| 過去の本日の山口正己 | |
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12月31日
午前中は、クルマサミットの書き込み“今年の10大ニュース”
に対応しようとして、半日つぶれた……^o^;/~。
1年を振り返るのは、考えるより簡単ではなかったな、と。
押し迫っていると、何だか身を清めたくなる。
というワケで、三男と相模湖に御節を届けるついでに洗車。
小学校6年生の三男は、本日、初の助手席。少々緊張気味。
いつもはめったに見ないテレビで格闘技。
チャンネルを4､6､8とあっちこっち移動しつつ現物。
イノキボンバイエより、K-1より、プライドが圧勝だった。
珍しく、“本物”だったフジテレビ。実況が三宅アナだったこともあり､
来年のF1に是非是非、がんばってほしいと思ったのだった。
皆さん、よいお年を！
12月30日
新橋に御節のおすそ分けをいただきに行く。
パパ･ロジャーと遭遇。Tさん、いつもありがとう。
帰りに思い立ってラーメン。本日のはやや脂っこかった。
そういうラーメンが好きだったはずだが、年をとって好みが変わったか。
ところで、非常に便利なモノがある。しかし、世の中バランスが取れるのである。
便利なことは、その反動として何かやらかす、その見本みたいな出来事が起きた。
ゴルフを知らない人はゴメンナサイ。
グリーンに乗ったボールは拾い上げて拭くことができる。
そこで初めてボールをピッアップして、その場所を特定するための
“マーク”を置く。通常は、ゴルフコースの名前が入った黄色やオレンジ。
1円玉大の、コマのように足が付いたアレ。ちょっと年季が入ってくると、
その代りにコインを使ったりする。イタリアの500リラが通のお気に入り。
これを使っていると、一目置かれる。スコアが縮まるわけぢゃないけど。
ともあれ、そういうマークは、通常、ポケットに入れておく。
だが、ボケットの中には、そのマークの他に、
ティショットに使うティーだとか、
グリーンにボールが落ちてできる後を補習するためのフォークだとか、
OBに備えたスペアのボールだとか、いろいろ入っているので、
グリーンの上で、ポケットをゴソゴソと、マークを探す事態がしばしば起きる。
そういうことを考えた優れモノが、今回話題の一品。
トーナメントに出場するプロゴルファーは、帽子に、選手バッヂをつけている。
その選手章に磁石でマークがくっついている。
グリーンに上がったら、帽子のつばからパチンと外してマークする。
かっこいいし、便利。というワケで、これをノベルティに使えないかと
某パーツメーカーに打診したところ、“面白いね”と言うノリノリの返事。
見積もりを頼むために、見本品をボケッとに入れておいた。
同じポケットに、キャッシュカードを入れておいたのを忘れて。
銀行で金を下ろそうと思ったら、“このカードは使えません”。
ガ～ンである。磁石だったことをすっかり忘れていたのだった。
キャッシュカードを作り変えると1000円也らしい。
高くついた年の暮れ……^o^;/~。
12月29日
世間が休みになると､何だかテンポが狂っちまう。
こっちはいつも休みみたいなもんだから、
こういう時こそ働きたくなったりする･･････ワケないか。
部屋の掃除の仕上げをし、ガランととした部屋でしばし呆然自失。
こうしてしばらくぼ～っとしていると、
やがて“こうしてちゃいかん”という気になって、
やる気になるから不思議、･･････ってのもウソですが。
つらつらとテレビを観ながら、構想中のアートブックの企画に思いを馳せる。
と、突然、中国の友人にメールしたくなった。
中国語のクルマサイト、何だか面白そうなので、いかが？
即刻返事が返ってきた。
新年の楽しみがひとつ増えたか。
16時からモトGPのテレビ、前半の2003年回顧より、
続いて放映された加藤大治郎の追悼番組が素晴らしかった。
何度も泣けた。生前、知らなかったわけではないけれど、
感動させたのは日本人だけではなかった。
没後、初めてイタリアを訪れた父親が、
今でも熱いイタリアのファンに触れ、あっけに取られるシーンにまた涙。
これほどすごい奴だと知ってたら、もっと一生懸命観たのにナァ。
モトGPを追って至近距離で見ていた遠藤智さんが、
しばらく放心状態だった辛さが、今ごろ少し分かった気がした。
親友の本山哲も一念発起するわけだ。
プロデューサーの福島佳苗さんと知り合いなだけに、一層、ジーンと来る番組だった。
一昨日のテレビ東京にしろ今回にしろ、日本のテレビも捨てたもんぢゃないな、と。
かくて涙の時間を過ごしたら、アートブックに素晴らしいアイデアが浮かんだ。
思わず膝を叩いてガッツポーズ！
いけるぞ！ というワケで、ここでも大ちゃんに感謝。
12月28日
箱根で餅つき見物の予定だったが観たがっていた三男が夕べから頭痛。
様子を見ているうちに10時を過ぎて、訪問者のHに電話したものの断念。
お陰で部屋が片付いた……^o^;/~。
午後から正月の買出しに、立川のAプライス。
鍋の予定で途中まで買い物をしてから予定変更。
揚げ物中心にシフト。たまには変わったものもいいかも。
食材を相模湖に届け、近所のおばさんのモツ煮込みをつつく。
滞在1時間で家路。大垂水の路面凍結を心配したが、
先日の雪は残っているものの、路面はスリックOKの完全ドライ。
トーチューに久々に原稿が載った。
そろそろ来年の予定を考えねば。
実家にあった占いの書によると、四緑木星の私は、
来年上向き。そんなもん、信じない、というのが通常の私。
しかし、それはよくない予想の結論。
いい時は、何だか当たりそうな予感……^o^;/~。
12月27日
60年代の昔話をまとめるために、まずは資料を読む。
読み始めるとむとのめり込んで時間だけが過ぎていく。
いつもながらに究極のお約束……^o^;/~。
夕べの鍋の残りを手を加えて昼飯。
高校時代の友人社長からの依頼で、
某社のスペシャリストとやリやり取りしたメールを整理。
紙の射出成型の使い道。夕方、相談に行くことにする。
友人社長の会社に電話したら外出中。携帯電話は“教えられません”。
言い方によって気分が悪くなることがあるんですってば。
そもそもそっちから頼まれたこと。教えられない、
とムゲに遮断するのではなくて、
“大至急、連絡をとって電話させます”と言ってほしいなぁ。
本日もうるさいオヤジですいません……^o^;/~。
冬タイヤに履き替え作業。やってみたら30分で終了。
タイヤの感触を確かめつ、土曜日でひとり出社の友人社長の会社へ。
帰宅したところに、三男と出かけしいた女房から電話。
おなかすいたので食べてから帰ります。
言い方によってはガッカリすることもあるんですってば。
仲間と一緒に食べていこうってことになったので、
と言ってくれたら、どうぞどうぞと言えるのに。
一人寂しく、またまた鍋の残りと格闘。
今度は、鹿児島の女房の実家から送ってきたジャガイもを、
箸が通る柔らかさまで茹でる。
取り出して皮をむき、3つに切ってサラダオイルでフライパン。
こんがりキツネ色になったところでバターをぶち込み完成。
醤油をかけて食う。絶品！
通常は茹でる時は水でオッケー。ジャガイモの美味さ新発見だ。
ジャガイモがでかかったので茹るまで時間がかかる、と見た瞬間、
九州からの宅急便の中から、サトイモと大根を発見。
これもぶち込む。当然、小さいサトイモが最初に完成。
取り出して塩と醤油で交互にいただく。
まったりとした歯ごたえがたまらない。
芋ばかり食ったら白菜が食いたくなって、これもぶち込む。
野菜ばかりでもの足らず、最後に冷凍のトンカツ。
ソースにケチャップとニンニク塩を混ぜてみた。
大正解！ キャベツの千切りも際立つ美味！
そういうわけで本日の食いすぎは、女房のせいだな。
トーチューからのFAXで土屋圭市のゲラをチェックして、
三男と金持ちゲーム。2000万円の儲け。現実だったら嬉しいな､と。
12月26日
昼飯の支度でばら肉を焼いたらもうもうの煙。
リビングの窓を開け、廊下のドアをパタパタやって
煙を追い出す。何度かやってるうちに、調子に乗った。
思いっきり引っ張って絶叫！ ヒンジの狭いところに、
右手の人差し指が挟まった！ イテェ！と叫びつつ、
さらに〆ちゃったからたまらない。
ツメの付け根がどす黒くない出血。名誉の負傷……^o^;/~。
やっとのことでOさんから振り込み確認。
あちこちに支払をしようと思ったらキャッシングサービスが長蛇の列。
いい加減待ったら、2台のうち1台しか稼動していない。
あんまり長時間独占しては待ってる人に申し訳ないので、
一端、中断して郵便局。
取って返して続きを行ない、ため息つきつつ完了。
帰ってホームページを見れば、嵐の予感という書き込み。
本日、気分は冬の寒空。
来月のゴルフの誘いで、Sさん、Tさん、Yさんの
暖かい気持ちに触れたので、気分は曇りのち晴れ。
さらに、深夜に気分は快晴。
久々にいい番組を見たからだ。
クルマ番組としては、少なくとも私が観る限り、最高の出来、
と言っては少々大袈裟か。
テレビ東京が25日深夜に、4000回記念で流した“世界自動車戦争”。
マクラーレンSLRを南アフリカで試乗し、中国に進出するホンダを追い、
VWのイメージスポーツカーに焦点をあて、
ロンドンのニッサン・デザインセンターを取材、
マツダの水素ロータリーを特撮するかと思えば、
クラウンの若返りの販売戦略を紹介、と、
各メーカーを題材に、クルマの“今と未来”を多角的に編集。
トヨタ博物館の中に特設スタジオを設け、
張社長をゲストにしていたので、トヨタの宣伝か、
と思いきや、違った。一番気に入ったのは、WBS（番組名）が選ぶ
2003カーオブザイヤー。張社長の前だし、番組の性格からして、
プレウスになるんぢゃないか、と思って“ヤラセ”を感じて興ざめしたが、
選ばれたのは､マツダRX8！ 要するに、
どこかのメーカーに偏った宣伝番組ではなく、
公平な視点から実にきちんとした報道番組に仕上がっていた。
こういう番組ができるということは、日本のテレビも捨てたモンぢゃない。
同時に、自動車も、こうしてまだまだ注目される媒体であったかと、
何だか嬉しくなった……^o^;/~。
トヨタの太っ腹も､何だか見直した。
12月25日
昨日、日付を間違えた。危うく、クリスマスイブがなくなるところだった。
Tさん、Iさん、Oさんとサンメンバー。
例によって、難しいコースに翻弄された。
バーディがあるのに、100を切れない情けなさ……^o^;/~。
落胆した心持ちで中央道。
青山での打ち合わせに向かったが、大渋滞。
考えたら、五十日（ごとうび）に加えて年末、
首都高の表示で“渋滞25km”というのを初めて拝んだ。
今年最後の打ち合わせを終えて、宿題をもって帰還。
充実の正月になりますように……^o^;/~。
12月25日
メリー、クリスマス！ って、しかし、キリスト教ぢゃないのに、
どうして日本人は、親の出費の多いことが好きなんだろうか。
もらえるだけの立場の時はちっとも思わなかったけれど、
最近、とっても気になるぞ、と。
まぁ、ついこの前、誕生日だったから、まだいいか。
朝から、原稿な１日。まずはザッカーを仕上げて、
土屋圭市ストーリー。３回の集中連載を、１日１本ずつのつもりだったが、
調子に乗ったら全部書けちゃった。
早速、圭ちゃんにFAXしてオッケーをもらって、トーチューにメール。
が、１本だけのつもりで用意していたメールのタイトルが、
土屋圭市・その１だった。
黙ってれば、３倍の分量で３回書ける、と思ったが、
考えたら、１回の原稿料は決まっていた……^o^;/~。
３人の息子とえんどう豆でラーメンと餃子。
一端帰宅して打ちっぱなし。
本日の調子は７割がたというところ。
NTT八王子から電話11月に申請した光ファイバーの返事。
１週間ほどで来るはずが、１月経ってるって。
ともあれ、集合住宅ゆえ、機器の設置に管理事務所の許可蛾必要。
管理人に聞いたら、管理組合の了解が要るとのお達し。
まずはＮＴＴのチェックを受けて、その後に申請書。
日本は新しいことが面倒である。
12月22日と23日
23日
午前中にM山選手に電話。原稿のヒントを聞く。
午後からコーデックスで5時間に及ぶ打ち合わせ。
輪郭が見えてきた。年4回のテーマと方向性、
広告のあり方など、絞込みが進んでいい感じ。
深夜に帰還。午前中に取り掛かった原稿を進める。
本日の打ち合わせで、年内にもう一度、
ということになったので、その分、原稿先回り。
それができるなら、最初からやれって……^o^;/~。
24日
午前中に原稿。午後から土屋圭市さんの取材。
２時半少し前に六本木の事務所。
懐かしいフレッシュマン時代からの回想に、
思わずのめり込む。
“滑らなければレースじゃない”というタイトルで、
1984年のオーテクに書いた記事を前にして、
現役を引退した圭ちゃんの、原点回帰の物語。
今月末のトーチューに乞うご期待。
帰りのクルマの中でテレコ（テープがないのはなんと言うの？）を
聞き直しつつ構想を練る。
面白いインタビューの後に毎回思う。そこまでで終わりにして、
原稿を書かずに済んだらどんなに幸せか……^o^;/~。
久々に200発。気分がいいので絶好調。
12月21日
ラーメンとゴルフの一日。
まずは、スイスの友人Iちゃんのたっての願い（？）で、
イチ押しのラーメン。永福町の大勝軒。
これで3日連続ラーメン。新記録だ……^o^;/~。
Iちゃんといえば、ゴルフである。
数あるラーメン屋の中から大勝軒に決めたのは、
私のお気に入りの中古ゴルフショップ、エフワォートが
近くにあったからといういたって健康的な理由である。
その証拠に、Iちゃん、ちゃんとキャロウェイのスプーンを購入……^o^;/~。
せっかく買ったのなら、スイスに戻る前に打ちたいだろう、
ということで、環八沿いの練習場。
軽く30分ほど打ち込んで、ちゃっかり弱点を見てもらった。
なんだ、ゴルフはこんなに簡単だったのか、と目からウロコ。
このウロコ、何枚目だろう。明日になったら、
落ちたウロコがペッタリと目に張り付いて、
元の木阿弥。というワケで、ゴルフは楽しい……^o^;/~。
明大前でIちゃんを降ろして中央道。
ETCの通過速度、Gさんみたいに時速80kmは無理だけど、
だんだん慣れてきた。とはいえ、3ヒ前みたいに、
カードの入れ忘れで閉じ込められるは恥ずかしい実績がすでにあることだし、
当分は、ゆっくり通過することにしよう。
12月20日
昼に長男と2人で出発。
えんどう豆でラーメン(今日も！）食って、
16号を横浜。本日も渋滞で2時間コース。
赤レンガ倉庫でニッサン・モータースポーツヘリテージ。
渋滞の中を行った甲斐があった。
澄み切った青空と、海を臨む晴れやかな会場に、
レーシングマシンがよく似合う。
サーキットでみるより、むしろこうして日常に近い空間にあった方が、
レーシングカーの迫力が増すことを確認。
日本モータースポーツフェスティバルは、こういう会場がいいのかも。
会場に訪れている入場者は、取り立ててマニアチックな人ばかりではなく、
モータースポーツの世界を知らない人も多かったと見た。
その証拠に、“これ、サーキットを走ってるクルマでしょ？”、
という子連れの若いお母さん。旦那も、自信なさそうに、
“多分そうだよ”。寒かったけれど、何だかいい感じの横浜であった。
帰りは渋滞を避けるために、ベイブリッヂからレインボーブリッヂを渡り、
都内1周ドライブ。
行きの3倍の距離を80％に短縮した。
さりとて、行きを東京経由とは考えづらい。
渋滞は、諦めるか、それがいやなら電車と割り切るべしか。
昨日買った2枚組のエリック･クラプトンのCD、
映像が映るのはいいけれど、曲が短くてすぐに終わっちまう。
仕方なく、別の店でレンタルCD。
そもそも、CD素人には、何がいいのか分からない。
不親切な世の中だこと……^o^;/~。
12月19日
横浜インターの少し手前の相模カンツリー。
昨日の横浜行きで16号線の渋滞に懲りて、
5時40分に出発したら早すぎた。途中で時間調整のために、
吉野家で牛鮭定食を食ってガソリン給油をしても、
7時30分の集合の30分前に着いちゃった。
時間つぶしに近所の練習場に行くも開場は9時から。
仕方ないので、駐車場で素振り……^o^;/~。
B社のN嶋さん、Aグりさん、K藤マッチさんと、風はあるけど爽快な1日。
本日もフニャフニャドライバー絶好調。
しかし、平坦地にも関わらず、グリーン攻略が難関で、
トータル93回。しかし、ゴルフの後輩であるマッチに勝ったので、
よし、ってことで。N嶋さん、チョコレートまでありがとうございます！
帰り路に、モトフット。去年、オヤジの見舞いがてら見つけたバイク屋に、
モトコンポの修理の見積もりを出しっぱなしだったのを思い出した。
廃車処分をお願いすると、気風よく“こっらも連絡しなかったので”と
快く引き受けてくれた。頭が下がる。
えんどう豆でラーメン食って一端帰宅して中央線に乗ろうとしたら、
気がつけば中央特快5分前。
大慌てで飛び出して駅まで3分全力疾走！
大腿筋の酸素を使い果たして攣る寸前。
足を引きずりつつやっとのことで階段を登ってセーフ。
グッタリと椅子に倒れ込み、開宴20分前にキャピトル東急に到着。
ワイン片手にRX8の開発を記録したビデオにしばし感心。
1967年にフォードが作ったF1エンジンの名機DFVの誕生を記録した、
“ナインデイズofサマーを思い出しつつ、片淵主査の解説付を鑑賞。
最後を締めくくった、ロータリーの父である山本もと社長の言葉が印象的。
“これからドラマが始まるね”。
やらせではない記録映画の言葉は、なんとも言えない新鮮さ。
座り心地の悪い中央線の椅子を我慢して、ワインの酔いに任せて10時に帰還。
ドッと布団に倒れ込み、長い1日が終わった。
12月17日と18日
17日
夕刻、ホンダの社長懇親会。
F1のことにサラリとしか触れなかったのは残念だったが、
ホンダ・ジェットの試験飛行の映像と、模型を前にした福井社長の
子供みたいな自慢話が聞けたので、ま、いいか。
ホンダ・ジェットの映像を見て思ったのは、
翼の上、という新しいエンジン搭載方法に、
変わったもの好きの私は興味津々だったのと、
テストの模様を本田宗一郎さんが見たらどんな顔をしただろう、
ということだった。
エンジン位置は、空力的に一番いい位置だから、とのこと。
翼に装着したのは、胴体に着けると、
加重を支えるために室内にトラスが必要になってスペースを奪うから。
かくて、同じ搭載量にして小型化が可能、とのこと。
クルマで行ったので、ビールが飲めなかったのが辛かった……^o^;/~｡
そういえば、中央線に限らないが、
通常の電車のシートは座り心地が悪くて疲れる。
歳をとると、いろんなことに気がつくようで。
Hiさんにもらったキャロウェイのカーボンドライバーがなかなかよろしい。
ただし、明日になったらわからない。
明後日は、フニャフニャシャフトのRYOMAとキャロウェイ、
どっちにしようか？
18日
朝イチで横浜へ。パンパシフィック･ホテルでスバルR2の試乗会。
しかし、16号線が壊滅的な渋滞で2時間30分。
疲れる椅子を我慢しても、電車にすればよかった。
ベースのI、ツインカムのRに乗ったけれど、
時間切れでスーパーチャージャーのSに乗れなかったのが心残り。
改めて広報車を借りることにしよう。
帰りも2時間弱。次回から横浜は電車に限る。
高校時代の同級生の木住野の会社訪問。
紙の射出成型品を見物。
早速、某社に問い合わせ。
夜は次男と修学旅行の相談。いまどきの高校生は、
北海道とアメリカ、ヨーロッパから選択するのだ。
うまいものが食える、ということで、北海道に決定。
その代り、大学入ったところで、モナコGP見物。
夢はでっかい方がいい……^o^;/~｡
12月16日
青山で打ち合わせ。いよいよ構想を固める段階に突入！
4時間のミーティングを終えて、7人で原宿の忘年会。
スタッフ全員が、実は根っからのクルマ好きであることを再認識。
スピード違反自慢からキャブ調整の思い出話まで、出るわ出るわ。
往路は荻窪から丸の内線経由で1時間30分かかったというのに、
11時15分の新宿発の中央ライナーに飛び乗ったら、45分で家に到着。
止まらないのは早いことを実感として理解した。
深夜に帰宅したら次男から1日遅れの誕生祝にランチャ037ラリー。
スケルトンのの1/43。30分後に、今度は、
バイトから帰った長男から同じく1/43のBMW-Z4。
どちらも、“お父さんが好きなのはコレしか浮かばなかった”。
嬉しいような悲しいような……^o^;/~。
息子から誕生日プレゼントをもらうのは、何だかくすぐったい。
三男はすでに昨日、女房と一緒にワインとケーキで祝ってくれたし。
一昨日、ネット販売で頼んでおいたエリック･クラプトンの総特集が届いていた。
“死ぬまでブルースを歌い続ける”。これは自分からの誕生祝。<ｂｒ> さて、休息は終わって、突撃の時間かな、と。
12月15日
誕生日おめでとう！･･････誰の？ 自分の……^o^;/~。
誕生日ならゴルフで決まりだ！ 栃木のトムソン･ナショナル。
Iさんが都合が悪くなって残念無念また次回。
HaさんとHiさん、お祝いのツーボールパターをありがとう。
それから、Hiさん、キャロウェイのドライバーも感謝。
しかし、ツーボールパター、実は使いたくなかった。
“打てば入る最終兵器”は、老後にとっておきたかった。
早速使ったら、バーディと、10mのチップイン。
あ～、もらいたくなかったなぁ～！（ウソですよ～）。
後半は41回（前半54回だったのは内緒）。
帰りに広尾の有栖川スタジオでスバルのモータースポーツ発表会。
Hiさん、クルマの見張りでゴメンナサイ。
ペター・ソルベルグの2004年の相棒は、
マキネンス推奨のミッコ・ヒルボネン。23歳の新鋭だ。
新井選手がアライ・モータースポーツを設立したことも発表。
桂田STI社長のいつもどおりの自信あふれ、かつまた
ありきたりではない挨拶に頷き、塚原モータースポーツ最高責任者の一言に胸キュン。
桂田さんの“FIAの表彰式の主役は、なんと言ってもF1のシューマッハと
WRCのソルベルグ”という下りに、ヨーロッパと日本の認識の違いを感じ、
塚原さんの、“今年、スバルが嬉しかった事件がふたつ。
ひとつは、カーオブザイヤー、もうひとつはWRCチャンピオン”
という挨拶を聞いて、こういうところで名前が出ると、
カーオブザイヤーの一員として嬉しかった。
ちなみに、通常のCOYの感謝の言葉は、たいてい世辞の範囲を出ないけれど、
こうして、関係ない分野（会場にCOY関係者は10人未満）で言われることが、
本当の気持ちを表しているんだなぁ、と新発見。
渋滞の中でHiさんを送って19時に帰宅。
ワインとケーキで誕生日を家族の一部で祝ってもらった。
長男は呑み会、次男はアルバイト。息子の成長を喜んでおこう……^o^;/~。。
K君、そういうことなら話は理解した。お大事に。
12月14日
昼から女房と相模湖。洗車は寒いが久々にピカピカでいい気分。
フセインが捕まって大騒ぎ。と思いきやレース界も大騒ぎ。
一昨日い聞いたIRLのニュース。インディ500から、
エンジンを現行の3.5リッターから
ストロークだけ変えて3リッターにしろってことらしい。
開いた口が塞がらないとはこのことだ。
トニー・ジョージさんの面目躍如。しかし、奇人の頭脳が
ここまで重傷とは思わなかった。
とはいえ、どうしてこういう事態自体になったのだろう。
エンジンを小さくしてスピードを下げたい気持ちは分からないでもない。
しかし、3リッターにしてもまだまだ充分超高速だ。
それで安全になるなら、苦労はしないって。
付け焼刃だけならまだしも、中途半端な変更は、余計な混乱を招くだけ。
こんなレース、ホンダもトヨタもやめちまえ、
･･････と簡単にいくなら苦労はしないか。
エリック･クラプトンのアンプラグド～
アコースティック・クラプトンを聞きながら……^o^;/~。
そうそう、昨日一言付け忘れ。
パパロジャーは、クラプトンが好き、なだけでなく、
家に呼ばれる友人であった。
12月13日
誕生日とクリスマスがいっぺんにやってきたような1日。
午前中に原稿を1本仕上げて送信。昼前に出発して東銀座。
ニッサンのモータースポーツ表彰式。
スペイン帰りで時差ぼけの本山哲選手に、
これからどうなるの？ と聞くと、
マスコミには内緒、と軽くいなされる。しかし、内緒ってことは
“何かがある”とも取れるわけで……^o^;/~。
しばし銀ブラ（今でも言うのか？）の後に九段下の武道館。
（me）さんにB社のN嶋さん、そしてロジャーと
エリック･コマス、ぢゃなくてエリック・クラプトンのコンサート。
ただただ痺れた。いや、ギターが巧くて歌が抜群、てことにも唸ったが、
あ～それなのに、偉ぶった態度や言葉がま～ったくないのに胸を打たれた。
勝負は演奏で、という基本姿勢。これが本当のプロとみた。
エリック、私の誕生日（二日前）に素敵ななプレゼントをありがと～……^o^;/~。
アンコールに酔いしれつつ、靖国神社の前をテクテク歩いてお好み焼き。
そういえば、パパ・ロジャー、クラプトンともんじゃ焼きが大好きだ。
（me）さんにN嶋さん、至れり尽せりのご馳走、ありがとうございました！
エリック･クラプトンのフロム･ザ・クレイドルを聞きながら……^o^;/~。
12月12日
9時30分までバタンキュー状態。
寝ボケ眼でメール対応やってるうちに昼。
次男とえんどう豆でラーメン。
超細麺のこってり醤油は相当な絶品だ。
骨接ぎで肩の治療を受けて、床屋に行こうと思ったが、
明日締め切りの原稿を思い出した。
構想を練る･･････というとかっこいいが、
要するに、書くことが決まらない無為な時間が過ぎただけ。
5時30分の電車で東京駅。本日トヨタのモータースポーツ懇親会。
丸の内の23階のレストランで、モータースポーツプレス仲間と、
トヨタのモータースポーツ推進室や東富士のF1関係者と一献。
立ちっぱなしの2時間は、老体に応えた。
ついでに、帰りの電車も、国立まで座れず。
座った瞬間に、思わず出ちゃったため息で赤面。
神はこうして私に試練を与えたもうのか。
お陰で念入れにストレッチ。
次男が買い込んだインディカーのクラッシュ＆レスキューというビデオを鑑賞。
クラッシュだけをエキセントリックに集めた下劣な作品と違って、
レスキューの活躍ぶりをかませつつ、非常にいい出来。
値段を聞いてぶったまげ！
前から欲しかったこのビデオを発見した次男は、
3800円の定価を眺めてしばし迷ったが、
意を決してレジに行ったら、“200円”と言われて目が点。
中古の特売品なのだった。
本日の山口家の収穫なり……^o^;/~。
12月11日
本山選手がルノーに乗ってよかったよかった。
しかし、チームはどう考えているのだろうか？
テストはテスト、本番に乗るためには、
まだまだ乗り越える壁がいくつもありそう。
ところで英語のデータで、
MOTOYAMAとMONTOYAが同じに見えるのは私だけ？
試しにザウバーのレリースのデータ。
P. de la Rosa McLaren 1:17.153 72
F. Alonso Renault 1:17.837 94
J. Montoya Williams 1:18.198 73
L. Badoer Ferrari 1:18.511 72
J. Button B.A.R. 1:18.538 90
R. Barrichello Ferrari 1:19.015 62
M. Webber Jaguar 1:19.046 82
A. Wurz McLaren 1:19.462 42
O. Panis Toyota 1:19.587 53
M. Gene Williams 1:19.626 103
Ch. Klien Jaguar 1:19.811 89
S. Motoyama Renault 1:19.996 67
F. Massa SAUBER PETRONAS 1:21.143 85
B. Wirdheim B.A.R. 1:21.313 77
C. da Matta Toyota 1:21.478 28
F. Montagny Renault 1:27.541 6
ほらネ……^o^;/~。
オートファッションの原稿を仕上げて、昼過ぎ、
トイレに立ったら何だかチョロチョロ音がする。
風呂場を覗いてぶっ飛んだ！ もうもうたる湯煙。
なんとシャワーが最高温度で出てるぢゃないの！
朝9時頃、長男が風呂でごそごそしていたような。
てことは、3時間も出しっぱなしかぁ！
お陰で、夜間給湯器が空になり、本日、我が家は風呂なし。
小雨そぼ降る本日は、渋谷のセルリアンタワー。
渡辺靖彰さんを偲ぶ会。しんみり、なんてことはなく、明るく楽しい夕べ。
中でも秀逸は、恐山で靖彰さんに会ってきた、
という元T社広報部長の「靖彰さんからのお告げ」。
御茶ノ水ならぬ“水道橋博士”のいでたちでの、
いつもながら取材力抜群かつキレのいい楽屋落ちネタで場内大爆笑。
靖彰さんもきっと空から笑って見ていただろうなぁ。
それにしても、参加者の豪華なこと。
H社の川本元社長を筆頭に、黒澤元治さんや高橋晴那さんに見崎清志さん、
発起人の生沢徹さんはイギリスにいっちゃってたが、
そうそうたるメンバーを眺めつつ、靖彰さんの活動範囲の広さを再認識。
散会の後は、Sさん、Yさん、Kさんと西麻布の会員制クラブで二次会。
黒人歌手の上手な英語（……^o^;/~）に聞きほれて時間を忘れ、
危うく終電に乗り遅れるところであった。
今日は転ばなかった……^o^;/~。
12月10日
今日から嬉しい（恐怖のとも言える？）連日パーティモード。
忘年会は言うに及ばず、謝恩会や追悼の会などなど。
手始めの本日は、神宮前のとうふ料理の燈庵で仲間の忘年会。
フェラーリ･ファンのリエちゃんとやよいちゃんのご対面の場、
という大義名分で、美味いものを食って騒ぎたい奴が集まった、
というのが正しいか……^o^;/~。
参加者は、2人の他に、やよいちゃんの友人籠Mさん、
マナPとM上選手と某社秘書室のK島さんに我が女房。
ロジャーも参加予定だったが、時間が合わずに断念。
そういうわけなので、ビールに始まって、ワインをグビグビ。
こういうのを痛飲ちゅうんだな、と痛感。
帰りに渋谷の駅で、階段の手すりを滑って降りようとして、
久々にスッ転んだのが完璧な酔っ払いの証拠であった。
しかし、転んだのは何年ぶりだろうか。
多分、5歳の頃以来。そういう意味でも本日は記念日。
Oさんからやっと連絡。“26日に振り込みます”。
これで何とか年が越せるか……^o^;/~。
12月9日
今日も遅刻。正午に青山方面の会社の方と待ち合わせ。
しかし、首都高の新宿で事故。調布通過時点の11時30分に電話。
“調布って、随分遠いね”。ギャフン。直線距離なら15km。
空いていれば15分の距離なのに……^o^;/~。
ともあれ、平謝りで寿司をご馳走になりながら、IRLを世間話。
3時からC社で新雑誌、というか新ブックの打ち合わせ。
SDさん、KJさん、THさん、MTさん、もう一人SDさん。
編集を強化して、1冊ずつ年間テーマを絞込み、
キッチリやろう！と意気投合。
ただし、意気だけでは本はできない……^o^;/~。
しかし、難しいだけにやりがいは大いにアリ、
というところで参加者が大きく頷く。
移動中に某AS誌編集部から電話。原稿依頼かと思いきや、
いきなり、“謝らなければなりません”。？？？？？
聞けば、今週号のFポンの原稿、書いてもないのに山口正己の署名。
以前使った入稿セットをそのまま原稿差し替えて使ったために、
そういうことが起きちゃった。
起きちゃったはいいけれど、Fポンに一家言持っている私としては、
Fポンバンザイ的その記事なら、一言つけたいところ。
“う～ん”と唸ってしばし絶句。どうしたもんか？
本が届く頃に、もう一度、編集長に電話するようにお願いして本日ここまで。
鬼のクビを取ったような言い方はしたくないけれど、
コンピュータを使った便利な入稿は、
こうした些細な（見方によっては大きな）間違いが起きる。
ところで、Oさんから振込みはいまだなし。連絡もなし。
12月8日
会計処理をしていたら、ミーティングの時間を思い出した。
慌てて飛び出したが40分の遅刻。申し訳なし。
広告関連の打ち合わせ。しかし、売れ線を狙わず、
渋い、つまり、常識にない本だから、簡単にはいかない。
KさんとTさんを環七まで送って家路。
肩の治療を受けて会計処理の続き。
細かい字を見て目が疲れ、年齢感じる冬である……^o^;/~。
夜明けにニュースを見れば、今度は琢磨がクラッシュだ。
しっかりしてくれ、日本人。
12月7日
新聞で松浦孝亮のアクシデンを知る。
やっぱりというか、早くもオーバルの厳しさ。
怪我が無くてなによりだったが、大怪我する前に、亜久里さんともども、
オーバルの難しさを認識してほしい。
なんだかんだとメール対応に午後までかかる。
午後からテレビで日本プロゴルフ。
平塚哲二の初優勝おめでとう。
The業界対決メンバーの藤田プロ3位、室田プロ6位。
身内のように誇らしい……^o^;/~｡
25人しか出られない日本プロに、The業界対決参加プロ6人。
来年は何人参加してくれるかな、と。
夕食は紅虎餃子。餃子を食わずに、春巻きと煮込み。
美味かった。が、食いすぎにあらず。
右腕の痛みを大事にする、ということで、
珍しくゴルフ練習は休み。
その代り、パターをみっちり……^o^;/~｡
夕刻、K林K雄選手から、“今週のゴルフ”のお誘い。
やりすぎなので今週は休み、と、珍しくお断り。
私も大人になったもんである……^o^;/~。
夜半に7月からの領収書の整理。
慣れない作業は肩が凝るわい。
12月4日
6時に起きてザッカーの原稿の仕上げ。
The業界対決でお世話になったC社にごあいさつ。
その足で六本木ヒルズでジャガー･ジャパンのランチパーティ。
ハイアット･ホテルのコリアンダー。ムードも味も美味。
デザートの焼きプリンが絶品だった。
間瀬さん宅でしばし談笑した後に青山で新雑誌の打ち合わせ。
編集も大変、広告集めの算段も大変。
12月5日
久し振りにサンメンバーズ。
一端帰って、7時から新宿の串焼き一（はじめ）でThe業界対決の打上げ。
F1カメラマンのオリちゃんが最近共同経営を開始した飲み屋。
なかなかの味であった。特に、馬の串焼き、うなぎの揚げ物がナイス。
京都の2人も誘いたかったが、遠すぎたので気持ちだけでゴメンナサイ。
というワケで食いすぎ。
12月6日
最近日記が渋滞気味。
ゴルフ野やり過ぎで連日早めのバタンキュー。
体力減退は、朝お世話になった接骨医の話でズキリ。
ジャンボ尾崎でも年を取ったら衰えますって、なんたる説得力……^o^;/~。
昼に女房と三男を橋本の買い物に送っていくついでに
山田駅の近くでラーメン。うまい！
塩と醤油のさっぱりとこってり。
どれもそれぞれ一味ちがって甲乙付けがたし。
夕刻、めじろ台のオートバックスでETCの車載機｡
先日のARTAフェスタで紹介したドライバーのうち、
アルテッツァ･シリーズチャンピオンが店員と聞いて、
ETC車載機の購入を決心。
ついに1万円を切ったのを発見して、購入。
設定費用と取り付け費でほぼ2万円。まだ高い。
定期買ったら、定期入れが1万円て、そんなバカなと誰もだ思う。
しかし、利権だか何だか知らないが、ETCを本当に流通させようとするならば、
こんなモン、即刻ただにしろってんだ！
12月1日
ザッカーの原稿を仕上げて、午後から新雑誌の打ち合わせ。
盛り上がる。しかし、現実の厳しさも感じつつ……^o^;/~。
12月2日
9時10分の予約で胃カメラ。
例によって、うがいの喉の麻酔の後、
注射一発、気付いたら11時。
別室のストレッチャーの上で目が覚めた。
自分で歩いてきたらしいが、まるで覚えていない。
寝てる間に襲われたかも（ナイナイ！）。
少々ドキドキして結果待ち。
呼ばれてオズオズ診察室。あっけないくらいサラリと、
「異常ありません」と言われて拍子抜けした｡
一端家に戻って、速攻でもてぎ。
ARTAフェスタのお手伝い。コレクションホールの見所説明と、
夜のパーティのドライバー紹介。
17人もいると、なかなか大変であったがまずまずの盛り上がり。
最後に、引退した土屋圭一とショートトークショー。
ワインをしこたま飲んで、Mカメラマンと同室で、
明日に備えて寝る。
12月3日
4時50分起床。原カメラマンのゴルフコンペ｡
ドライバーが激当たり。バックスイングのトップまでと、
そこからを“同じスピードで”という室田淳プロの言い付けが、
やっと実行できるようになった。
4パット（！）があったりしたが、43/47はまずまず。
新雑誌の打ち合わせの予定が、先方の体調不良で明日に。
風邪が流行っているので気をつけよう。
11月30日
5時起きで六本木。友人のクルマでもてぎのエンジョイ・ホンダ。
しかし、常磐道は120km/hでハイドロプレーニングが起きる土砂降り。
せっかくのイベントなのに、これでは人出が鈍って残念。
と思いきや、思った以上のファンの多さにビックリ。
先週のトヨタに比べて、子供連れのお母さんの多さが特徴的。
このあたりに、トヨタとホンダのイメージの違いが現れる？
遠くの空にうっすら青空がみえ始めたオーバルで、
キャメル･カラーのロータス・ホンダ100Tと
マールボロ･カラーのマクラーレン･ホンダのサウンドも拝めたし、
行きの常磐道のサービスエリアでやっていた郷土展のすいとんもうまかったし、
本日、いろんな意味で腹いっぱい。
何か足らんと思ったら、ゴルフの練習をしなかった……^o^;/~。
11月29日
5時起きで練習場。100発打ってレイクウッドCC。
しかし、時々土砂降りの悪天候に翻弄されて……。
雨は言い訳になるので案外すきだったりする。
ぐにゃぐにゃシャフトのRYOUMAのデビュー戦は、
14打席2安打。よかったのはラウンド終了近くになってから。
調子が出るのが遅すぎる、ってことは、
朝、打った数が足らなかったってことか。
今度は200発打ってからスタートしよう……^o^;/~。
ドライバーが2発しか当たらなかったが、
アプローチは8割オッケー、バンカーもそれなり以上、
パターは、水没グリーンの4パットを除けば距離感ビタビタ。
ということで、49/48は水平賞もいただいたので、ま、いいか。
雨中のゴルフは、水が溜まったグリーンが笑えた。
8mほどのパットを狙うA沢氏、
この日のおおよそ150打目（！）を力一杯！
“ガツン！”という音とともに、
ボールは70cmの高さにジャンプ。
いくらなんでもそりゃ強すぎ、20mはオーバーする勢いだ。
と思いきや、4mほどキャリーしたボールは、
ワンクッションすると急ブレーキがかかって
カップの30cm手前にピタリ。
凄まじい水のストッピングパワーで一同大爆笑！
だいたい、パッティングでジャンプするボールなんか
見たことない。お陰で、ずぶ濡れになりながら、
楽しい1日なのであった。
帰りに妹宅に参加賞でいただいた梅干を半分届け、
もう一度近所の練習場。これが深夜の悲劇を呼ぶのだ。
夕食は女房と三男と西八王子駅前の回転寿司。
本日はアジがうまかった。
と、呑気に構えたのがまずかった。
10時に就寝、4時に起きて原稿を書き、6時少し前にもてぎに出発、
の予定だったが、1時間ほど寝たところで突然、
右フトモモが攣って目が覚め、あまりの痛さにのたうち回る。
膝の辺りを縄跳び用のビニール紐で縛ってやっと落ち着いた。
雨のワンラウンドの前後に100発ずつは
さすがに応えたな、と……^o^;/~。
というワケで、原稿、書けず。
締め切りは明日の夜、ってことで、帰ってからで許されて。
11月28日
朝一で歯医者、あ、その前に、接骨医院。
先一昨日から、右腕の痛みをご近所でも、という安易な考えで。
保険が利くのはありがたいが、ちょっと気に入らないのが先生の態度。
私がいうから間違いない、とイチイチ感じる。
オレの身体だ、説明はしてほしいのね……^o^;/~。
1時間遅刻で黒澤歯科。こちらは実に良心的。
噛み合わせを直すと、時期にズレてきて、
むしろ不具合が出るかも。このまましばらく様子をみましょう。
思わずウルウルして、一生、ついていきたくなった……^o^;/~。
口座をチェック。相変わらず入金なし。
ちょっと下向きの気分で厚木のオリジナルボックス。
左タイヤの偏磨耗。減ったところに着目すると心配になるが、
反対側もじき同じ運命、なので偏磨耗という心配不要との診断に一安心。
しかし、驚いたのは、“また、遊びに来てよ”と
なんと、診断料とタイヤ交換バランス料無料！！！
カフェオレ大福の効き目、でもないか……^o^;/~。
持つべきは友である。
相模湖に寄って、ホイール6本とホイール付タイヤ2本を預け、
お袋と人生談義。というワケで、本日も、生産的活動なし。
あ、そればかりか、今日はゴルフの練習もしなかった。
最悪の1日（でもないか……^o^;/~）。
11月27日
5時20分起きで筑波。今日はD-1GP最終戦の決勝日。
谷和原で降りてフと目に付いた洗車場。
いきなり、洗車。朝から精が出ますこと……^o^；/~。
D-1は、午前中だけの見物だったが、またまたグレッドアップの内容に大満足。
いや、谷口信輝選手の豪快さが加わったドリフトも素晴らしかったが、
MCのマナPが実に上手くなっていたのに感心。
落ち着いて、でも明るくしゃきしゃき。場内のムードをガッチリつかみ、
土屋圭一審査委員長、織戸学副委員長（か？）との息もピッタリ。
格闘技の三宅アナばり。D-1のMCはマナPに限る！ 大満足で常磐道。
14時から築地本願寺で渡辺靖彰さんの１周忌。
猛烈巨大な本堂。テキパキと（オートマチカリーに？）、<ｂｒ> 200人余の焼香がアッという間におしまい。
ともあれ、改めて靖彰さんの影響力が偲ばれた。<ｂｒ> スーパーAのN氏から、１２月２日のもてぎのイベントのトークショーの打診。
あいにく胃カメラの日。午後からなら間に合うかな、と。
夕刻、新宿経由で青山。新雑誌の打ち合わせ。<ｂｒ> イメージはオッケー、あとは実働あるのみか？<ｂｒ> Mカメラマンを自宅に送って、帰りに滝山ゴルフ。
今日も練習してしまったいけない私……^o^;/~。
それはそうと、左リヤタイヤの片減りチェックのために、
明日、オリジナルボックスに行く予定。
相変わらず、儲からないことに忙しい日々である。
11月26日
本日最初の自慢は、昨日の牛テール煮込みがカレーになったこと。
相当美味かった……^o^；/~。
先週一杯にあるはずだった振込みが本日もなし。
聞けば、早くて28日とのこと。困ったもんだ。
午後からモータースポーツ記者会の総会。
今年、最も活躍した将来有望なドライバーに送られるJMSアワード。
モータースポーツナイトで表彰予定。
タキシードで帝国ホテル。
日本のレースもなかなかおしゃれになったもんだ。
前回（今年の1月）は、デトロイトショーで欠席したので、
今年は万難排して参加しよう！
間瀬さんと夕食の約束が、総会が3時間かかって終われば7時。
大遅刻で出直し。仕方ないので八王子インター近くの滝山ゴルフ練習場。
今日は調子がいいぞ、と……^o^；/~。
そう言えば、JMS総会の会場で、I氏から明後日のゴルフにお誘い。
生まれて初めてお断り。入金ないと落ち着けない。
しかし、練習の調子がよかったので、やっぱりやろうかなぁ……^o^;/~。
11月25日
料理な1日。昨日コストコで仕入れた牛テールと豚バラの塊。
テールはネギ、ニンニク、ショウガを入れて水からコトコト4時間ほど。
豚はフライパンで周りに焦げ目をつけ、
蜂蜜とトマトピューレという変則味付け。
これも3時間ほど煮込んで、最後の30分でジャガイモを入れて完成。
ザァザァ降りの雨の中、ゴルフの練習もしたし、
平安な1日･･････だだ、約束の振込みがなくて少々焦る。
明日までにはなんとかなる、との連絡で一安心。
平和な日が暮れた。
11月24日
午前中はThe業界対決のあいさつ状。
とは言え、写真の整理だけ……^o^;/~。
午後から、長男三男女房と南大沢のコストコ。
めがねの調整のつもりが、10分ほど走って気がついた。
めがねを忘れてどうすんの。バカは死ななきゃ直らない……^o^;/~。
バカといえば、バカなことが起きた。
店内を歩いていたら、後ろからカートにかかとをドツカレた。
いてて、と振り向いたら、怪訝そうな顔をした子連れのオネエサン。
痛がるオレを残してスタスタ行っちゃった。
追いかけて、ぶつかったらゴメンナサイぢゃないの？
イキナリ怒鳴られた。“ゴメンナサイッ言ったじゃないの！”。
“アンタが前に出てきたクセ、何よっ！”。
なんだか、レーシングパブのキレた書き込みと同じみたい……^o^;/~。
カートを扱うなら、注意するのは押してる人間の義務だってば。
話にならんので呆れて退散。
買うつもりもないのに、店内を歩いているといつの間にやら
小物や肉や冷凍食品がワンサカ。ヤケ買いかぁ？
あっちもバカならこっちもだな、と……^o^;/~。
駐車場を出るのに20分ほどかかって隣のホームセンター。
これまた雑貨を買い込む。マテリアリスティックなわが家族である。
帰りに16号沿いの八十八という蕎麦屋。うまかった。
本日、レーシングパブが凪いでいて、ちょっと拍子抜け。
11月23日
鈴鹿サーキットのおいしい朝飯を食って、
トヨタ・モータースポーツ･フェスティバル。
快晴の空を見上げて、ちょっとともったいないなと思う。
F1、IRL、トヨタ7、TS010の展示が暗いピット内。
スカッと青空の元で展示されれば、もっとよかった。
主催者の目が、観客ではなく社内の上役の目を気にする方向だったのは、
少々残念。とはいえ、今年から、舞台が富士から鈴鹿に変わり、
トヨタ自体が仕切りをやったので、慣れないところは多目に見て、
来年に期待、ということで。
南コースのカートのCIK-FIA道上龍のチームメンバーと見物して、
国際コースにとんぼ返り。F1とIRLのドーナツターンの歓声を背に帰路。
御殿場までは順調だったが、その先の渋滞を避けて
秦野中井で下道したが、･･････こっちも渋滞……^o^;/~。
仕方ないので、ゴルフ練習場を探して時間つぶし。
かくて、2時20分に鈴鹿を出て、家に着いたのは9時過ぎ。
実に充実の1日であった……^o^;/~。
11月22日
7時40分に出発して中央道経由で鈴鹿。
途中の発見は、御在所サービスエリアのカンボコが絶品だったこと。
トライしたのは、レンコンと穴子。特にレンコンがお奨め。
1時からの“IRLマシン世界初のロードコース走行”がお目当て。
来るのは明日でもよかったが、IRLマシンがガレージから
初めて左に曲がってピットロードに出て右コーナーを走る姿を見たかった。
初物好きの私が、初日を見なくてどうする……^o^;/~。
というワケで、虎ちゃん駆るそのIRL、
関谷正徳さんドライブのTS020、細谷四方洋さんが操る7ターボ、
ダ･マッタ運転のF1のそれぞれの練習走行を見物したら、
時間ができた。当然、ゴルフ練習。The業界対決に参加した
ハッちゃん（服部尚貴選手）とともに練習場。
ついでにとなりのショートコース。
今日、ゴルフをやるとは思わなかった……^o^;/~。
ゴルフの後はきみの屋でうなぎ。
帰りの運転をハッちゃんにお願いしてビールを飲んだし、
幸せな気分で鈴鹿サーキット･ホテル。
ホームページを開いたら、気分が一気にばら色……^o^;/~。
中には、“削除という方法も”いうご意見もあるが、
証拠として取っておく、と言う意味も含めて、
よほど汚い表現がない限り削除はしない主義。
温泉に入ってチュウハイ買って、再度挑戦とするか。
11月21日
レーシングパブに珍客。朝起きるのが楽しみになった。
新しいもの好きの私としては、こういう手合いが大好きで、
次にどういう手でくるか、楽しみ。
午後一に出発してラジオの録音があったが、
できれば1日中パソコンの前で対応したかった。
なので、帰ってくるのが楽しみだったが、
同じ出し物になっちゃっててちょっとがっかり。
ラジオは、東北地方中心とする間ザ･モーター･ウィークリー”。
2003年の世界のモータースポーツを振り返る、と言うテーマ。
あっという間に時間が過ぎた。
いい気分で本日もゴルフ練習場。
八王子インター近くの滝山ゴルフ練習場。
帰りに中古クラブ屋でドライバーを買っちゃったので……^o^;/~。
リョーマというフニャフニャシャフト。
せっかちな私には、ゆっくり振らねばならないこういう変り種がいいかも。
確かに、よかった、いや、今日だけかも……^o^;/~。
ともあれ、現在のテーラーメイドより打率が上と見た。
昨日読んだ“臍中心のゴルフ”もトライ。
グリップは、左手は人差し指と親指で、
右手は小指と薬指だけで、という教え｡
確かに、ヘッドが走る走る。いい当たりが連発だ！
しかし、コースでどうなるかが実は問題だったりするが……^o^;/~。
次回のラウンドは来週の土曜日。
それまでにモノになってますように。
さて、レーシングパブはどうなったかな、と。
11月20日
9月のIRL以来、海外に出ない生活が2ヵ月になった。
なんだか、1年以上、国内滞在の感じ、でもないか。
その代わり、ゴルフ三昧の日々ではある……^o^;/~。
その上、国内レース、特にGTの最後の2戦、オートポリスと鈴鹿が
面白かったので、気分はなんとなく充実、かな。
ゆっくり起きて、ゴルフの原稿にかかる。
が、実は、今日が締め切りと思っていたら、それは更新日であった。
ほとんど書いてあったので、特急で仕上げて送信。
大慌て。理解のズレは、なんとももったいない。
午後から本日もゴルフの練習。
始めた頃のテンションが戻った感じ。
だが、180ヤードの鳥かごでは、イマイチ物足らない。
どでかい250ヤードのロッテ葛西ゴルフが懐かしい。
練習のテーマは、三つ。まずは打たないこと。
打ちに行くと、意識が前に行ってスイングが定まらない。
合気道の極意と同じく、意識が前に出ると、体が突っ込んでしまうらしい。
言うはやすしだが……^o^;/~。
その2は、トップまでとトップからのスピードを同じにすること。
これまた、ダウンスイングが速くなる＝力んだり引っ張ったり。
その3は、小さく上げて大きく振り抜く。
こんな簡単なこと、素振りならできるのに、
ボールがあるとどうしてできないの？
1時間の打ちっぱなしで納得と不信を行ったり来たりした後、
高木虎之介のエンジニアである岩下さんお奨めの国立高専隣のラーメン屋。
シンプルだが美味かった。
11月19日
Mカメラマンに預けたクルマを調布駅で引き取り。
帰りに立川周辺の練習場。
A-PRICEという“プロ用食材”の店で衝動買い物。
ところで、新聞によりますと（懐かしい～）、
日本テレビの視聴率詐称事件の社員が懲戒解雇になったそうだ。
補足記事に、“視聴率至上主義”というのがあった。
問題のプロデューサーは、“不正工作しても視聴率が上がるのは嬉しい。
会社のためになると思った”と言ったらしい。
ひどい奴だ、と言う前に、そういう発想が誕生する社会を考えない限り、
根本解決にはなりゃしない、と考えたらゾッとした。
発想する奴が悪いと同時に、そういう発想がはびこる構造に問題アリ。
てことは待てよ･･････！ テレビ界ばかりぢゃなさそうだ。
いい番組＝視聴率のいい番組？
だとすると、いいクルマってどんなクルマ？
そりゃあんた、売れるクルマってことぢゃあ～りませんか。
内容がどんなであろうと、売れるクルマ＝いいクルマ。
売れるクルマをつくれば、視聴率と同じく、
“嬉しいし、会社のためになる”ってことか？
少なくとも国産車を見る限り、いいクルマのオンパレードだ。
売れることが最優先されて作られたクルマがあふれている。
いいクルマっていったいなんだ？
考えすぎて頭に力コブができそうな秋の夜……^o^;/~。
11月18日
5時起きで、中央道→首都高→常磐道経由で東筑波カントリークラブ。
の予定が、八王子インターでガクゼン！ 集中工事を忘れてた！
オマケに調布辺りで事故発生、万事休すか？
幹事のTさんに電話。“もしかすると遅れるかも”。
“よっしゃ、組み合わせを変えて最終組にしておくよ”。
府中で降りて甲州街道。調布で乗ったらラッキーなことに渋滞ナシ。
しかし、すでに7時。集合の7時30分にはどう転んでも間に合わない。
が、スタートの8時18分にはなんとかなるか。
制限速度を守って全開……^o^;/~。
が、一難差ってまた一難。千代田石j岡で降りたら一般道が大渋滞！
裏道攻撃でなんとか8時15分着。滑り込みセーフ。
というワケで、スコアは聞かないように……^o^;/~｡
変えて3日目のオーバーラッピンググリップで
うまくいくなら苦労はしないか。
本日のゴルフコンペは、“Tバック会”。
自動車業界仲間が、バックTからやる、というのでこの名前。
しかし、The業界対決ともども、もっといい名前がないかいな……^o^;/~｡
※現在、Tバック会参加者募集。申し込みは山口まで。
参加資格は、自動車報道関係およびその周辺で活躍する人。
プロゴルファーも参加資格あり。←誰も参加しないって。
帰りに久々のロッテ葛西ゴルフでスイングチェック。
どうして練習場ではこんなにうまいのか、世界の七不思議……^o^;/~｡
夕刻、葛西から首都高で青山。これまた1時間以上の大渋滞。
7時の待ち合わせに大幅遅刻。本日、遅刻の日。
だが、新雑誌の打ち合わせで大いに盛り上がる。
これまでシコシコ積み上げた、3つの本の実績を合流させて、
いよいよ次の段階へ。というほど簡単ではないけれど、
アイデンティティの確立に向けて、GO！
今まで知らなかった、みんなが知りたがっているF1の世界。
と盛り上がった食事会の会場は、北青山の明燈庵（とうあん）。
雰囲気もいいし、出てくる料理が片っ端から美味かった。
特に、4種の味から選ぶ鶏つくねのフワフワした食感がたまらなかった。
今度は、女房連れて行きたいな、と。（ホントに女房かぁ？）
酒を飲まないMカメラマンがクルマを預かってくれることになり、
というワケで、本日、久々の食いすぎ＆呑み過ぎ……^o^;/~｡
11月17日
目覚ましが鳴らずに、珍しく女房が寝過ごした。
次男は学校に1時間遅れ。“頭痛のため”と連絡……^o^;/~｡
歯医者から三幸商事。ゴルフの練習に行く前に、
胃腸病院で先日の検診の結果を聞く。
ちょっと緊張したが、“問題なし”。
中性脂肪も230が161に減った。通常150が正常、
後一歩。安心して、ラーメンを食う……^o^;/~｡
再び、カフェオレ大福持参で三幸商事。
業界対決の保険代金を支払い、
パーゴルフ（3ページも載っていた！）を自慢……^o^;/~｡
昨日、ツアー6勝目を飾った室田淳プロに、
コースレコード祝いの折りたたみ自転車を発送。
実は、The業界対決にトムスからいただきもの。
トムスのゼッケンにあやかった36位の賞品だった。
36位は私だったので、一端はいただいたものの、
何だか申し訳ない気分。身内がいただくより、
ゴルフ関係者に、と思っていたのでグッドタイミング……^o^;/~｡
帰りに、イチョウ並木の落ち葉で黄色くなった甲州街道で
明日に備えてガソリン補給して帰宅。
Mカメラマンから“長期貸与”しているアイアン、
ベンホーガン･アペックスのグリップのチューニングもバッチリ。
室田プロに教わった“バックスイングとダウンスイングを同じスピードで”、
を意識に刷り込む繰り返し。まだまだ修行は足らないけれど、
僅かずつ効果が見え始めたような気がする。
グリップを再び変更。昨日からは、オーバーラッピグにトライ中。
左手小指の付け根と親指にマメができた……^o^;/~｡
要するに、初心者段階からやり直し、ということで。
ヘッドをコンパウンドワックスで磨いて、
気分だけは余裕のパープレイ……^o^;/~。
11月16日
4時30分起床で、八王子→新横浜経由で鈴鹿。
面白いレースであった。私がゴールまで帰らなかったくらいに……^o^;/~｡
脇阪トヨタ組と、本山ニッサン組のタイトルマッチ。
ホンダは言ってみりゃ自民党に対する公明党？
なんか、COYににてなくもない……^o^;/~。
ともあれ、“両軍”のチームワークが見ものだった。
ミサイル攻撃が出たわけでもなく、“巧者”のワザがアチラコチラ。
スタートの影山正美の“失敗”や、以後の“ブロック”に、
久々に“ワークス”、“職人”という言葉を思い出した。
最後の土壇場に、トップの井出＋GT‐Rをパスした道上と、
その井出の接触は残念。しかし、リヤウイングを曲げてなお踏ん張り
2位でゴールした道上の諦めないファイトに拍手！
一方、御殿場の太平洋クラブのゴルフで室田淳プロが優勝した。
2位は藤田プロ。The業界対決はなかなかゲンのいいイベントかも。
鈴鹿で勝ったゼッケン12は、室田プロと周った星野監督のチームだし、
GT300で勝った田中実は、The業界対決の個人優勝だもの！
というワケで、なんともめでたい秋の夜。
11月13日～15日
[13日]
小淵沢で日本カーオブザイヤーの最終選考投票日
9時から10時までに特別賞の3賞に投票、続いて11時から12時までに本賞。
特別賞はすんなり投票できたけれど、本賞は悩みに悩んで、
レガシー10点、ＲＸ8に8点、Ａ3に3点、プリウスとオデッセイに2点。
プリウス優位の予想に反して、レガシーが大量リードで受賞決定。
真摯なクルマ作りが認めれら、すがすがしい結果だった。
が、プリウスもＲＸ8も、そして他の10ベストカーみんなが、
とってもいいクルマなので、なんだか申し訳ない気もしたり。
だったらいっそのこと、10ベストから1台選ぶのをやめ、
来年からは、10ベストが選ばれた段階でオシマイにして、
“カーズオブザイヤー”に、･･････ならないか……^o^;/~｡
[14日]
“あっ”、息子と昼飯のラーメン食ってる途中で思わず固まった。
今日も中央道は集中工事だ。クルマで行ったら間に合わないかも。
というワケで西八王子から、四谷乗換えで飯田橋、
のつもりが、寝過ごした……^o^;/~。神田から戻って10分遅刻。
某理論派ドライバーの作品の単行本化を某出版社にご紹介。
相思相愛ムードでめでたし。
太平洋マスターズ、初日、二日目と、
The業界対決参加メンバーが、トップ15に7人も！
一緒に回った室田プロがトップ。
私のお陰、･･････なわけないけど嬉しいなと。
[15日]
朝からソワソワ。太平洋マスターズの室田プロ。
矢野東プロも好成績だし、加瀬プロも上昇機運。
なんと室田プロ、10アンダーの新記録達成のブッチギリトップ。
おめでとうの電話をしたが、出られない。
1時間ほどして“さっきはどうも”と返信。
こういう時にダラダラ話してツキを落としては申し訳ないので、
慌てて、記録のお祝いと明日の活躍をお伝えするのみ。
フム、御殿場まで見物に行けばよかったナ、と。
明日は鈴鹿のGT見物。遠くから応援しよう。
GTの方も、なかなか見ごたえあるレースになりそうだ。
11月11日と12日
[11日]
ゴルフ練習場にD社のHさんから電話。
新幹線で上京中。一献どうや？
というワケで、7時目指して久々に銀座の花籠味。
本日の感動は、鹿児島産の小さな筍。
出し汁で炊いたものをアルミフォイルに包んで炭火焼き。
筍がまるでとうもろこしみたいな味がした。
トリュフ入り茶碗蒸しとふぐ雑炊にも参った。
偶然、ロジャーも隣で舌鼓。
何度電話してもつながらなかった弟から家に電話。
携帯忘れて出かけたもんで。それぢゃ携帯電話にならないって。
[12日]
小淵沢でカーオフザイヤー選考会初日。
12時30分からの試乗開始の前に、
会場に隣接する小淵沢CCで１ラウンド。
竹平素信さんと2人だったので、3時間少々で終了。
一昨日からグリップをインターロッキングにしたら、
さすがに本番では練習場のようにはいかず。
3連続パーがあり、バーディもあったのに、100回以上。
情けない。スコアは自分のせいなれど、
一生懸命だけれど、自分のぺースで仕事を進めるキャディの無神経に
ますます平常心をなくして5パットの大記録達成……^o^;/~。
気を取り直してCOY会場へ。
乗り比べてアウディA3が気に入った。RX8もいいし、レガシーもいいなぁ。
25点の持ち点が、明日になったら30点になってたらいいなぁ、
と選考委員の仲間とうなづきあいつつ、前夜祭でワインを飲みすぎ。
泥酔状態では仕事にならず、原稿は明日の朝に回してばたんキュー。
毎年恒例、各社の力作の推薦ビデオ。今年の最高傑作はジャガー。
場内爆笑のこのビデオ、関係者しか見られないのは残念だこと。
11月10日
The業界対決の原稿2本。仕上げてゴルフ練習場。
昨日から、グリップをインターロッキングに変更。
今まで、10フィンガーだったから、まるで違う感覚。
しかし、インターロッキングにしたてのは、The業界対決で
一緒に周った室田プロのヒントから。
トップに行くまでと、トップからのスピードを同じにしなさい。
これができれば、安定性が向上することは素人にもわかる。
そんぢゃ、挑戦、ということになった。
しかし、簡単なようで難しい。
もっとも、簡単にできるようなら、とっくにプロだワイ……^o^;/~。
Mカメラマンと調布インター近くで待ち合わせ。
The業界対決のじゃんけんで勝ち取った芹澤プロ御用達の
ユーティリティを返してもらい、
代わりにトヨタのドライバーを永久貸与。
雨で暗～い月曜日。英治の成果を待つも、あえなし。
世の中、そうそううまくいかないものである。
11月9日
原稿にかかかりつつ久々に部屋の掃除。
それにしても、意味のないDM、なんとかならんのかい。
最近では、封も開けずにごみ箱行きが増えている。
しかし、ごくごくたま～に、重要なご案内があったりするから始末に困る。
大事なのはピンクの封筒とか、考えてくれないものか。
しかし、だったら、最初から、ピンクの封筒だけにしろって、か。
夕刻、これまた久々にゴルフの練習。
The業界対決で一緒に回っていただいた室田淳プロの教えを早速。
“バックスイングとダウンスイングのスピードを一緒に”。
ついつい、ダウンスイングの始動時に、“グッ”とばかり力が入る。
そうなると、ヘッドの軌道が安定するわけがないのだ。
そんなこと、分かってるけど、直らない。
しかし、室田プロの教えを実行したら、あら不思議。
ただし、それは練習場での話なのである。
コースに出ると、今までの癖がもっこリと頭をもたげるのさ。
ともあれ、この練習、繰り返して、来年は一緒に回るプロに
苦労をかけないようにしないといかんね……^o^;/~。
某巨大ネット会社のホームページの制作者からメール。
今後の予定の中に、私の大嫌いな人物の名前を発見。
悪いけど、一緒にし後とはできません、とガキみたいな返信。
またひとつ、仕事が減りそうだ……^o^;/~。
11月8日
8時に出発して、中央道の須走から東名御殿場に抜け音羽蒲郡。
本日、おまさせさんこと山本克典さんが専務を勤める
新サーキットのお披露目にお祝いもって駆けつける。
“たまげた！”。想像していた10倍は素晴らしいコースであった。
幸田サーキットYRP桐山は、カートやドリフトだけでなく、
親子EV制作教室など、アイデアも一杯詰まって、意気揚揚のオープン。
峠を抜けた眼下にぱ～っと広がるコースというシチュエーションは、
来場者をワクワクさせずに置かないはずだ。
私も早速、カートとマイカーでコースを試し走り。
同じく、山本家が切り盛りするアンコール･ワット記念館も見物。
フム、山本克典がこんなに大バ･･････、
いや、大物とは知らなかった。克っちゃん、お見逸れしました！
今後の発展をお祈りします。
帰りに海老センセンターで海老センをゴッソリ。
御殿場で蕎麦を食い、充実の日は暮れたのであった。
11月7日
1日中、ボ～ッと･･････してるわけにもいかず……^o^;/~。
The業界対決プロゴルファーを同乗走行にご招待した内の1台である
インテタイプRをホンダに返却し、その足でマツダに預けた愛車を受け取りに。
新宿南口で60年代のホンダF1第一期時代の丸野さんを、
M書房のKさんにご紹介。
昔話に花が咲き、今後の展開が楽しみ。
取って帰って八王子。夜、妹と相談事。
深夜までかかって、結論が出たような出ないような……^o^;/~。
11月6日
朝5時の電話から始まった。
月刊ゴルフダイジェストの編集長。“ページに穴が空く自体発生、
欠席ご容赦”。フム、寝ぼけた頭で、“了解、わざわざスンマセン”。
不可抗力で致し方なし。てゆ～か、雨の方が気になるし……^o^;/~｡
案の定、6時に起きたらザァザァ降りで超ブルー。
とはいえ泣いても始まらないので、一生懸命明るく振舞う。
が、気もそぞろ、ってやつ……^o^;/~｡
見るに見かねたサザンヤードの穴山支配人の采配で、
スタートを1時間遅らせて、様子を見ることにする。
午前８時、少しは空が明るくなってきた。
当初の7時47分スタートを8時35分第一組スタートに決定。
室田プロ、星野さん、ダンヒルの高岡さんと第一組でスタートしたら、
雨が上がった。雨降って地固まる、というワケで、
なんだか嬉しい気分。Tショットも気分を反映して真っ直ぐ飛ぶし……^o^;/~｡
だが、油断大敵……^o^;/~。かろうじて100は切ったが。
天気は回復方向だが、雨のため水はけを考え、ピン位置が傾斜の途中。
いつも以上にプレーの時間がかかった。
午後からのもてぎは大幅にタイスケがズレ、ドタバタ。
ハンバーガーの昼飯をパクついていただいて、
オーバルで記念撮影を終えて駆け足でカート大会。
だが、なんたるうれしいことよ。プロゴルファーが予想以上の大喜び！
続く、ロードコースの同乗走行は、あちこちで悲鳴！
Z4、MRS、インプレッサWRX、RX8、NSX、フェエレディZ、
インテグラタイプR、スマート･カブリオレなどなどの助手席体験。
かくて、午前中、プロの凄まじいショットに度肝を抜かれた“お返し”を
各ドライバーが充分に晴らし、レーサーがいかに危ない存在（？）であり、
かつまた素晴らしい技術を持っているか、プロゴルファの方々は、
いやというほど理解した様子。
途中であまりの加熱振りにオフィシャルから、
ストレートの“直ドリ”（直線のドリフト）禁止令が出る始末。
熱気は表彰式にも持ち込まれ、大いに盛り上がったのであった。
京都から助っ人にやってきてくれたゆりさんとゆかさん、
ダンヒルの島田さんに和美ちゃん、
写真を撮ってくれた折原弘之さん、司会の扇一平さん。
山のような賞品を今年も手際よくかつ公平に振り分けて、
表彰式の盛り上げに大いに貢献してくれた宮田正和さんと奥さん、
影で支えてくれたわが女房。
もちろん、大勉強の料金で協力していただいた、
サザンヤードカントリークラブにツインリンクもてぎの皆さん、
カーオブザイヤー前週の超多忙の中で、
広報車を現地まで運んでいただいたカーメーカーの方々、
準備段階からいろいろ気遣っていただいた
芹澤インターナショナルの土屋マネージャー、
“そういうの大好きですから”と、小はパスの手配から、
大はコースの占有、当日はハンドマイクをもって
進行のお手伝いをしてくれたもてぎ広報の松本総一郎さん、
最後に、賞品を提供していただいた各社の担当のみなさんと、
そして参加していただいた53人の皆さんに心からありがとうございます。
雨上がりの空に、思わず感謝の日。
来年は、一泊二日でやりたいな、と……^o^;/~。
なので、次回も、よろしくお願いしま～す｡
11月5日
ドタバタしていて昨日の日付を間違えた。
切羽詰る、という言葉がよく似合う私……^o^;/~。
追い討ちをかけるように、ドタキャンの知らせ。
しかし、それぞれこれまた切羽詰った理由で致し方なし。
ともあれ、当日の前日が来た……^o^;/~。
午前中に整理した資料を持って、忘れ物を確認して中央道。
女房と長男、今日とからの助っ人2人、宮田夫妻と東京駅で待ち合わせ。
が、某社の広報車の準備が遅れて、4時集合が5時になった。
渋滞の中を常磐道で水戸。
雨である。どうせなら、今日中に降っちゃって、
空に雨がなくなればこっちのもんだ……^o^;/~。
サザンヤードのホテルに9時に到着。
その前に、水戸インター付近で夕食。
一軒豪華だが、全然うまくなかった。
明日のために、Tちゃんがデザインしてくれたパンフレットを確認。
フム、いいできに満足、へ？･･････ぎゃ～～～～！
プロゴルファーの名前が違ってるぢゃねぇか！
Mカメラマン持参の新品プリンタで、
タックシールで修正しなくちゃ。
しかし、一難去ってまた一難。
新品プリンタの備品が欠品。ケーブルが入ってない！
万事休す･･････を諦めず、もてぎの関係者や
水戸の知り合いに電話攻撃。全部外れた。
最後の頼みで、サザンヤードの支配人の携帯に電話。
そういうことなら、クラブハウスのパソコンをどうぞ。
救世主だ。早速、コードを拝借。
なんとかなるもんだ。お騒がせした皆さんに感謝！
助っ人メンバーのお陰で、何とか朝を迎えられる。
しかし、窓の外は、無常の雨である。
明日天気になぁれ、あ、明日ぢゃなくて、すでに今日だし。
11月3日
The業界対決の最終コーナー。
軽いぎっくり腰の関谷さんの代打として柳田正孝選手からOKの返事。
一安心して、新宿のパークハイアットでスバルの懇親会。
相変わらずの竹中社長の熱弁に大きく頷く。
たいていの自動車メーカーの社長といえば、
クルマを作っている、というよりも、銀行やってるような挨拶が普通だが、
技術者である竹中さんの話はいつも、
心底“いいクルマを作りたい”という熱心さがモリモリ。
中嶋飛行機の時代からのスバルのお立ちを熱く（でもちょっと長すぎる）、
切々と訴える姿勢に万来の拍手。
二次会をお断りして中央ライナー。
10時に帰還したら、留守電とメールにショッキングな知らせ。
岡田秀樹選手が突然の仕事で不参加、サザンヤードのプロの1名も、
都合が悪くなってしまった。
う～ん、とうなって、メンバー調整。
断腸の思いで一組減らし、その代わり、参加調整役だった2名に、
今回は遠慮していただくことにする。
明日の朝、ゴメンナサイの連絡。こういう役は誰かに押し付けたい……^o^；/~。
組み合わせ表を作って、データ記入用紙もできた、と。
さて、いよいよ、残すところの問題は、天気、であります。
天気に・なれ・なれ（天気予報の電話番号177の覚え方。
ついでに、時報の117は、“ピッピッと鳴る”、チャンチャン、と）。
11月3日
6時に出発、中央道→東関東道で千葉北。泉CC。
お付き合いのゴルフも、The業界対決の準備の忙しさとゼッ不調で
意気揚揚とはいかず。OBは出るわチーピンは出るわ、
ダフるわトップするわの大盤振る舞い。
合間に電話が次から次へとかかってくるし。
こういう時は天も味方して時々雨だし……^o^;/~。
最後のオマケは、家路が渋滞で4時間。
グッタリ疲れたが、渋滞の時間つぶしには事欠かなかった。
まず、米山剛プロから電話。“ぎっくり腰”が直らない。
残念だが、代わりのプロを用意してくれて事なきを得る。
続いて関谷正徳さんも、“子供とサッカーやっててギックリ。
なんと、同じ理由で赤信号。
元々、中嶋悟さん共々午後からご多忙で逃亡予定。
代理のドライバーとして、伊藤大ちゃんと井出有ちゃんに、
午後からのピンチヒッターをお願いしてあったのだけれど、
その前に、井出ちゃんにニスモのテストが勃発、
代替の運転手を探していたところだった。
急遽、星野さんや影山正美選手の協力を得て、
片っ端からドライバーに援護のお願い。
なかなかうまくイカンナァ。
大井君は筑波だし、クルムはモナコ、星野一樹はS耐と、
ことごとくNG。ようやく、柳田正孝選手が
最近ゴルフにご執心であることを突き止めて、連絡待ち。
ダメなら、名古屋方面から松田次生選手を呼び寄せる。
さて、どうなるか、って、楽しんでる場合ぢゃないか。
11月2日
朝イチで東京駅。秘密の場所にクルマを置いて新幹線。
目指すは鈴鹿。今日は楽しいFポン最終戦……^o^;/~。
サポートレースのフォーミュラ･トヨタで、中嶋一貴と小林可夢偉の
素晴らしいバトルにシビレ、満足して早めに帰路に着く。
2人とも、若さに似合わず、相手のラインを残し、
でも引かず、そして一端抜かれても諦めない果敢なレース。
久々の好バトルに酔った。
フム、やっぱりマシンだけぢゃない。改めてFポンをF3にしてほしいな、と。
本日、長男の二十歳の誕生日。飛び切りのレストランを予約した。
が、モーターショーに行ったその主役、満員でなかなか入れず、
やっと入ったら人が一杯で全然見えず、
やっと一回りして友人のクルマで幕張を出たら大渋滞。
“まだ幕張”と電話があったのが9時。
予約の時間はとっくに過ぎて、
大人の初日から将来が楽しみな予感……^o^;/~。
太田さんの裁判のことでおまかせさん意見を聞いた。
単に、感情論で済ませられない深さを再認識。
レースが日本に根付く日はくくるのだろうか。
11月1日
ゴルフの練習に行きたいけれど、何だかズルズル日が暮れた……^o^;/~。
小林且雄選手から“元気ないんぢゃないの？”と励ましの電話。
お陰で勇気が湧いて少し元気になった。
が、週間天気予報を見てガクゼン！
昨日まで、6日は晴れだったのに、50%の雨になってるぢゃないの！
みなさん！、The業界対決に関係ない人も、
どうかひとつ、6日の好天を願って、テルテル坊主を作って祈ってください。
10月31日
午前中バタバタしてアッという間に時間が過ぎて、
午後から東京タワー傍の機械振興会館でCOYの総会。
10ベストカーの開票。
・トヨタ プリウス
・日産 ティアナ
・スバル レガシィ
・ホンダ オデッセイ
・マツダ RX-8
・アウディ A3
・ジャガー XJ
・BMW 5シリーズ
・フォルクスワーゲン トゥアレグ
・ボルボ XC90
残念だったのは、スカイライン・クーペとBMW-Z4が落選したこと。
10点候補だっただけに、ガッカリ。
数年前のインテグラタイプRも同じ運命だったなぁ。
クルマサミットで、“GOY”をやろうか。
GOY＝ガックリ・オブ・ザイヤーはどのクルマ……^o^；/~。
ところで、COYのホームページが大充実でリニューアルした。
現在構築中で、委員の写真も準備中だけれど、
しっかりできて(↓)楽しみ楽しみ。
http://www.jcoty.org/
夕刻、セサミ治療院。今日のはオヤジの遺言に触れる痛さであった。
悶絶でのた打ち回って、でもその後の快感、癖になりそう。
スリルを味わい、地上に降りた時の小型ヘリの快感にソックリかも。
しかし、痛いと疲れるとは知らなかった。治療が終わったらグッタリ。
せっかく体が緩んだので、帰りに練習場。久々に200発ばかり。
緩んだはずの体が、ボールを前にすると硬くなる不思議……^o^;/~。
まだまだ修行が足らないぞ、と。
気になるのは、右手小指のシビレが取れないこと。
一晩寝てもビリビリしたまま。
内臓不調でひどい下痢。6日の心配で、
ますますストレスは募るばかり。
しかし、問題は3日もゴルフ……^o^;/~。
やりたくないなぁ、と生まれて始めて思ったのであった……^o^;/~。
まぁ、スコアがよければ考えも変わるかな、と。
10月30日
SSパークサーキットでプリウスの試乗会。
サーキットとハイブリットのミスマッチ、と思いきや、
ナントビックリ、プリウスのレーシングバージョン！
ビックリするほどよく走る。
省エネを考えつつ、こういういたずらをする辺り、
トヨタも変わった？ 最近、チューニングが行き過ぎるヴィッツに変えて、
いっそのことプリウスでワンメイク。
モーターの設定が難しいので、メーカーでないと触れない。
その現状を利用すれば、圧倒的イコールコンディションが保てる、
というワケで、招待ドライバーの脇阪､飯田両ドライバーも、
“これでレースができたらいいね”と大絶賛。
レーシングアルバムで気分だけでも味わってください。
郡山からの帰りがけの東京駅でツインリンクもてぎの本社に立ち寄り。
1週間後に迫ったThe業界対決の打ち合わせ。
入場パスも用意していただいて、後は細々とした作業を仲間に振り分け、
当日の好天を祈るばかり。どうやら長期予報はよさそうだし。
10月28日と29日
＜28日＞
昨日、“超～充実の1日”と書いた。
5時に起き、横浜インター経由で大井松田。
ジャガーXJに乗り換えて箱根。ちょっと変わった試乗会である。
ところで、世の中ホントにバランスが取れるのである。本日のゴルフは、
雨の中。オマケに、マイクラブをこの先のイベントのために
別のゴルフ場に送ってしまって、倉庫から引っ張り出したドライバーと、
昨日Mカメラマンから譲り受けたアイアンセットでゼッ不調。
往復で乗ったジャガーが、アルミボディをの軽量生かした
なかなかのフィーリングを感じさせてくれたのがせめてもの救い……^o^;/~。
＜29日＞
東京発7時44分の新幹線で白河。
T社のS副社長と懇親。渾身という方が当たっていたかも。
“明日は面白いクルマを準備しています”とのことで、
夕食会は大いに盛り上がる。
今後T社は、“モータースポーツにますます力を入れる”との説にも、
大いに期待して、郡山のホテルで呑み過ぎてバタンキュー……^o^;/~。
10月27日
超～充実の一日。
阿蘇の外輪山に抱かれてオデッセイの試乗会。
阿蘇ロープウェイ駅の傍に、ヘリコプターサービスを発見。
1人たったの5000円。コンビを組んでいたB誌のK編集長と、
顔を見合わせ、“乗る？”。2人とも高いところが大嫌いだが、
5000円は破格。たった4～5分のフライトだったが、
火口の上を飛んでるスリルと、着陸した時に感じた
“ああ、地球の上に立っている”という安心感の落差が最高。
思わずKさんと握手。帰り道に立ち寄ったミツバチ牧場の
蜂蜜入りソフトクリームも美味かった。
幸せとは、こういうなんでもないところで感じるものだ。
しかし、世の中バランスが取れる。
福岡までの道中で、ナビが狂って、
随分手前で高速を降ろの音声指示。
一時？？？状態に陥る。しかし、早とちり。
これは最新の“インターナビ”が、渋滞を察知して再計算。
そんな進んだナビとは知らず、
飛行機の時間に間に合わないかとしばし慌てる。
インターナビよ、そんな優れた奴とは知らず、
疑ってゴメンネ……^o^;/~。
明太子を買って、11時に帰着。Mカメラマンが、
アイアンセットを家まで届けてくれた。
深夜に、アレジのマネージャーから電話。
“逮捕で免許取り消しと新聞。でも、隣に乗っていた母親の運転で、
そのまま帰宅。4ヶ月のフランス国内での免停だったのに。
このままではスポンサーに迷惑がかかってしまう”。
心配ご尤も。しかし、日本の新聞も読者も面白ければいいからなぁ。
新聞社の知り合いに電話で相談。
逮捕でなくても、190km/hは事実だし、
まずは、お騒がせしてゴメンナサイ、と謝辞を述べた上で、
事実誤認があったことをそっと伝える、というのがよろしいかと。
うまいこと収まりますように｡
10月26日
C誌のSさんとともに、オートポリス。
峠を抜けた先に見えてくる、というシチュエーション。
オープンの時にプロデュースを手伝った身として、
見下ろすサーキットに、たくさんのクルマが
詰め掛けているのを見るのは、なんだか感慨深かった。
写真はレーシングアルバムで。
レースも白熱化。まぁ、最後に、順位調整するマシンがあって、
白けたのは仕方ないか。
昨日に続いて熊本の馬刺屋。本日は総勢10人。
こうなると、勢いで、もう一軒飲んだ後にラーメン。
そういうワケで、本日も食いすぎ。
最近、携帯でメールをやるようになった女房から初メール。
なんだかくすぐったいぞ……^o^;/~。
10月25日
府中CCでラウンド。45/42はまずまず。
気分よく中央道で一端戻って羽田。
19時過ぎのフライトが大幅に遅れて熊本。
しかし、待った甲斐あるおいしい馬刺し……^o^;/~。
SさんIさんとブラッと入ったその名も“馬刺屋”。
特に、馬刺の塩焼きと、アキレス腱の煮込みが絶品。
店の奮起いと女将のきっぷもまた絶品。
特別に電話番号をご紹介。096-324-0888。
熊本にお寄り節は是非。
そういうワケで、Iさんが明日の予約を入れ、
当然のごとく今日も食いすぎ……^o^;/~。
10月24日
午後から相模湖。オフクロにフリーズのベストを届けて洗車。
てなことやって呑気に過ごしている場合ぢゃなかった。
深夜になって気が付いた。
明日ゴルフの後に一端戻って羽田から熊本。
オートポリスのGTを見物して翌日はオデッセイの試乗会。
月曜日の深夜に帰着して、M君からアイアンを受け取って練習。
火曜日はジャガーの日帰り試乗会。
水曜日は東北新幹線でプリウスの試乗会。
木曜日の午後に戻って、
金曜日は朝新宿で打ち合わせ、午後からZの試乗会。
夕方はカーオブザイヤーの総会。
土曜日に鈴鹿のFポンに行って、月曜日は某社のゴルフ。
･･････って、業界対決の案内状、いつ出せるんだって！
ショックで眠れそうにない、
と考えてたら、疲れて眠くなってきた……^o^;/~。
10月23日
早朝に出発して千葉の袖ヶ浦。プリヂストンオープンの会場へ。
道中のFEN放送でトニー・レナの訃報を聞いて複雑な気分。
なんとか気分を入れ替え、袖ヶ浦カントリークラブ。
トーナメントのムードは、心地よい緊張感が流れていた。
昨日、急きょ用意していただいたパスに感謝しつつ見物。
ボケッとTショットを見ているだけで面白い。
当たり前のことだけれど、スイング後半、
ちょうどインパクトの辺りからエネルギーがグワッと盛り上がる。
スイング自体はそれぞれだけれど、エネルギーの盛り上がり方が、
全員同じだったのが印象的。
室田淳、加勢秀樹、渡辺司プロに去年の御礼と今年の感謝を伝え、
横田真一と米山剛プロの前に突然現れてビックリさせ、
今年初参加の矢野東、境谷和将プロにご挨拶。
最後に芹澤信雄プロを発見。食事に誘われ、クラブハウスへ。
レースの現場なら慣れっこだが、ゴルフの場合、少々緊張の場所。
芹澤プロのスタートは8時27分、9分置きのスタートで、
折り返しで40分待ったから、ティーオフは午後1時30分辺り。
てことは実は、すでに昼飯、食っちゃった後であった。
しかし、こんなチャンス、逃す手はない。
親子丼のご飯を半分にしてもらったけれど、そういうワケで本日は、
昼間っから食いすぎ……^o^;/~｡
トーナメント会場に別れを告げて幕張メッセのモーターショー。
昨日のプレスデー初日に比べて、3割の入りらしい。
ゆっくり見物できたはずだけど、いつものように、
各社の広報部の方々に挨拶し、生沢徹さんを始め、
知り合いと立ち話しているうちに、いつのまにやら時間切れ｡
会場で、某ゴルフ関連企業の方に会い、
The業界対決の賞品のお願いをしたのが収穫か。
今日はゴルフな1日だった。
モーターショーの会場で5台のF1を見たのは当然として、
袖ヶ浦にもフェラーリが今年もデ～ンと飾ってあった。
私のために、ありがとう←（違うと思う）。
10月22日
The業界対決の準備。いくらやってもキリがない……^o^;/~。
芹澤さんにご挨拶に袖ヶ浦のブリヂストンオープンに行かねば。
早速、パスを手配。夕食の約束をしているK通信のAさんに、
本社でピックアップをお願いする。
T社のMさんともども中野で合流、鶏鍋。うまい！
というワケで、本日も食いすぎ。
10月21日
振込みを済ませてついでに床屋。
大阪読売新聞の原稿をシコシコ。
業界対決の整理をして久々の昼寝。
夕刻、COSTOCOでメガネを受け取りに行く。
本日、次男の17歳の誕生日。トンカツ屋でお祝い。
クルマで出たのでビールを呑めず。
そういうことで、本日は食いすぎにならなかった。
11月12日のダンヒルのパーティに返事を出そうと思ったら、
カーオブザイヤーの前夜祭と同じ日だった。残念。
10月20日
朝一で黒澤歯科。信じられないことに、
歯間ブラシ実行の言いつけを守っていたら、
抜く寸前だった右上の糸切り歯のグラツキが大幅に改善。
この歳になっても治癒力があったことに感心する。
歯科医の隣、友人の会社に寄ると、プリウスのカタログ広げて、
思案中。早速、最近プリウスを買い込んだ伏木悦郎に電話して、
お奨めを聞く。“クラウンと同じで、豪華装備を買いたくなるのさ”。
なるほど納得。しかし、豪華なGより、質素なSが、燃費をはじめ
実はすべての性能で上回っている。Sを推奨。
取って返して業界対決の賞品のお願い。
クルマ関係は当然、面識がある方々だけれど、
ゴルフ関係は、去年に引き続きとはいえ、
直接面識のない方ばかり。失礼があってはならないと緊張して、
少し痩せた←ウソ……^o^；/~。
昼時に長男と人生相談。大学が、英語をマスターできる環境にあらず、
思案のしどころ。一応、2年生終了までの間に方向詮索。
昼飯かきこみ中央道。西葛西郵便局経由で、
ティアナの広報車を東銀座に返却。思った以上に時間がかかって、
タイムリミットの4時30分に30分遅刻。ごめんなさい。
それより途中で大マヌケ発見！
キャディパッグが3本入るトランクを思い起こして気が付いた。
キャディバッグ、積みっぱなしぢゃねぇかぁ！……^o^；/~。
仕方なく、自宅に宅急便。バカみたい。
麻布十番の渋めの店で和食。不思議で静かな天現寺のパーでワイン。
某社の某氏と某氏、某女史と、
ラグビーとF1の共通点で盛り上がり、
したがって、本日も食いすぎ＆呑み過ぎ。
移動のタクシーを降りる時に、某女史のお尻に膝が触れ、
ポヨ～ンと夜は更けていった。
10月19日
朝6時15分に出発して女房と中央道。
途中で、某D社広報のSさんを初台で拾って東京駅。
従兄弟の娘のこれまたD社銀座店勤務の和美ちゃんを
ピックアップして一路常磐道の水戸IC。
今日秋晴れ楽しいもてぎのFポン観戦。
レースの前に、アグちゃん、星野さん、関谷さん、中嶋さん、
マッチにケイちゃんを、D社（未来のスポンサー？）にご紹介。
そういう記念すべきレースで、金石年弘が初優勝、
本山哲がチャンピオン獲得、おめでとう！
帰りにサザンヤードCCでパンフレットをいただいて、
渋滞回避で江戸川経由。西葛西駅で2人を降ろして広尾へ｡
預かったカメラをお届けして7時に西八王子に帰着。
腹を減らした三男と3人で焼肉。
一昨日のゴルフで、“ダイエットには、
穀類を食わないのが一番”と聞いてその気になった。
ご飯が太る、肉はいくら食っても野菜を取れば大丈夫。
なんたる都合のいい説かしら。
即座に信じて、本日食いすぎ……^o^;/~。
10月18日
4時半に起きて原稿を1本書いて、久々の連荘ゴルフ。
楽しいことには裏がある……^o^;/~。
本日秋恒例のトヨタ･ゴルフ会。
昨日が46/46、本日45/45どっちも水平賞（だからなんだ……^o^;/~）。
それにしても、グリーンの超難易度たるや。
前半も後半も4パット各1回。パターは頭というけれど、
知能レベルが蓼科の高地の酸素の薄さで鈍ったみたいだ。
ラウンド途中で大町プロのワンポイントレッスンもあったし。
しかし、ひどいフライスの私のTショットを見て、
“力みが原因です”って、知りたいのは原因ぢゃなくて、
ドウシテ力まないかってことだってば……^o^;/~。
それにしても最終ホール、とある方のOB復活の不思議。
カートから全員がOB杭の5m向こうにあるのを確認したのに、
“ありましたぁ”って、ドウシテそういうことが平気でできるの？
10月17日
5時起きで備える。もちろん、今日のゴルフ。
しかし、その甲斐、あえなく崩壊であった……^o^;/~。
傷心のまま中央道で諏訪。そうです、今日は練習ラウンドなのだ……^o^;/~。。
道中、ダンヒルの関係者と今度の日曜日のFポン見物の打ち合わせ。 練習ラウンドが混み合って遅くなったお陰で、
前夜祭で業界対決の案内状を10人ほどに配った後、
大町プロが懇親会でレッスン。
ありがたい、と思いきや、去年、彼の教えを守って
ガタガタになったことを思い出した……^o^;/~q ともあれ、明日は、昔優勝したトヨタのゴルフ界なので、
まぁ、またまた期待できないなぁ←最近はだらしない。
明日に備えて、寝る･･････しかし、明日までの原稿、
明日早起きしてやるしかないか……^o^;/~。
10月16日
7時におきてメールチェックをしていたら、アッというまに8時半。
アイランドセンター駅からモノレールで住吉。
JRに乗り換えて新大阪。新幹線で東京に付いたら1時半。
関西は遠い、いや、東京が遠いのか……^o^;/~。
ニッサンでティアナを借り受け、家路を急ぐ。
ステアリングの中間付近、最近のクルマの通例だが、
もうちょいシッカリ、カッチリしてほしいな、と。
しかし、キャディバッグが3つ入りそうなトランクは嬉しい。
業界対決の案内状を、
参加者、自動車メーカー、賞品スポンサーと作って日が暮れた。
明日と明後日は連荘ゴルフ。
楽しい時のためには頑張らないと。
ありゃ、いつもは日曜日までの原稿、
“今回は特別に土曜日に、とのお達し。
ハイハイ、と返事はよかったが、
一体いつ書くのだろうか。
10月15日
業界対決の案内状を仕上げて、新幹線。
神戸のフェラーリコレクターを訪問。
のぞみの中で業界対決の案内状の宛名書き。
住吉駅への迎えのクルマは、
ブルネイの王様用のメルセデスのバン。
後部にミーティングルームを持つ超豪華バージョン。
到着して二度目のビックリ。凄まじいコレクションに腰が抜けた。
しばし呆然の後の別棟で三度目の腰抜け。
マクラーレンF1、メルセデスベンツGT-1、ポルシェGT-1だもの。
オマケに、F1用のペースカーまであったりする。
“ど～しょもない”と言う言葉だけが浮かんでは消えた。
しかし、持ち主のクルマに対する愛もヒシヒシ。
ここにいるクルマやグッズはきっと幸せだろうな、と思う。
毎年、シューマッハのレーシングスーツとヘルメットが増えるので、
飾り付けを変えねばならない、との悩み。
こんな悩み、一度でいいから経験してみたい。
夕食で4度目のビックリ。猛烈においしい肉刺。
さすがは神戸。
大名気分はいいけれど、明日から社会復帰ができるかどうか。
心配しつつ、神戸ベイシェラトンでおやすみなさい。
10月14日
The業界対決の案内状などの整理の後、
相模湖で柿をもいで中央道、山中湖経由で箱根の山のホテル。
レガシー試乗会。しかし、30分ほどワゴンに乗せてもらって箱根新道から
小田厚経由でコストコ。メガネのテンプル交換。
これでやっと新調気分。
2週間の不具合我慢の代償として、
通常は受け付けないというフリーム持込の形で、
以前使っていて傷ついたメガネの左のレンズを
特別に交換していただく。町のメガネ屋で
片方1万6千円が、たったの5000円。
何だか得した気分。
帰宅してオートファッションの原稿。合間に業界対決の案内状。
さらに合間に、川崎のモナコ化計画のアイデア検討。
2時過ぎまで粘ったが、残りは明日の朝、
ということでバタンキュー。
10月13日
朝帰ってIRLを見てから午前中睡眠。
ノコノコ起き出したところに芹澤信雄プロから嬉しいお知らせ。
“こちらで13名そろいました”。思わず“やった～！”。
コースの二人と原口鉄也プロを入れて16人。去年以上の盛況だ。
メンバーは池ポチャランドでどうぞ。
2輪界からも、都合がつかない岡田監督の紹介で、
去年に続いて井筒仁康選手と、
8耐ウイナーの生見友希雄選手から“参加”のFAX。
ありがたいことで、きっちり楽しんでいただこうと武者震い。
というより、プレッシャーで冷や汗だったりするけれど……^o^;/~。
午後から案内状の整理をして発送、と思いきや、
昨日の鈴鹿が面白かったので、急遽、という原稿依頼。
“2時間以内で”という切迫注文。しかし、雑誌社の締め切りを考え、
鈴鹿の結果から、来年のF1が期待できそう、という内容を加味すると、
これを書かねば男が廃る。
えいやっ！と仕上げた原稿は、次号ザッカーでどうぞ。
10月12日
予想が当たりまくった。
まずは、レースが猛烈コンクになったこと。
めまぐるしいとは、2003年日本GPのために育まれた言葉であった、
と言いたくなるほど。
そして何より嬉しかったのは、とってもきれいな結果になったこと。
バリチェロが優勝して、シューマッハとフェラーリのタイトルに貢献、
史上最高のナンバー2を完璧に演じた。
シューマッハも知事は最後尾にで落ちてながらそれを挽回。
1ポイントを加えて，万一バリチェロが優勝しなくても、
自力をタイトルをつかんだことになる。
そして、破れたとはいえ、マクラーレンのしぶとい戦略で、
ライコネンとクルサードが2位と3位に食い込んだ。
ウイリアムズの2台は後方に沈んだけれど、モントヤが序盤に
すさまじいスピードを見せてくれたし、ラルフはラルフで、
見せ場を作ってくれた。ルノーの二人も印象的だった。
アロンソには気の毒だが、若獅子があからさまに悔しがる画面を見て、
きっとファンが増えたことだろう。
ツゥルーリも最後尾から追い上げて5位のパフォーマンス。
バトンと琢磨が4位と6位の上出来な結果でBARホンダがシリーズ5位。
トヨタは案の定、超～軽い燃料の予選だったから、
決勝の交代はやむなし。
しかし、これで“F1は一筋縄ではいかない世界”であることが理解された、
という意味で、めでたし、か。もっと奮起して、
いずれはホンダとトヨタでタイトル争いなんてことになったらいいな、と。
なにより、誰かと誰かがぶつかって後味が悪い、
というところもなかったのが最高だった。
原稿を上げて7時30分にサーキットを出てきのみ屋でうなぎ。
相変わらずウマイ!! 一端ホテルに戻りメールチェック。
迷った挙げ句に、深夜の帰宅を選ぶ。
家に到着したのは3時過ぎ。メールあチェックして、
ウトウトしながらIRLの音声情報を聞く。
残～念！！！ ロジャーのルーキーオブザイヤーならず！
不完全燃焼のまま、バタンキュー。
レースにピリオドを打つことになったケニー・ブラックの
ひどいクラッシュが気にかかる。
10月11日
手に汗握る予選だった。最後の5台辺りで雨が降ってきた。
トップ5は当然、遅くなる。
バリチェロがポール、2位モントヤそして、3位と4位にトヨタ。
燃料が少ないとはいえ、棚ぼたと言い捨てられない大金星。
とはいえ、レースは別の展開が待っているはず。
14位に沈んだシューマッハの追い上げを中心に、
明日のレースは、いつも以上に予測不可能。
場内放送でもFM三重のラジオでも、
琢磨の“92％”とともに連呼した。
BARが来期、ミシュランに変更というニュースも、
複雑な心境できいた。
夕食は、道上、立川両選手と、CanCamご一行、
次男の総勢7人で津の焼き肉屋。うまかった。
ということで、本日食い過ぎ……^o^;/~。
帰りは、立川選手に運転手をお願いして大名気分。
ホテルで朝日ニュースターに電話で出演。
ご多忙の1日は暮れた。明日もコンクな1日になりそうだ。
10月10日
日本GP初日。朝のフリー走行を初めてまじめに見る。
もちろん、本山哲がジョーダンで走るから。
2時間のセッションを、きっちりこなして及第点。
しかし、残年だったのは、
一番おいしい最後のアタックができなかったこと。
原因はギヤセレクターの誤動作。
レースにタラレバはないけれど、
それがなけレバ、軽く1秒以上のアップが可能だったハズ。
しかし逆に言えば、財政難のジョーダンである。
順調に40ラップできたと言うことの方を驚ろくべきか。
ジョーダンのエンジニアは、
“今まで乗ったヨーロッパF3000のドライバーより確実に上”、
単にタイムだけではなく、確実なセットの進め方と、
テレメータで証明された均一なデータを絶賛した。
こうした内容は見え辛いので、
トップのマクニッシュの3秒落ちか、と解釈されるのは、
致し方なしか。それより、そういう意見を見返すためにも、
これをきっかけに、もっと上を目指してほしいな、と。
一方、本日の琢磨は100点満点といってよかった。
“チームのために走る”といっていた通り、
無理せずにはしれたたまものか。
場内放送でも何度も言ったけれど、今回と来年一杯、
92％で走ること。ガンバリ屋の琢磨は、
経験不足とのバランスをとるために、
それくらいでちょうどいい。
92％を守れたら、再来年は103％の許可が出て、
そこで初めて琢磨の将来に期対しよう。
そうでなくては、ちょっと怖くて見てられないので。
10月9日
6時30分に出発して中央道経由で裾野インターの東名カントリー。
絶好の天気、素晴らしいメンバー、美しい富士山、そして
情けないスコア……^o^;/~。
ともあれ、村上かつみさんと山口信吾さん、ありがとう。
2時30分に、表彰式をお暇して東名高速。
覚悟はしていたが、集中工事渋滞は半端ぢゃなかった。
結局、3時間ほど走って浜松の次の三ヶ日で降りて一般道。
岡崎の主、場内放送のおまかせさんや、
豊田出身の平田カメラマンに道を聞きながら、23号線から湾岸高速。
鈴鹿到着は9時であった。
途中で琢磨が乗ることを知って驚く。
予想できないことではなかったけれど、
可能性は低いと思っていたのになぁ。
ということは、リチャーズとポラックの確執は予想以上。
お互い、電話で重要な契約の話を伝えている辺り、
目には目を、の思惑がお互いから伺える。
しかし、ＢＡＴが反対した琢磨が乗れたのは、
後押ししたホンダの力。となると、確執の元を作ったホンダが
またぞろヨーロッパからセルフィッシュだとにらまれそう。
琢磨の参加は嬉しいけれど、行き過ぎてクラッシュだけはご勘弁を。
まずは明日、本山のテストからじっくり見物させていただこう。
本山選手としては、琢磨の登場でインパクトが減ってしまって少々残念？
しかし、すでに上昇をあきらめたと思っていた本山選手が、
前の向きにもっと上を目指そうとするようになったのは嬉しい事実。
鈴鹿に到着して早速、豚々でラーメンと思ったが、ザッカーから電話。
琢磨の来年について原稿を今すぐ。
空きっ腹だと原稿があっという間に書けることを発見……^o^;/~。
さらに原稿を書いてる時間だけ余計に待ったから、おいしさも格別。
世の中うまくできてます……^o^;/~。
10月8日
10時に出発して、トヨタのF1記者会見に30分の遅刻。
トヨタF1は、少なくとも、プロモーションの面では大成功。
レインボーブリッヂを渡って銀座のダンヒル。
今後の展開として、レース関係に力を入れたいとのこと。
姪っ子のかずみちゃが店員というヒョンな関係。
世の中いろんな出会いがあるもんだ。
ダンヒルのイメージにマッチするドライバー紹介できれば、
意義あり、ということで、八方ハッピー。
ついでに、業界対決を売り込みんでちゃっかり賞品ゲット……^o^;/~。
しかし、昨日まつたけご飯を入れてくれたタッパウェアを花籠味に返却。
お返しに、カフェオレ大福を持参したが、電話がつながらず、
抹茶大福共々、ダンヒルの皆さんの胃袋へ。
谷口さん、空のタッパで失礼しました……^o^;/~。
ニューオータニに移動して、ブリヂストンのプレスミーティング。
シューちゃんとバリちゃんのトークショー。少々退屈。
MCはやっぱり重要だな、と。
小腹が空いたので麻布十番でラーメン食って
広尾の間瀬さん宅でカメラを預かってついつい話し込み、
6時からのスポーツ治療院に20分の遅刻。
遅刻した罰で、どんなに痛くても我慢しますなんて、
言わなきゃよかったな、と。
本日も万力で挟まれて、太ももを拳でゴンゴン叩かれ、悶絶。
しかし、同時に悦楽をを味わうという不思議。
帰りにまたもやラーメン。自分でもあきれる。
しかし、煮干しラーメンは絶品。おみやげを3つ買っちまった。
10月7日
朝から充実の1日。まず、業界対決のご案内のために、
プロゴルファーに電話作戦。遠慮気味にお誘いするこちらに、
みなさん暖かい対応でうれしくなった。
例えば、留守電を入れておいた佐々木久行さんから電話。
お誘いありがとうございます。芹澤さんから聞いてます。
参加にしておいてください。トッププロなのに頭が下がる。
ウキウキした気分で中央特快。
四谷から歩いて10分、紀尾井町でトヨタ社長との昼食会。
張社長に、予選で速いのは燃料が軽いせい。
F1のレベルの高さを伝えるために、速さだけは身につけたと、
勘違いを仰らないでください、と余計なお世話。
齋籐副社長には、高木虎之介をF1に乗せるべき、と
これまた余計なお世話。残念ながら齋籐副社長は、
それはないでしょう、とつれない返事。
パニスで予選３位なら、トラちゃんならポールはいけます、
とも言えないしなぁ。
紀尾井町からガンさんのクルマでホテルオークラのホンダの発表会。
琢磨の2004年正式発表で、会場は明るい雰囲気。
しかし、私的には、92％の力でボチボチと、願いたい。
琢磨を無視した形で、木内さんとリチャーズさんに質問。
一言、佐藤選手おめでとう、と言ってあげればよかったな、と。
神谷町でお茶して広尾。軽い打ち合わせの後、
永田町の自民党会館。川崎モーターランド（私の勝手な命名）の勉強会。
ベアの田中氏と久しぶりの対面。
仕上げは久々の花籠味。
女房とA夫妻と、松茸を食って食って食いすぎた。
B社のH氏とFチームの作戦参謀のRBさんも隣で松茸。
しかし、ブラウン家の奥様と娘さんは、食が進まない様子。
イギリス人は、松茸のありがたみを理解できないらしかった。
10月6日
朝6時30分に起床して、ザッカーの原稿。
業界対決の資料を作ったり、関係者に電話したり。
その合間に歯医者で歯石をガリガリ。
午後にすてきなニュースが飛び込んできた。
本山が鈴鹿で、ジョーダンの金曜日テストを走ることになったと聞いて、
うれしくなった。もう、この辺でいいや、とあきらめているような本山選手を見て、
走りの才能と経験豊富なセッティング能力からして、非常にもったいない、
と思っていたので、思わず拍手。
まぁ、もっとも、テストだけなので、なんともではあるが、
小さいけれど一歩には違いない。
明日は、琢磨の04年の契約発表もありそうだし、
いよいよＦ１に向けて、秒読みが始まったって感じ。
しかし、こっちは、業界対決の準備で、それどころぢゃなかったりして……^o^;/~。
第一、木曜日はゴルフダイジェストのコンペだしなぁ。
とはいえ、芹澤信雄さんに、自動車メーカー6社からスポーツカーを借りて、
もてぎで同乗走行もあるし、サイドbyサイドでのタイムアタックも考えてます、
と報告したら、そこまでやってくれてるんじゃ、こっちもプロをそろえなきゃ、
とありがたいお言葉。少しは気が楽になった。
後は、金額設定をどうするか。
10月4日と5日
最近、二日まとめてってのが多い。
このままぢゃ、本日の、ではなくて、昨日と今日の、
タイトルを変えるべきだな。
ともあれ、土曜日は、原稿を二本書いて、企画書を作って、
業界対決の案内状を修正してプリントアウトして暮れた。
日曜日は、朝一で六本木にコンピュータを届け、
おにぎりをいただいて東京駅前のもてぎ行きバス待ち合わせ場所へ。
そこで駐車券を手配してもらって、マイカーで一路もてぎ。
水戸インターから二十分のサザンヤードCCへ。
業界対決のご相談。趣旨はよ～く理解しました、協力しましょう、
という穴山支配人の太っ腹に感謝。
もてぎで、Mさんに案内状を渡してご報告。
ご多忙中の岡田監督を呼び出して、案内状を渡す。
一応、モトGPのスタートだけ見物して帰ろうと思ったが（嘘ですよ）、
すごいレースに結局最後まで釘付け。
コースオフしたのに２位まで返り咲いたロッシと、
一端は５位まで落ちたのに最終ラップでセテを追い出して３位をゲットした玉田選手、
あんたたちのおかげで帰りの事故渋滞に填ったぢゃんか、なんちて。
帰りにハードディスクまで新品になったPCを受け取り、
充実の１日は暮れていったのであった。
10月3日
朝一で歯医者。順調に治癒していることを確認。
安心して星野屋でラーメン食って、午後から相模湖。
カフェオレ大福とチョコレートケーキ持参。
夕方、帰り道に靴を購入。
店に入ったら、“ただいまから、タイムセ～ル！。
全商品、さらに1割引～！”。何たるグッドタイミング。
そろそろツキが周り始めたかナ、と。
得した気分で焼鳥買って家に着いたら、
F1のチケットが届いていた。いよいよだ。
改めて臨戦体勢である。だが、その前に、
今度の日曜日はもてぎでモトGPの見物だ。
ついでに、業界対決のご相談。
サザンヤードCCにもご挨拶せねば。
待てよ、てことは、ゲゲッ！
明日中に、案内状を作れってことぢゃんか！
明日は、原稿2本と、各自動車メーカーに、
業界対決でもてぎで同乗走行するクルマを借りる企画書を
シコシコつくってギリギリなんとか、と思っていたのに。
ガクゼン。まぁ、なんとかなるさ、と思うことにして、
本日は寝る。
10月2日
ザッカーの原稿を仕上げ、久し振りにゴルフの練習。
業界対決の準備をシコシコ進めつつ、
夕刻、アグちゃん、飯田章選手に電話取材。
富士のファイナルイベントの原稿用。
聞いてみるもんだ。飯田選手が富士を初めて走ったのは、
私よりずっと後だった。歳を考えれば当たり前か……^o^;/~。
某社のHPのデザインが上がってきたのでチェック。
イマイチ原稿の深さが物足らないなぁ。
リンクの原稿を追加すれば厚みが出るか？
モータースポーツ対象の草案が代理店から届く。
ウ～ム、ちょいとばかり無理がある。
文化的長期的に考えていいものにしたいなら、
無理せずジワジワ行くべき、と代理店の担当さんに電話。
細かい打ち合わせは後日ということで。
せっかくの企画なので、是非とも成功してほしい。
しかし、いいことは簡単にはでき得ない、
というのが世の常だったりするけれど。
10月1日
BMW5シリーズの試乗会。東北新幹線で東京から1時間半の新白河。
遠い上に会場がゴルフ場ときたもんだ。
ゴルフをやらずにクルマに乗れって、殺生な……^o^;/~。
周囲のワインディングや東北道をひた走り、
新しい5シリーズがリニアな操縦安定感のあるクルマであることを確認。
低速ではグンニャリと心もとないステアリングが、
速度が増すと実にしっくり。
今更だけれど、切っただけ曲がり、足りなければ切りたせば事足りる。
こういうステアリングフィールのクルマにはなかなか出会えない。
9月初旬に連絡のあったモータースポーツ大賞が、
いよいよ始まると電話連絡。楽しみ楽しみ。
帰宅してザッカーの原稿を書いてると中で意識不明。
| 過去の本日の山口正己 | |
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