちゃん、義理堅い。
それにしても、こんなつながりがあったとは。
しかし、日記に書き込んで遠くモナコまで伝わった。
以前、F木E郎が、浜島さんの奥様が亡くなった時、
何か知らせる手はないものか、
という書き込みをしてくれたことを思い出してよかった。
持つべきは友、である。
2月13日
額賀正信さんが亡くなったという知らせ。
道理で去年の暮れ、何度も電話したのに出ないはずだ。
通夜は18日、告別式は19日。
ロードスターのプレス対向で知り合った明るいオヤジ。
潮来モータースポーツパークというカートコースのオーナー。
考えてみたら、ゴルフで1回、
食事で1回、レースで2回、と数えるほどしか会っていないのに、
どうしてあんなに打ち解けてバカを言い合えたのか不思議。
ああ見えて、相手を受け入れる優しい人だったことに
今ごろ気が付いた。思い出すのは、2003年9月。
ロードスタープレス対向でチームを組んだ時。
スタート地点で額賀さんが叫んだ。
“ガソリン、入ってねぇじゃんか！”。
予選後に入れるのを忘れて大慌て。
額賀さんがスタンドにすっ飛んで、
何とか事なきを得たのだった。
あの明るい人が、癌で辛い闘病生活を送っていたと聞き
心が痛んだが、これで楽になれたのだと思うことにしよう。
ご冥福をお祈りします。
F1チームラインナップのの原稿が最終コーナー。
あともう一歩だが、今年は、会ったことがない新人が多く、
残り数人に苦労する。DTMを頻繁に取材する
Sカメラマンに電話でアルバースについて聞いたり、
産みの苦しみ……^o^;/~。
明日は、プレントが完成するはずの
The業界対決の案内状を広尾に受け取りに行って、
住所ラベルを貼って発送作業。
案外、そういう単純作業が嫌いじゃなかったりする。
2月12日
昨日の牛筋煮込みをカレーにして、カレー稲庭うどん。
F1チームラインナップの原稿をシコシコ。
今年は、ドタバタとドライバーが代わったので、
下位チームは馴染みのない名前が多くて苦労する。
夕刻、三鷹のイタイイタイ治療院。
今年初、つまり久々の治療、ということは、
身体もそれだけタレているわけでイテェのなんの！
まずは両足を万力で締め上げ、
首もどでかいクリップでギュッと挟む。
拷問だ。しかし、10分ほどで外した後は天国。
止まった血流がドパッと流れて、
血管中の老廃物が全部すっ飛ぶ感じ。
ご褒美に、三鷹駅南口のラーメン江口。
二十歳頃行ったのが最後だったか、
30年前の懐かしい味だった。
帰宅してストレッチ。首の疲れは、
太腿の前側が固くなるのが根本原因とのこと。
腿の筋肉が硬くなると腰の筋肉が固まって、
そらに積み重なって首に到達。
上にいくほど振幅がでかくなる。
というワケで、首の凝りを取るには、
まずは太腿のストレッチ。
正座の姿勢から後に倒れ込み、
三男を呼ぶ。おい、太腿の上に野って歩いてくれ。
伸びきった太腿前側の筋肉である。
中学1年生の体重でも、痛いのなんの。
ゆっくり20秒数えて、親子のスキンシップ完了。
背筋も伸びて、首の疲れが楽になった。
その反面、相手の思惑を理解する難しさを再認識。
良かれと思って遠慮したことが、却って仇になっていた。
不甲斐なさにガックリ。
また肩が凝ってきた……^o^;/~。
2月11日
The業界対決の参加予定プロが少しずつ見えてきた。
芹澤信雄プロ、藤田寛之プロ、宮本勝昌プロ、
室田淳プロ、加瀬秀樹プロ、久保谷健一プロ、
小山内護プロ、矢野東プロ、神山隆志プロ、
平塚哲二プロ、山口正己プロ（←ウソ）。
嬉しかったのは、小山内プロに電話して、
The業界対決に興味があるプロがいらいたら、
ご紹介ください、と言うと、“一杯いますよ”
との返事。矢野プロは、お仲間を誘ってください、
とお願いして1時間も経たないうちに、
2名のプロの参加を取り付けてくれた。
ありがたや。しかし、その分、責任重大。
本日は、少しだけだが原稿も進んだし、
いい気分である。
本日から、バナー広告が乗っかりました。
なんと、去年の6月に申し込んだのに、
ず〜〜〜〜〜〜〜〜〜っと忘れられていたのであった……^o^；/~。
晴れてバナー獲得して、これで大金がザクザク、
多分、月に1500円とか……^o^；/~。
ラーメン代くらいにはなるのだろうか。
皆さん、私のラーメン代を大盛りにするために、
どうかひとつ、いや、ふたつでもみっつでも、
バナーをクリックしてくださいませ……^o^;/~。
2月10日
住所録の整理をして中央道、と思ったら、
ETCカードがない。いつもサイフに仕舞うのに、
どこに行ったか？
そういえば、一昨日、車を降りた時に、
荷物を持ってカギを閉めた時、
口にくわえたところまでは覚えているが、その後が不明。
食っちゃった、ワケないか……^o^；/~。
部屋を探すが見当たらず。時間がないので渋々出発。
途中でカード会社に電話して、とりあえず紛失届け。
新しいカードができるまで２週間。長いなぁ。
ETCプラザにも知らせろ、とのことで早速電話。
電話口のおネェちゃんの高圧的態度にキレる。
どうしてこう、バカタレが多いのか。
人の話を聞かずにマニュアルの繰り返し。
私は困って電話してるんであってアンタに
説教されたり叱られたりする筋合いはないの！
話にならないのでマネージャに代わっていただく。
事情を話したらマネージャー、平身低頭。
考えるに、ETCは道路公団の管轄だから、
ETCプラザは言わば国の仕事。
それを、安い賃金でマニュアルを繰り返すだけのおネエちゃんで
誤魔化すなって。
私が聞きたかったのは、“一端、紛失届を出した後に、
カードが見つかった場合の処置。
マネージャーは、“私の名前で申請書をお送りいただけば、
２〜３日で復活いたします”と親切。
しかし、新たなカードが再発行で番号が変わる場合は、
その番号をお知らせいただかないと、って、
カードができるのが２週間先、
その前に発見した時どうなるかを聞きたいんですってば。
ラチがあかないので、再びカード会社。
再発行なので番号は変わります、って当然だわな。
しかし、なんと、一端、紛失届を出したら、
セキュリティの関係上、見つけられても復活できません。
心配したとおりであった。落としたのは私が悪い。
でもETCプラザさん、勉強不足ですぜ。
電話代、返してくれ……^o^;/~。
広尾のM社でThe業界対決の案内状発送の最終調整。
プリントアウトをお願いし、私は住所録のラベル作り。
明日までに済ませて、置き去りのF１ラインナップ原稿、
今週中にアップせねば。
2月9日
The業界対決一進一退。
スポンサーがどちちも厳しい状況。
楽しいことには金がかかり、
協力をいただくのは簡単ではない。
それでも、ウナギをご馳走になって、
何か考えてみます、という言葉に恐縮しつつ退散。
傷心で（でもないか）ザッカーの原稿の仕上げにかかる。
送信して、一安心。夕食食ってサッカーの日韓戦。
ザッカー終わってサッカー……^o^；/~。
馬鹿言ってるうちに一瞬、負けるかと思った。
なんとか2-1。しかし、楽勝のはずぢゃなかったのかい？
先が思いやられる日本のサッカー。
いや、レースも同じ。
しかし、某ドライバーに、1月22日のJAF発表の、
まるでガキ扱いの規定発表をどう思うか電話で訪ねたら、
考えると疲れてもったいない。別の手段を考案中とのこと。
そろそろ、何かが動き始めていい頃だ。
2月8日
改めてサイン入りの承認状をいただいて、
昨日と同じ神保町のDHL。
昨日と同じく支払はアカウントがあるので後ほど請求、
というところで、ふと、いくらかかかるか聞いてみた。
なんと9800円。う〜ん、たった1枚のためにもったいない。
愕然とする私に、担当の女性がポツリ。
“現金でお支払いただくと半額くらいになります”。
え〜〜〜！ アカウントを持ってる方が高いって、
いったいどうなってんの？ いや、
親切なあなたのせいぢゃないけどね。
どう考えたってヘンだよねぇ。
というワケで、帰宅してカスタマーズセンターに電話。
アカウントがある方が安いと思うのが常識。
支払の段階で教えていただければ、
間違いなく現金で支払いました。
ちょいとばかり不親切と思います。
電話を代わったマネージャーのE藤さん、
とっても親切。ライバルが増えてることもるあけれど、
こういう対応は、是非とも
国内航空会社のマイレッジの担当者に見習って欲しい。
“検討してご連絡します”の言葉通り、
数分で連絡がきた。
私1人では判断つきかねますので、
明日、営業担当者から連絡させます。
さて、明日、どういう反応が来るのだろうか。
回答の予想をレーシングアルバムに募集します。
当った方には、DHLのアカウント取得方法を教えます……^o^;/~。
2月7日
FIA対策最後の1誌から承認状をいただいて、
神保町のDHLから発送。
うまくすれば9日、遅くても10日にはパリに到着ときいて一安心。
しかし、帰宅して念のためのfaxをFIAに送ろうとして気がついた。
中のひとつが、レターヘッドにプリントしていないことを発見！
大慌てで電話して改めてサインをいただくことに。
慌てるこじきはもらいが少ない。
最近、特にセッカチを感じていたが、
本日は、改めて深く反省。
2月6日
タラダラと原稿を書いていたら1日が終わった。
牛筋の煮込みは、旨かったけれど、
見た目がグロで落第。
2月5日
F1開幕戦に向けての原稿の下調べ。
調べていけばいくほど面白いのはいいけれど、
深みにはまって、資料は集るも原稿進まぬ状態。
夕方、やっと書き始める。
気が付けば、指定分量をはるかにオーバー。
待てよ、指定が少なすぎりゃしないかい？
早速、編集部に問い合わせ。
というワケで、返事が来るまで小休止。
理由をつけては逃避したがる自分を攻めつつ気が付けば、
あと2誌分があるぢゃんか。
とりあえず、そっちを先に進めないことには、
締め切りは待ってくれない。
世の中、厳しいのであった。
ひと切りついて、アルマゲドン。
映画を見るのは何時以来だろうか。
途中までは、まぁまぁだったが、
感動まではイマイチの出来。
ところで映画といえば、自慢がある。
映画館で見た映画は、中学生の時に見た、
ポセイドンアドベンチャー以来、たったの10回ほど。
全然自慢ぢゃないか……^o^;/~。
さらに10回のうち3回は、
相模湖の田舎から1時間半かけ、
現在はホテル西洋になっているテアトル東京で
浪人時代に観た栄光のル･マンだったり。
ほとんどの映画を覚えているくらいの数しかない映画貧乏。
最近はといえば、もっぱら飛行機の中だけ。
そもそも、飛行機に乗ったら直ぐ寝る習性の上に、
たいてい途中で飽きちゃう奴なので、
結果として、ほとんど映画を観たことがない。
少し悲しい身の上である。
そういえば、数少ない映画遍歴の中で、
再放送を含めてテレビで見入って泣きに泣いた
フランキー堺の“私は貝になりたい”を、
もう一度観たいと思ったものの、レンタルビデオ屋にもなし、
ヤフーでも見つからなかった。
派手なアクションもCGもないけれど↓、
＜http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Theater/8207/kai.htm＞
私の中の最高傑作。
2月4日
カツカレーを食って中央道。
西永福の不二屋で、KTさんとF田さんのご対面。
○○○.jpの打ち合わせ。
話は盛り上がる。が、実態がなかなか見えてこない。
部分的にクリアーになったことろから、ボチボチいくしかないか。
新宿に広報車を返却に行こうと思ったが、
洗車していると次に間に合わないので、お願いして後回し。
青山で○○○.jpのご相談。
使用を快諾いただき感謝。
音羽、新宿とFIA対策のサイン入りをいただきに回り、
新宿で広報車返却。
駐車場でバックしたら、アリャマ車輪止めがなかった。
ガードレールにガッンと当ってバンパーペコリ。
“ぺこり”と入力したら、これが出た→m(__)m。
ゴメンナサイ。
2月3日
節分らしい。軽井沢方面に向かうクルマのラジオ。
最近は、マメよりも恵方巻だと。
太巻きをご指定の方向を向いて食うらしい。
知らなかった。最近、初体験多し……^o^;/~。
夕べは、FIAの書簡お願いメールが気になって寝られず、
お願いの準備が終わったら終わったで、
床に入ったら眼が冴えて、ウトウトっとしたらもう5時。
メールをチェックしたら、
T山さんにお願いしていた英文書簡が届いていた。
深夜の作業に感謝して、そうとなったら、早速、
ということで、準備を進めて結局寝られず。
渋滞に阻まれたF田君と、待ち合わせ場所を、
黒澤歯科に急遽変更して合流。
レガシーB4で、県央道を北上して北軽井沢。
フォレスター雪上プレス取材会に合流。
パールコール嬬恋リエゾートで食事をいただいた後、
バラギアイスサーキット。
新井敏弘選手の同乗体験走行や、おかわり自由の雪上試乗。
スウェディッシュに明日旅立つという新井選手に、
雪上走行のコツを伝授、てのは嘘（当たり前だ）。
事実としては、自らのテクニックの衰えをまたまた自覚。
軽井沢までM沢さんをお送りし、
F田君の運転で、F木と3人で帰路。
西八王子でF木を降ろし、ついでにカフェオレ大福を勧める。
お口に合いますように……^o^;/~。
本日の発見はふたつ。
恵方巻と、2時間弱+1時間弱で白銀の世界を再認識。
これなら気軽、家族でスキーも可能かと。
7誌の編集長に連絡。全員了解！の力強いご協力に感謝。
寝不足で却って神経高ぶりまたまた寝付かれず。
しかし、そのお陰で観ることになったNHKのトップランナー。
改めて藤ガスのファンになった。
「スペインでは、プールに行っても、見つかっちゃって泳げないけど、
ホンダ本社の前で誰もボクのことを知らないですから。
まぁ、スペイン並みとまでいかなくても、藤波、っていえば、
“あ、トライアルの！”って言われるくらいになってほしいですね」。
自分のことではなくて、トライアルを日本に広めたい。
チャンピオンは、懐の深さも、常人を超えている。
自分が生かされている世界への愛の深さに、
目頭が熱くなった。かっこいいやね、藤ガス！
2月2日
新宿でレガシーB4を受け取り、
九段にThe業界対決のご相談。
当日のスケジュールなど、詳細確認。 ゴルフを終えて2時にコースで集合写真。
メインコースを観光遊覧走行の後、
ショートコースでタイムアタックと全開の同乗走行。
並行して富士スピードウェイ場内の試乗会。
基本は、スキルを積んだゴルファーの方々に喜んでいただくこと。
M社のHさんのご尽力でドイツ大使館への打診も始まって、
クルマの借り出しにも動かねば。
皆様、ご協力、よろしくお願いします……^o^;/~。
赤坂でF1SCENEを5セット受け取り、H野さんに宅急便。
こちらも、そろそろ積極展開開始時。
長男にネクタイの結び方を教えたら、
少しだけ親らしい気分になった……^o^;/~。
気分がいいところにFIAからfax。
“執筆予定7媒体の編集長の推薦状を送りなさい”。
ははは、このクソ忙しいのに、また仕事が増えた。
というワケで、全然、原稿が書けないわけだ……^o^；/~。
笑ってる場合か。明日の朝は、6時出発だゼ！
1月31日
支払を済ませて中央線。四谷経由で赤坂見附。
ニューオータニでブリヂストンのモータースポーツ発表会。
充実の内容だが、長すぎたという声も。
安川ひろしさんの、タイヤメーカーとしてのテスト規約の解釈に、
なるほどと頷く。チーム毎にテスト時間を制限してしまうと、
チーム数の差でテスト時間が決まることになる。
ブリヂストンは、フェラーリを含めて3チームだけ。
対するミシュランは、圧倒的に長時間のテストが可能。
もし、そのレギュレーションにするなら、
チーム数を同じにするなど、別の方法にしないと不公平。
タイヤ屋さんとしてはもっともな考え方だ。
新橋のビックカメラをちょっと覗いて、表参道。
スパイラルビルでフォードの新年会。
ワインをグビグビ飲んで、M沢さんとF木に誘われ、
六本木に牡蠣を食いに行ってショッキングな発見。
今まで知っていたのは、養殖の形であった。
天然の牡蠣ってのは、1個1個別々に棲息しているのではなく、
固まって岩にくっついているのだと。
グレープフルーツの名前の由来を知った時と同じショック。
蒸しあがったハンドボールくらいのその塊を、
剥がしては食い、剥がしては食い。
これがホントの食い方だとは、知らなくて悲しく、
美味くて嬉しい複雑な心境であった。
焼酎をグビグビ飲んで、小林旭を歌いまくって、
2時にご帰還。久々の泥酔。
2月1日
10時に起きたら泥酔状態のままだった……^o^;/~。
しかし、寝てる場合でもなさそうなので、社会復帰に努力する。
自転車のパンクを発見。修理に出して1000円也。
すっかり忘れていた会費の支払いを済ませ、
F1SCENEの企画書をプリントアウトして中央線。
新宿のKOプラザホテルでH野さんとご相談。
深夜に、I川さんからF1のデータ到着。
ウィリアムズに決まったハイドフェルドはもちろん、
ジョーダンに決まったカーティケヤンも含まれていた。
F1並みのスピードはサスガ。
ところでジョーダン、トヨタ・エンジン獲得は、
ミッドランドに高値で売るための材料だった？
策士は転んでもタダでは起きない、ということか。
1月30日
F1のチームとドライバーの紹介原稿をシコシコ。
データを睨みながら書いていると、新たな発見があってなかなか充実。
発見だけで原稿を書かなくて済むならもっと楽しい……^o^;/~。
ふと気がつけば、F1チームの状況も随分変わった。
初めてF1を見た1977年から存続しているチームは、
フェラーリとマクラーレンとウイリアムズだけ。
なんともはや。気になって調べたら、出るわ出るわ。
ロータスも、ブラバムも、リジェも、ウルフも、サーティースも、
エンサインも、シャドーも、マーチも、みんな消えた。
その後出てきたり転身したり名前を変えたアロウズも、
レイトンハウスも、ベネトンも、スクデリア・イタリアも、
ラルースも、ＡＧＳも、コローニも、ユーロブルンも、
オニクスも、オゼッラも、リアルも、ザクスピードも、ハースも、
トールマンも、アルファロメオも、ＲＡＭも、スピリットも、
ＡＴＳも、セオドールも、フィッティパルディも、プロストも、
スチュワートも、フォルティも、シムテックも、パシフィックも、
フットワークも、フォンドメタルも、
アンドレア・モーダも、モデナも、ライフも、
そしてとうとうジャガーまで。
F1はなんて世界なんだ、と複雑ながら、
改めて、F1の凄さを知った次第。
というワケで、感心しきりで原稿進まず……^o^;/~。
1月29日
深夜に、K持さん経由でS藤さんに企画データ送信。
ゆっくり起きだし、遅めの朝食。
重い腰を上げてThe業界対決のプロゴルファーに参加の連絡。
レーサーなら知り合い感覚でどうもどうもと気軽にいけるが、
相手が別の世界の人だとむちゃくちゃ緊張する。
“冗談ぢゃねぇ、もう、つきあえないって！”、
なんて言われるはずはないんだけれど、
失礼があってはいけないと、ついつい言葉使いもヨソイキ。
ヨソの世界の方々だから当然か。
汗をかきかき電話の向こうから、明るい対応。
先方はゴルフを極めた方ばかり。
そういう方は相手を気遣う度量の持ち主。
というワケで、心配は単なる思い過ごしに終わり、
全員、とっても柔らかくも暖かい対応で。
都合が悪い方もいたけれど、概ね協力快諾。
しかし、そうなると今度は、3月16日を、
楽しい1日にしなくちゃ、というプレッシャーが。
人生、どこまで行っても、楽チンにはならないな、と。
本日も、自分がストレス好きであることを再認識して、
満足に日は暮れた……^o^;/~。
1月28日
久々に部屋の掃除。
片付けたら、なんとかみられるようになった。
13時に西八王子でKTさんと待ち合わせ。
早速、近所の蕎麦屋。
家に戻ってお互いの自慢話とF1談義。
l東さんのインタビューを仕上げ、牛筋煮込み。
圧力なべだというのに、1時ちょっとでこげちまった。
しかし、こげのお陰で、コクが出た……^o^；/~。
1月27日
本日も在宅。
朝方、KTさんから電話。
早速、面会決定。西永福のF事務所と思ったが、
結局明日、西八王子にきていただくことにする。
お陰で、気合が入って、I東社長のインタビューの纏めが捗った。
人生、何が幸運を呼ぶかわからない。
原稿が書けた、ってのが幸運かどうかは、この際無視……^o^;/~。
その前に、部屋を片付けなくちゃ。
これはこれで不幸な作業だ。しかし、片付いた後は幸せか。
1月26日
在宅勤務の日。勤務といっても、概ねThe業界対決の準備。
朝一で某社のHPがアップ。ご担当に送信。
一息ついて、F1のデータをお願いしているI川さんと確認作業。
全チーム全ドライバーが一遍に見られる戦績表を作ってもらったら、
ホームページぢゃでかすぎるか。
しかし、迫力は間違いなしの100点だ。
あっというまにThe業界対決の企画書を
作ってくれたM社と擦り合わせ。
東富士CCのI原さんに連絡して、プロのフィー確認。
“先日決めた金額は、全員なべした上でのことでして”。
プロフィーが認められたら、と思ったのは甘かった。
とはいえ、ていねいな対応に感謝。
一きりついて、.ホットケーキミックスを使って、クレープに挑戦。
牛乳の分量を多めにしてシャバシャバにすると、
薄く延ばせることが分かった。当たり前か。
しかし、こんがりと均一な焼き色に仕上げるには、
多少ドロっとさせ、自身の重さでフランパンにつくとうまくいく。
色を取るか、薄さを取るか。「クレープなら薄さでしょう」、
という次男の説は説得力があった。
とはいえ、大成功。特に三男に好評で達成感……^o^;/~。
夜半、昨日のインタビューのまとめにかかる。
と思いきや、パリのS藤さんから深夜の電話。
今シーズンのF1SCENEのご相談。
フム、嬉しいけれど責任も増えそうだ。
しばしのやり取りの後、お願いして、覚書を待つことに。
さて善後策。またまた原稿を書く時間がなくなりそうだ。
1月25日
ご多忙な1日。次男の授業料を振込み、中央道。
考え事をしていたせいでETCカード入れ忘れ。
八王子インターで恥かしいストップ。
東京駅でてっぺーに紹介してもらったY下さんをピックアップ。
青山に移動して、まずはグッドウッドのツアーのご相談。
その流れでGD誌のS川編集長と中華。
平らな皿に盛られた細かく刻んだ貝柱とキュウリとセロリ。
箸でひとつひとつ摘めってか。食いづらくて味どころぢゃないって！
ゴルフツアーの企画は、そうそう簡単ではないけれど、
うまくいきますように。
青山一丁目のH社でインタビュー。
今年のF1開幕戦がまたまた楽しみになった。
2月10日売りのベストカーをお楽しみに。
1月24日
次男の学校から電話。対応して中央道。
広尾のM社のHさんにThe業界対決のお願い。
ついでに（？）F1SCENEのプロモーション。
話は発展して植物図鑑。
どこでもピントソフトと英国王立園芸家協会。
バーターで某タバコメーカーへのプロモーション。
なるほど納得して、青山のCDXでミーティング。
連絡不行き届きの対策と、パリとの電話会議。
8月スタートの某ブランドの企画を検討。
どれも机上では夢一杯。
実現に向けて、努力が肝心、ということで。
焼鳥買って帰宅。
本日、ぼんじり品切れのため、仕方なく手羽。
という発想からして、へそ曲がりな自分を自覚した。
1月23日
しんしんと寒い。デスクの左側から電気ストーブを当てているので、
右手が凍えて気がついた。と思ったら雪。
相模湖の実家に、長男の成人祝いが届いた、
というので受け取りに行く。しかし、成人式は去年。
いただいた方に、言うべきか、否か。田舎は否かだからいいか。
ワケわからないこと言ってるうちに雪が積もったら困るので、
祝儀袋いただき早々に退散。
明日、三男の13歳の誕生祝い。
ということで、女房、次男と回転寿司で前祝い。
The業界対決の資料つくりや連絡でまた夜なべ。
そろそろ原稿も書かねば。
雪のニューヨーク経由で帰国予定の
オーランドゥのヒコちゃんとIRLの情報交換。
ではなくて、実は一方的に情報をいただく。
今年のIRL、ロードコースが入ったことで、面白くなりそう。
まずは、初のロードコース、セントピッツバーグに行こうと思う。
ヒコちゃん以下、アメリカ組のみなさん、お世話になります！
●凄いことを発見した。
レーシングパブで自分の書き込みを検索したら、
40598行もあった。余白があるとして、原稿用紙ザッと5000枚以上！
まぁ、だからなんだ、ってことではあるけど……^o^；/~。
待てよ、原稿料にしたら･･････、一番安い計算で、
なななんと、1500万円！
1月22日
The業界対決の日程が決まったら安心して、
ドッと疲れて怠惰な1日。しかし、とっても嬉しいことも。
先週のオートサロンでお会いした赤城社長に
F1SCENEをお送りしたら、
御礼のお菓子が届いて恐縮していたのに、
なんと、自筆の葉書まで！
早速、葉書にあった携帯電話に御礼の電話。
The業界対決にお誘いする。
私がゴルフを始めた時には療養中だったため、
ゴルフの腕前を知らなかったが、昨日、H原さんから聞いてビックリ。
“プロ並み”でアマチュアイベント総なめとのこと。
お見逸れしました。
かくてレースとゴルフのお陰で、気分爽快。
ゴルフを始めてホントによかった……^o^;/~。
夕刻、初スキーの三男帰宅。
とっても楽しかった、という感想を聞いて、
高校時代に初めて行ったスキーを思い出した。
艱難辛苦もまぁあるけれど、
楽しいこと、けっこうやってのるで、
バランス取れてちょうどいい、かな。
1月21日
中央道で須走、富士スピードウェイに隣接する東富士CC。
The業界対決の打ち合わせ、というか、平身低頭。
なんとか安く上げていただくお願い。
去年は、もてぎのMちゃんと支配人が、
モータースポーツ界の発展に寄与するなら、ということで、
レーシングコースの使用料を考えずに済んだ。
しかし、今年はそうはいかない。
富士スピードウェイのK金井さんに無理していただいてはいるけれど、
リニューアルを控え、きちんとしている富士は、
曖昧なことが許されず。常識から言って当然の帰結。
しかしそうなると、ゴルフのプレー費をなんとかしていただきたい。
とは言えそれはこっちの事情だ。
それでも、しつこく涙目で食い下がる私に、
The業界対決の趣旨をご理解いただいた東富士CCのI原副支配人、
上司に直談判して、会員料金近くまでダンピングしてくれた。
しかしそもそも、御殿場はゴルフ物価が安くない立地。
前回を上回らずを得なかった。さて、どうする。
特別参加会員として、同じ組にプロはいないけれど、
イベントを直近で見られる特別参加者を募集しようか。
それとも、スポンサーをお願いするか。
日程が決まったとなるといろいろ具体的なことが頭を駆け巡り、
寝苦しくて、何度も起きる新春の夜。
神様は、楽しいことは、簡単にはやらせてくれないのだ。
しかし、負けちゃぁいられない。
もてぎからレリース。わがままを聞き入れてくれて、
早速、見やすくなった反射神経の鋭さに驚いた。
辛苦があれば歓喜もある、ということで。
1月20日
恐々と起きだし、東富士カントリークラブに電話。
すでに、12月8日→3月29日→3月15日か18日、と
何度も予約→変更を繰り返しているので、恐縮至極。
あの、3月16日なんですが･･････ドキドキ。
「大丈夫です」と副支配人のI原さん。
やったぁ、バンザ〜イ！ 一気にバラ色(^.^)/~~~。
単純な自分を可愛いと思う……^o^;/~。
封筒詰めした80通弱の案内を郵便局へ。
数日中に届かないよ、と思った関係者の方がいらっしゃいましたら、
なにぶん、せっかちな私の仕事、
穴だらけかも、なので、ご一報を。
並行してF1のパス申請の準備。
去年、書いた雑誌の見本8冊と、
それぞれの発行部数などなどそれぞれの表紙に貼り付け、
申請書を印刷して一緒にダンボールで梱包。
おっとその前に、内容物をパチリと証拠写真。
届いてない、と言わせないために、
送り状のコピーと申請用紙とともにfaxで、
“ちゃんと送りました”と伝えるためだ。
そこまでしても、保証はない。世界とは、広くて怖いところなり。
再び郵便局。航空便でパリまで約1週間。高速郵便EMSで2〜3日だが、
今月中に到着していればいいので料金比較してもらったら、
なんと早いEMSの方が安いという不思議。
知らないと損する世の中である。
しかし、5kg弱で8600円也は安くないけど。
冷凍室をゴソゴソやってたら、でかい包みに入ったタラバ蟹発見！
こうなったら鍋。同じく冷凍されていたメロ（ムツと言って欲しい）、
ありあわせの野菜をゴッソリと。
白菜、キャベツ、ネギ、ついでにマッシュルームだ。
味付けは、そばつゆ少々、酒、ついでに中華味、お、
暮れにもらった日高昆布。鰹節も少々。
野菜室にトマトがあったので、刻んで入れてみる。
なんとも芳醇ないい味になった。
だが失敗。長男は、鍋に魚がダメであった。
なんとなく、魚は好みぢゃないことは知っていたが、
20年以上気付かなくてごめんな。
あまり箸が進まず。その代り、もう一品を絶賛してくれた。
ダシを取った日高昆布を取り出して短冊切り。
唐辛子の酢漬けを5〜6本千切って入れ、
中華味を加え、ジャガイモのぶつ切りをいれてコトコト。
新発見のうまさ！
※中華味は、缶入りペースト状の香味（シャンウェイ）。
チャーハン、スープ、野菜炒めは当然、
こんな使い方がありました。
･･････親切なホームページだなぁ……^o^;/~。
1月19日
ガ〜〜〜〜〜〜ン！ 二日連続のドラです。
今日のは昨日のよりでかいし。
The業界対決、3月15日にやっとのことで決定し、
深夜に案内状を印刷（インクジェットは相変わらずの遅さ！）。
達成感に満たされて、幕張のスバルR1の試乗会を目指す。
幕張のホテルを基点に、スルスルっと走る。
う〜ん、CVTは、ゆっくり走るならいいけれど、
一生懸命走ろうとすると、エンジンの唸り音が耳につく。
なにせ、基本的にオートマチック嫌い（今ごろ）。
やっぱり、足の裏に駆動倫が付いてるみたいな加速感がいい。
しかし、かっこは二重○。特に斜め横からが可愛い。
そういえば、最近の日本車、前はダメだけど、
斜め後からがかっこいいのが多いのは何故だろう。
幕張を後にし、湾岸線で目指すは神保町。
年越し新企画の打ち合わせ。
その最中に電話が鳴った。
“3月15日って、GTのテストが鈴鹿であるらしいですよ”。
ここで冒頭のドラ。一瞬目の前が真っ暗になった。
う、う、うっそでしょ、うそだと言って！
鈴鹿のI藤N〜樹に確認したら、うそではなかった。
封筒の裏の日付、すでに29日に赤でバッテンして、
全部15日に訂正しちゃった。
中身の案内状も、2箇所の日付を修正しちまった。
ぜ、ぜ、ぜ〜んぶやり直し。ハハハハ。
笑って済むなら産婦人科はいらないのだ。
いや、警察だったか。この際、どっちでもいいが。
バカ言ってる場合じゃないので、
早速芹澤インターナショナルのT屋さんに電話。
15日の週なら何とかなる、ということで一安心。
昨日平謝りした富士スピードのK金井さんに、
ビクビクしながら電話。
留守電だったので嬉しかったが、残念ながら連絡がついた。
17日は、ショートコースとドリフトコースが両方予約済み。
16日ならショートコースが使える、とういことで、16日に決定。
あとは、ゴルフ場が開いているかは明日のお楽しみ。
楽しんでる余裕なんかないけれど……^o^;/~。
帰りがけに笹塚で打ち合わせ。
I田さんちのO田さんにF田さんを紹介。
充実の1時間。
焼鳥買って帰宅。
ぼんぢりとカシラはうまい。
1月18日
ガ〜〜〜ン！ 頭の中でドラが鳴った！
芹澤信雄さんのマネージャーのT屋さんからの電話。
「実は、The業界対決の予定の3月29日ですが･･････”。
いやな予感。「突然、賞金1000万円のコンペが入っちゃいまして」。
1000万円ぢゃ勝てないって、というわけで、
代替日程の調整。富士スピードウェイに連絡して、
K金井さんに、再三の変更を平身低頭、
｢3月15日か18日なら、何とかなります」というご返事。
ゴルフ界との調整の結果、3月15日ならOK、ということで、
早速、星野さん始め、お知らせしいてる関係者に連絡して一安心。
しかし、ショッキングなことが起きた。
今年、ドリフトコースで秘密の出し物をお願いしているK林K雄選手が、
同じ日に九州で講習会とな！
もしかして、3月15日火曜日は東富士カントリークラブが定休日、
という話もあったので、ならば改めて変更の可能性もあるか。
しかし、定休日は、2月までの冬の間で万事休す。
K林Kちゃんに申し訳なくて、
アナがあったら入れたい、いや入りたいです！
そんなこんなで昨日から、案内状をつくり、
やったことがない住所のラベル印刷にかかりっきりで、
原稿、全然、書いてねぇぞ(←言い訳……^o^;/~)。
それにしても、カラーコピー1枚50円がもったいないから、
インクジェットプリンターで印刷したら、遅いったらありゃしない。
誰か、印刷機、寄付してくれないものか……^o^;/~。
そうそう、私がまったく知らなかった加瀬竜哉さんのサイト、
残念ながらオシマイになっちゃったとのことなのですが、
皆さんがあんまりにも凄いというので、
“是非見たい”とここに書いたら、
なんと、親切な方が、ダウンロードしたログを送ってくれたり、
キャッシュから拾ってくれたり。
元々の加瀬竜哉さんのサイトの凄さにも唸りましたが、
みなさんのしつこさ(コラコラ)にも脱帽しました。
世の中には、凄い人がいるもんです。
1月17日
丸ちゃん、残念な3位。しかし、
3位で残念がれるところが、成長の証か。
ともあれ、今年の丸山茂樹プロには期待だ。
ところで、大殺界を抜け出した同じ火星人マイナスの私だが、
丸ちゃんともどもアリャマな事態になっていたのである。
いや、一緒にしちゃったら叱られるが……^o^;/~。
実は、本日、とある記者発表を目指して中央線に乗った。
会場のホテルに着いたが、そぶりなし。
もしや、と思って、何人かに電話。
K4人目にして、"それって31日ですよ”と発覚。
その毎度。中央線で逆戻り。骨折り損のくたびれもうけ。
しかし、電車の中で本を読めたのでいいのだ。
ともあれ、歳を取ると、事ある毎に細胞破壊を認識するのだが、
本日もまたひとつ、記憶細胞が壊れたのであった。
しかし、考えるに、それって前から度々あったんぢゃねぇの？
と言われると、返す言葉がない、というのもまた事実だったりする。
1月16日
午後一からTVでハワイアンオープン。
丸山茂樹がホールインワンで首位奪還！
週刊ゴルフダイジェストの細木数子さんとの対談、
大殺界を抜け出して、今年はブレイク、当たってる！
ラウンド解説が横田慎一プロと言うことも手伝って、
今年は春から縁起がいいぞ！
なにせ、火星人マイナスというのが丸ちゃんとまるっきり同じ。
丸ちゃんよければ、こっちもいい、というワケで……^o^;/~。
女房と三男をめじろ台のイトーヨーカドーに送迎。
夜は鍋、と言うことでも盛り上がったが、
本日のキムチ鍋は、いつもの味が出なくて不発。
いいことと悪いことが混ざり合った１日。
1月15日
1日中冷たい雨。
そういう悪天候の中で、家の前の道路のアイスバーン、
コツコツと1人で処理作業の管理業者に頭が下がる。
手伝えって? 気付いた時には、残念ながら終わってました……^o^;/~。
M岡さんに頼まれたビデオが、関サバさんから届く。
早速転送。着払いでお願いしたのに、元払い。
御礼に、レーシングサスペンションを模した置時計。
いただきモノで再び恐縮……^o^;/~。
3月29日に決まったThe業界対決の挨拶状のための住所録作成。
住所を移動して、ラベル印刷の設定まで、
シコシコやったら出来るようになって嬉しくなった。
しかし、時間がかかりすぎ。
ともあれ、当日の内容予定も少しずつ見え始めた。
午前中に東富士カントリークラブで1ラウンド、
午後からは、同乗走行と、ドリフト体験にカートの模擬レースなどなど。
それから、ドラテクがひと目で分かる秘密の装置を検討中。
まだ内緒だが、これは、やって楽しく見ても楽しくなるはず。
参加予定者の方々、早速、3月29日に丸印を！
見物ながらの手伝い、募集中。
希望の方は、レーシングパブか池ポチャランドに、
書き込み、よろしくお願いします。
あ、スポンサーも承ります……^o^;/~。
1月14日
まずは、お知らせ。
去年の暮に収録し、9日に放送された
TRDドライバーズミィーティング。
聞けなかった方のために（でもないか）、
トーク内容が番組のサイト（↓）にアップされました。
＜http://toyota-trd.jp/＞
さてと本日、せわしない1日。
朝一で中央道。電話で昨日のクレームのお詫びをしつつ、
赤坂で洗車をして虎ノ門。
JジャパンにF1SCENEでお世話になったごあいさつ。
O津さんとホテルオオクラ。仰々しい中華をご馳走になり、
湾岸線で幕張メッセのオートサロン。
プレスデーのはずがやけに混んでやがる、と思いきや、
プレス専用は午前中のみ。午後から一般公開、混んでるはずだ。
素晴らしい人に出会う。元レイトンハウスの赤城さん！
ほとんど15年ぶりだが、すっかり元気な顔を拝見し、
ニッコリ昔と変わらない表情を見て嬉しかった。
クルマは大好きは相変わらず。
しばし立ち話。お元気そうで何より！
萩原レーシングの萩原さん、オカP、
松田次生選手、片岡選手、木下孝之選手、
星野さんに金子マネージャー、茂木和男さんに、
元マツダの立花さん、セントラル20の柳田さん、
もてぎのMさん、富士スピードウェイのK金井さん。
結局クルマもパーツも見ずに、人に会っただけだった。
5時からの打ち合わせに間に合わせるべく、
3時30分を少し回ったところで退散。
しかし、駐車場からの混雑に唖然。ちっとも進まない。
それでは、と、皆が行かない方に行ってみたら、
高速に全然乗れず、一般道の渋滞にハマる。
オートサロンを甘く見たか……^ｏ^;/~。<ｂｒ> ともあれ、最悪のシナリオ。下道をあちこち迂回して、
結局は京葉道路で箱崎経由新橋。
40分の遅れで平身低頭。
それにしても、F1を30秒に詰め込むのは、
そうそう簡単にはいかない作業。
1月13日
立川のビックカメラで時計の電池。
時計屋さんで交換すると1500円也のところが、
電池4個で1500円以内という価格に複雑。
さらには、ポイントで足りたからタダ。ますます複雑。
しかし、儲かった、と思ったら、世の中バランスが取れた。
中目黒のZ社で打ち合わせの後、昨日の納品の確認のTel。
色が濃すぎる、とクレーム。ウム困った。
傷心で恵比寿の焼鳥屋で力道山の打ち合わせ。
世の中、そうそううまくいくことばかりではないけれど、
喜んでもらえると思ったことが逆目で残念至極。
1月12日
コンクな1日であった。
赤坂のゲッティ社経由で1時に京橋。
ご挨拶の後、赤坂経由で青山。
ご挨拶を終えて首都高。用賀で降りて星野インパルに納品。
一端家に帰って電車で出直そうと思ったが、
モータースポーツ記者会主催のパーティが始まる
19時に帝国ホテルはちときつそう。
もしかして19時30分からだったかも。
永福町で首都高に乗る前に会長に確認したら、
リハーサルやるから集り始めてますって、アリャマ。
急遽、方向転換して都心方面。
リハーサルにギリギリセーフ。
本日のメインテーマである往年のドライバー諸氏を
お招きする準備にかかったところで、
ゴルフダイジェスト社から電話。
先日お願いしたThe業界対決の写真、
違うのをお願いしてしまったので、
もう一度送ってください。現在校了中なので、
大至急でお願いしますって、
パーティ、始まっちゃうぢゃんか。
会場から駐車場のクルマにすっ飛んで、
パソコン取って送信するも、AirHの送信の遅いこと。
1枚送るのに15分。なんとか間に合ってめでたし。
こちらのドタバタに全然関係なくパーティは無事始まる。
ご列席の往年のドライバーのお歴々と同じテーブル。
いすゞ･ワークスで活躍した浅岡重輝さんと米村太刀夫さん、
30年以上も前にマカオGPで名を馳せた大久保力さん、
50連勝したスカイラインGT-Rの1勝目のドライバー篠原孝道さん、
ご存知高橋国光さん、トヨタワークスの貴公子高橋晴邦さん、
1963年の第一回日本GPにクラウンで優勝、日本で初めて
英国のジムラッセル･レーシングスクールを受講した多賀弘明さん。
60代のスタードライバーお歴々の参加で、
3年目を迎えたモータースポーツナイトは厚みも増した。
ル･マンウイナーの郷さん、ラリージャパンの主催者に、
なんとも国際的な特別賞贈呈。
JMSアワードは、IRLルーキーオブザイヤーの松浦孝亮。
盛況パーティがお開きの後、
大久保さんに誘われて、晴邦さんとバーに雪崩れ込み、
日本のモータースポーツの未来を肴に一献。
帝国ホテルの夜は更けた。
1月1日に悲しいことが起きていたことを知る。
70年代から80年代に日本のレースシーンを熱くしてくれた
職人レーサー、高橋健二さんのご冥福をお祈りします。
1月11日
10時30分から青山方面でホームページの打ち合わせ。
W辺さん、いつもご心配いただき、痛み入ります。
単行本化のためには、まずは契約先のNさんに連絡が必要。
しかし、最近お見限り。連絡取れたらお慰み。
昼食をI上さんにご馳走になって、慌てて帰宅。
三幸商事に完成したクリップマーカーを受け取りに行く。
グレーのマーカー部分の仕上がりもなかなか。
さて、どちらに届けるか。連絡来ずに待ちぼうけ。
夕べの三男の腹痛も納まった模様で一安心。
次男の入学金の算段もなんとかクリアー。
週刊ゴルフダイジェストの細木数子と丸山茂樹の対談。
火星人のマイナスというところが丸山プロと私は一緒であった。
今年の丸山、細木さんによると大ブレイクらしい。
てことは、オレも……^o^;/~。
“ようやく大殺界を抜けた12年間周期の始まりの年。
大殺界の時期にケガをしたり活躍できなかった人ほど
よい運気になり、お金も入ってくる。
無理せず、疲れたら休むこと”。ヨッシャァ！
待て待て、“しめた、と思った瞬間が下り坂の入り口”、
ってのがゴルフの相場。
思い上がりにはご用心。
1月10日
本日も原稿なり……^o^;/~。
全日本から国際格式にステップアップを狙いつつ、
その取っ掛かりになるべきアメリカラウンドでつまずいたGT。
なんだか心配な日本のレース、というテーマ。
次号のXaCarをお楽しみに。
原稿を送信して、家族で回転寿司。
しかし、品切れで店じまい。仕方ないので焼肉。
本日は、ホルモンがうまかった。
放るモンから転じてホルモンになったらしいが、
昔は放り捨てていたとはなんとももったいない。
腹いっぱいで某社ホームページのご相談の下調べ。
60年代の調べものをしていたら、
面白くってついつい深夜3時。
明日寝坊しないように気をつけよう。
1月9日
朝から原稿。
正月気分が抜けないから、ペースが上がらない。
いつもなら3時間で書きあがる見開き分の原稿に、結局1日費やした。
夕刻、ベイ横浜のラジオ、レーサー鹿島のTRDドライバーズミーティング。
しかし、部屋で聞こうと思ったら、
ラジオの調子が悪くてFMの受信ができず。
気づいたのが2分前って、準備が良過ぎだ。
しかたないので、ブルブル震えながら駐車場でカーラジオ。
「さて、今年最初のゲストは、
1976年F1世界選手権inジャパンを皮切りに、
モータースポーツ取材歴28年のプロのレースファンこと、
モータースポーツジャーナリストの山口正己さん！」。
スタジオ同様、照れちゃう紹介。
まぁ、ウソではないけど、ハッタリ丸出し……^o^;/~。
とはいえ、F1SCENEの宣伝もそつなくやっていただいて感謝。
ホームページのアドレスも紹介していただいたので、
今晩はドッと1万ヒットくらいかな、と。
ともあれ、BAY横浜から来ていただいた方、
どうかひとつ、気楽に掲示板に書き込みしてくださいませ……^o^;/~。
1月8日
終日家に篭りっきり。
ホームページの新企画や、F1コラムのリード書きなど。
ダラダラと時間ばかりが過ぎた。
その代り、夜になったら俄然活き活き。
夜半、発表されたトヨタTF105の写真が届く。
う〜ん、どこが変わったんだろうか？
冗談ともかく、思い出すのは、去年の中国GPの時。
スタイリストをしている久米宏さんの奥様の言葉。
「トヨタのユニホーム、あれじゃ、勝てないわね」。
目の付け所が違うもんだ。
確かに、きれいさっぱりしているけれど、
『戦い』というイメージが湧かない制服。
例えば軍隊である。マクラーレンの黒、
フェラーリの赤など、軍服みたいな“強いイメージ”がある。
マシンのカラーリングも、そう考えるとやや弱いか。
軍隊的イメージを身に付けるには、まだまだ時間がかかる？
そう言えば、BARのマシンは去年、
形も滑らかでスマートになったけれど、
一昨年に比べてカラーリングも映えていたような。
今年のニューマシンがどんな色で出てくるのか、
こういう楽しみが勝手にできるシーズンが、大好き……^o^;/~。
1月7日
午後に中央線で青山。
F1SCENE関連の打ち合わせ2件の後、
去年の暮に大阪で挙式を済ませた竹ちゃんの奥さん披露会。
若い人に混じって、オジサンは楽しかった。
お開きの後、店の外で記念撮影。
誰かがシャッター押したらその人は写らない。
そうなったら、通行人にお願い、である。
自転車にのって通りかかったオネエサン、
突然呼び止めてすいませんでした。
レーシングアルバムに証拠あり。
それにしても、余り好きではないはずのピザが美味い店だった。
そういうワケで、久々の食いすぎ。
1月6日
三男と八王子インター近くの東京富士美術館。
ヴィクトル・ユゴーとロマン派展。
ユゴー生誕200年記念の企画はなかなか見ごたえがあった。
三男も、ロマン派絵画の写実的手法に感心しきり。
余韻を楽しみつつ（でもないか）、雨の中を連日のコストコ。
例のMissメリンゲをお年賀に、という女房の所望。
5ケースも買い込み、ついでにスリック状態のリヤタイヤを交換。
しかし、フロントはまだ八分山だってのに、リヤのこの減り方ったら。
たった6か月でスリックぢゃ、辛抱タマランので、
グリップは少々落ちるが一段硬くて長持ちのブリヂストンG3。
2本3万4000円+。10回払いなら、まぁタダみたいなもんか……^o^;/~。
タイヤを替えると気分も新鮮。
交換してくれたサービスマンの若者の対応が、
最近には珍しくいい感じ。
「クルマが好きなの？」。「ええ」。
「最近は、こういう仕事してるのに、
クルマに興味ない人が多くて困るよね」。
「あ、はい」。好青年である。
「お金ないんで、180とか乗ってるんですけど」。
「いいじゃないの。それじゃ、ボクのホームページにも遊びに来てね」。
名刺を渡して、颯爽と16号。気分のいい1日は暮れた。
タイヤ買うなら、コストコ、だな……^o^;/~。
1月5日
いいこと続きの1日。
シューマッハが津波被害に1000万ドル（10億円＋）の寄付。
ロジャーの2005IRLが決定。
しかし、三男と行った多摩プラーザの
多摩美術大学美術館は正月休み。
うなだれて相模原のコストコでお買い物。
三男のご所望により、去年の8月、
キャンプの時に買い込んだお菓子。
大きなニンニクみたいな形。白いマシュマロみたいな見た目。
サックリした歯ごたえ。バニラの味。
“Miss Meringue”、つまりは固まったメリンゲ。
コストコだからでかいパッケージに、
直径5cmくらいがゴロゴロっと約40個（写真はレーシングアルバムで）。
試食のブルコギがおいしかったので、
夕飯はブルコギと刺身。
マグロとタコをぶつ切りにして、
軽く溶いた玉子をフライパンでサッと炒めて混ぜ混ぜ。
わさび醤油で味付けしご飯にかけて食ったら、バカウマ！
というワケで、久々の食いすぎである。
夜半、K合夫人から電話。
卓ちゃん（西村卓朗選手）の昇格祝い。
卓ちゃんもお世話値なっている“例の”スポーツマッサージ、
痛い痛い医院のH塚さんたちとお祝い中。
去年、浦和レッズから大宮アルディージャに移籍し、
晴れてJ1昇格した卓ちゃんに代わっていただき、“おめでとう”。
というワケで、締めくくりもよろしい1日。
1月4日
家からI田さんのSクラス、西八王子駅で
クラブ担いで中央線でやってきたI辺ちゃんをピックアップ、
インター手前の黒澤歯科でカイエンに乗り換え。
なんだか三億円の犯人みたいな行動で中央道。
10時に現地に到着。早速スタート。
珍しく寒風吹き荒れるファイブハンドレッド。
それでも、冬支度で走れば汗ばむ気候。
裾野の南斜面のありがたさ。
それよりも、キャディの大場さん、
とっても素直で気分のいい対応にハナマル。
と、いいこと尽くめでスコアがいいはずもなし……^o^;/~。
平常スコアに戻った99回の打ち初め。
黒澤歯科までカイエンで戻り、Sクラスで西八王子。
とんがらしで焼肉をいただく。なんと贅沢な1日であった。
I田さん、何から何までご馳走様でした。
いただいたF1企画の宿題に早速取り掛かる。
キーワードは、よい子、幼稚園。
R恵ちゃんとYよいちゃんにも助けを求めて全開！
1月3日
サンメンバーズが雪でクローズだが、
スイスから帰国中のI辺ちゃんのことを考えて、
何とかプレーする方法を考える。
と言いつつ、実は自分がやりたい……^o^;/~。
努力の甲斐あって、裾野のファイブハンドレットに1組確保。
ウェッブサイトのゴルフ記事のギャラ代わりの最後のチケット。
ご招待でゴルフができる幸せ。
しかし、例によって、世の中のバランスを考えると、
スコアは期待できないか……^o^;/~。
8時過ぎに我駐車場でI田さんと待ち合せ、
西八王子駅でI部ちゃんを拾って
黒澤歯科の駐車場に集合。
F氏のカイエンニ相乗りして行くことに決定。
こうしてごちゃごちゃ準備をしている時が一番の幸せ。
冬らしく寒い1日。クシャミと寒気でクワバラクワバラ。
こういう時は早めに寝るに限る。
1月2日
相模湖の実家にご挨拶。女房は気分が優れず欠席。
大垂水峠は、2年ほど前の大雪で懲り懲りなので、
遠回りだけど平坦な津久井湖周り。
それでも日陰はアイスバー。
所々雪が残った道を恐々と行く。
第一、交換時期のタイヤではますます怖い。
途中でサンメンバーズから電話。
“4日にご予約いただきましたが、雪が解けずにクローズです。
スイスからの友人をがっかりさせるが、自然の力には敵わない。
無事、実家に到着したら妹も不参加。
女手がないと、お袋1人にやらせるわけにもいかず。
生まれて初めて落ち着かないお正月。
手作りのチャーシューとゴボウの煮込みがうまかったので許そう。
しばし惰眠をむさぼり、アルコールが抜けたのを見計らって、
再び凍結の恐れがある道をビクビク家路。
シャキッとしない春である。
1月1日
謹賀新年。
新年早々、ショボンと万歳！がひとつずつ。
ショボンは、女房の機嫌が悪かったこと……^o^;/~。
私の不徳の致すところなれど、いた仕方なし。
万歳！は、M岡Y三さんからのメール。
病に伏していた去年の7月のメールは、
いつもの覇気が感じられなかったけれど、
快方に向かったよ、という今日のメールは、
松岡節が復活して元気が見えた。
新年早々、嬉しいメールをありがとうございます！と早速の返事。
去年の暮にテレビでやってた“2004年F1総集編”のビデオをご所望。
というワケで、どなたか、録画された方、
いらっしゃいましたら貸してください。
レーシングアルバムにお知らせいただけたらありがたき幸せ。
･･････
今年が、皆さんにとって、いい年でありますように。
今年も、よろしくお願いします……^o^;/~。
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