12月31日 午後から女房と狭間駅周辺に買い物。ついでに国立高専のそばでラーメン。 このラーメン屋は、虎らゃん担当の岩下エンジニアのお勧め。 どうして八王子なんか知ってるのかと思ったら、高専卒だった。 元ホンダ、その後マクラーレンからフェラーリ渡り、 現在はザウバーの後藤治さんも高専だったはず。F1ゆかりのラーメンか？ 長男はバイト。女房と二人で紅白歌合戦。実に平和な大晦日。 来年もいい年になりますように！ 12月30日 “先生”にパソコン最終調整をお願いし、いよいよIBMをレースカーに格上げ。 まだまだ手に馴染むまでは時間が必要だが、年明け早々のアメリカ出張までには 馴染みになっておきたい。夕刻、次男と三男を相模湖に届け、 大垂水峠で久々に踏んでみる。とはいえ、スタッドレスタイヤでは、 もったいなくて我慢の走行。その昔、先輩はこの峠でジムカーナの練習をし 追いかけてきた白バイに“今日は何秒出た？”と聞かれたらしい。 古き良き時代。コーナーの洗濯板が恨めしい。 12月29日 16号線で厚木まで行き、東名で秦野中井のレイクウッドGC。 絶好の天気とメンバーに恵まれて、午前中41回。久々に30台を狙える展開だったが、 そこは“いい人”を貫いて……^o^;/~。午後はもっといい人になって47回。 最終ホールの池ポチャ2連発が利いた。しかし、チーピンがますます快癒の方向。 今年の打ち納めとしてはまずまず。 引っ越して初めて、家族が出かけて無人の家に帰宅。なんか寂しい。 これはゴルフのスコアのせいぢゃないな……^o^;/~。 12月28日 結局3時間睡眠で朝5時30分に出発して、中央道で河口湖経由で東名に乗り継ぎ、 2時間弱で沼津国際ゴルフ場。距離は近くなったが、西葛西からの方が早く着く。 ベストカーのコンペは、ハンディ７という無茶な取り決め。 その昔、何度か優勝しているから仕方ないが、現状ではあと10は増やして欲しい。 ドライバーはチーピンは快癒の方向でまずまず。といっても、トップ気味で “風に負けないけど草に負けちゃう低い球”……^o^;/~。 そもそも20日ぶりに握ったクラブが言うことを聞くわけもないって……^o^;/~。。 50／50のぴったり100。どうやらこれが私の実力、ということになった模様。 しかし、明日は少し盛り返せるかも←懲りない奴。 12月27日 内緒の大失敗。はがきスタジオーいじっていたら、どうやら、 女房が半日がかりで入力した130人分ばかりのデータが消えちゃった。 ほとぼり冷めるまで内緒にしておこう。ごめんね、キミちゃん。 次男がパーフェクTVのセッティングに成功。電気配線音痴の私を感激させた。 夕方出かけてふた仕事。両方ともお金にはならないけれど とっても実になる時間であった。まずはパソコンの先生にIBMの最終調整。 いつもの虎ノ門の喫茶店で電源借りて、コーヒーすするのももどかしく メールソフトのアドレスコピーも終わってこれで完璧。 オマケに、壊れたディスプレーの代わりに液晶モニターを持参してくれた。 さらには無線LAN通信機3セット付きの至れり尽せり 感謝感激雨あられ……^o^;/~。 続いて、先ごろ2輪を引退したTH選手と某F１MチームのMY氏（どっちもバレバレ）と 六本木で寿司。次回は私がおごる番、木場のラーメンを腹いっぱい……^o^;/~。 調子こいてたら、明日5時起きでゴルフであることをすっかり忘れた。 かくて、明日の言い訳は、例によってこれで完璧、と。 12月26日 年始欠礼と引越しのご挨拶の葉書を印刷。 プリンターの給紙メカが不調で、最初の数枚を失敗。 さらに、一枚ずつスタートを指で押さえて補助しないとダメなことを発見。 150枚×裏表でざっと300回、くたびれた。 しかし、2時間ほどで完成したからありがたいと思うべきか。 夕方6時から八王子市営斎場で黒沢のお袋さんの通夜。 先輩の親父さんの父上の葬儀、親父の焼き場、そして今回と、今年三度目の会場。 歳を取るとお世話になる場面が変る、ということか。 12月25日 朝方までサンタの準備。三人の息子と愛妻に、デデジカメ、琢磨の額入りイラスト、 大きなクマの縫いぐるみ、ティファニーの小物入れ。 とはいえ、全〜部、忘年会のビンゴなどのいただきモノ……^o^;/~。 ザッカーの原稿を夕方までに仕上げて、相模湖へ。 昔、使っていた小さいテレビを次男がいただいて帰宅。 オヤジの旅立ちで新年の挨拶を失礼するというお知らせを今頃作る。 葉書スタジオはなかなか便利だ。 そういう行動で今年も押し迫ってきたことを感じる。 残りは、2回のゴルフと、食事会……^o^;/~。 12月24日 高校時代の同級生の清水から電話。黒沢のこと、聞いた？ という一言でピンと来た。お袋さんが亡くなった。 1年半以上の闘病生活。オヤジの半年の入院で参ったのに、 家族の苦労偲ばれる。“でも、お袋が一番大変だった” という黒沢の言葉に頭が下がった。どちらも、永い間、お疲れ様でした。 50年以上続く織物の老舗クロキュー、葬儀のスケールは想像を絶する。 内緒にしたいという身内の都合に関係なく、26日の通夜から 大勢の弔問客が集まるはずだ。 トーチューの原稿を午前中に仕上げ、深夜にべストカーの原稿を書いたところで、 ベストカーから取材の電話。琢磨のBAR入りに文句言ってください、でもないが、 みんなが賛成しているところに違う意見をお願いしますときた。 皆さんに抗う方向は勇気が要るけれど、“鈴鹿で5位は立派だけれど喜びすぎ、 という意見と、BARのテストドライバーもいいけれど、並行して フォーミュラ・ニッサンかCART、さもなければフォーミュラ・ルノーV6で レース経験を積んでほしい”と伝える。 どんな記事になるのか、ちょっと怖いが。 12月23日 脇坂寿一の結婚式。新婦は美穂ちゃん。今日は遅れなかった……^o^;/~。 とっても楽しい結婚式だった。レース界の仲間がたくさんいたこともあるけれど、 寿一の親父があんなに面白い人だったとは！ いつもサーキットで会う時は、 真面目でお堅い人だと、長い間、騙されていた。 最後の花束贈呈のお新郎のお父さんの挨拶で、 新郎新婦のご両家のおかぁさんが笑いを堪えるって、 今まで見たことないって……^o^;/~。 寿一の2003年に、“この調子”を期待したい。 しかし、タキシードで中央線てのも、恥ずかしかったが、 披露宴の途中でクツがバタバタ言ってると思ったら、履きなれないスリッポン、 なんと底がはがれていた！ 二次会に青木琢磨監督の車で向かう行く途中で、 コンビニで接着剤購入。一時はどうなるかと思った。 今日の教訓。披露宴に行く時は、接着剤を持って行こう！ そうそう、岡田秀樹選手と本山哲選手のそれぞれ1年に満たない娘と息子、 猛烈かわいいかったことをご報告しておきます。 ちなみに人間に限らず赤ちゃんがかわいい理由は、 無抵抗のそう言う存在の保守のメカニズムとのこと。 ボニョポニョしてかわいいと、猛獣が襲いたくなくなるかららしい。 いい話だなぁ……^o^;/~。 12月22日 いつものように起き抜けにホームページのチェック。 手が空く度に見るから、1日10回は見ることになる←完全に病気だ……^o^;/~。 レーシングアルバムを見ていて、今更ながら“時空を超える” というフレーズが浮かんで嬉しくなった。 遠藤さんは、いつもはスペイン拠点で世界中を飛びまわっているのに、 たまたま横浜にいた。かと思うとゆりさんの質問でPCの話題。 そのゆりさんが遠藤さんのHPを存在を、リエちゃんのHPでお知らせし、 それを見た私が遠藤さんのHPを覗いて興奮した……。 最近お見限りだけど、アメリカのレースの仲間が来たり、 ニューヨークのゆきnさんから写真が送られて来たり、 いながらにしてあちこちに飛んでいける。 だからインターネットのホームページは面白いんだなぁ、とつくづく思った。 どこかに仲間がいることを確認できるって、いいなぁ。 しかし、仲間を裏切る失態！ 原稿にノリノリになっていたら、携帯電話が鳴った。 “今どこ？”の声で気がついた。ギャッ！ 渡辺靖彰さんの納骨の時間だ！ すでに集合時間ぢゃないの！ 大遅刻！ 大反省！ 2時間遅れでお墓に着いたら、今まさにお線香の残り火が消える瞬間であった。 ギリギリでセーフ……とは言わないか……^o^;/~。 その足で西葛西駅。トラちゃんのエンジニアのI氏と“世界一うまい焼き鳥”。 オーバルのレクチャーを受けて、ますます来年が楽しみになった。 明日は、脇坂寿一選手の結婚式。雪だったらナイスかも。 あ、八王子から出られないのは困るけど……^o^;/~。 ともあれ、明日は遅れないように！ 12月21日 9時30分に家を出て、東京駅経由で宇都宮。そこからバスで某社のテストコース。 1月一杯インプレョションを書いちゃいけない某車クーペの試乗会。 雨の中でハイレベルを確認。乗り味グッド……、オット内緒……^o^;/~。 東京からの帰りの中央線の中で、F1の話題を聞いてくれたI氏が、 面白い話だなぁ、と盛んに感心してくれた。しかし、この手の話は1回でおしまい。 ネタを出し尽くして喋っちゃうから、すぐにネタ切れになる。 西八王子までがもっと近けりゃ、もう1回持つのになぁ、ってか。 昼間は雪がちらついたらしい。明日の靖彰さんの納骨、天気は大丈夫か。 12月20日 本人がいない初めての親父の誕生日なきで墓参り。 行きは城山経由、帰りは大垂水峠経由。行きは45分、帰りは約35分。 大垂水をすっ飛ばせば30分は切れるか。 夕食は、“タルハイ本日200円”に誘われて、 西八王子駅に近い近所の韓国料理。焼肉もうまかったし、 キムチも悪くない。最高だったのは韓国お好み焼きのチヂミ。 パリパリとした食感もいいし、味も素晴らしかった。 これから贔屓にしよう。八王子はうまいところがない、と言ってたIさん、 いいとこもありました……^o^;/~。 12月19日 充実の翌日は怠惰な日……^o^;/~。 ホームページの書きこみ対応とメールの返事で1日終わった。 あ、これかザモーターの原稿、書かねば。 今日の失敗は餃子。昨日仕入れた“宇都宮で一番うまい餃子”を、 説明書きにしたがって焼く。しかし、水が少ないのか火が強すぎたのか、 それとも時間が長過ぎたのか、真っ黒になっちまった。 パリパリ歯ごたえは最高だけど、ちょっと苦いね。 我が息子達は寛大であった……^o^;/~。 12月18日 待ちに待った（でもないか……^o^;/~）講演会の日がやってきた。 クルマで西八王子から宇都宮。出かけようと思ったらバッテリーが上がっていた。 家族総出で押しがけ。まぁ、ナント微笑ましい（かぁ？）……^o^;/~。 ホイホイと出かけたら、首都高から外環への乗り継ぎに失敗、一般道に出ちまった。 仕方ないので、岩槻から東北道。しかし、定刻前に会場に到着。 HEG（ホンダ・エンジニアリング社）の社員役600人の前で講演会。 テーマは“交通安全”だってんだから、頼む方も頼む方だし、 受ける方もなぁ、って感じ。しかし、汗をかきつつ、それなりに終了。 実は、誘っていただいたのは、HEGの社員、レーシングアルバムに時々来られる “ぐんっ”さんなのでした。ぐんっさん、ありがとう。 講演前にぐんっさんの案内で見物させていただいた工場の中で、感動の出会い。 HEG社はASIMOも作っている、というより生み出している、と言った方がいい？ ともあれ、講師の“先生”（←私……^o^;/~）だけのために、 特別にデモンストレーションをしてくれた。 こんな経験、なかなかできるもんぢゃない。 驚いたのは、単なる機械のはずなのに、コンニチワと頭を下げられると、 ASIMOが神経の通った子供のように感じたこと。なんかテレルなぁ。 ロボット相手にテレてどうする……^o^;/~。 で、皆さんのアイデア募集。ASIMOって、1台、2台じゃなんだかかわいそう。 かと言って一人、二人ってのもウソっぽいし。 そこで、“ASIMOの数え方、何かいいのを考えてください”。 ご意見は、クルマサミットによろしくお願いします。 帰りに、佐野藤岡のサービスエリアでおいしいもの発見、 というより、特別メニューを無理やり作った。 佐野ラーメン+マイタケてんぷら。相当うまい！ 510円のラーメンに、無理言ってトッピングしてもらった。 店のおじさんに“うまかったので定番メニューにいかがです？”と伝えた。 佐野藤岡の下り車線店にそのメニューが出現したら、 それは私のアイデア……^o^;/~。 メニューになくても、機会があったら是非、お試しを。イケます……^o^;/~。 さらに蓮田SSの売店でお茶を購入。レジの若者を見て、びっくり！ 先日亡くなった渡辺靖彰さんの息子にそっくり！ 猛烈、似てるなぁと思って何気なく胸の名札を見たら、なんとまぁ、 渡辺って書いてあるぢゃんか！ 驚いたけど、隠し子だと悪いから、 確認せず終い。しかし、それにしてもそっくりだったなぁ。 12月17日 某社の某氏主催で2日遅れの誕生祝いをやってもらって幸せ。 某氏でなくて某嬢だったらもっと幸せ……^o^;/~。 しかし、ケーキのろうそくを消したのは、何年振りかな？ 12月16日 月曜日なのに日曜日のような1日。寝不足はすべてのトーンを下げる。 特に目の疲れが顕著。昼寝をするも怠惰な時間が過ぎていく。 女房にパソコン教室。入力を手伝ってもらえると、とっても助かることを発見した。 本人の気晴らしにもなりそうで一石二鳥……^o^;/~。 気を取りなおしてトーチューの原稿。気合が入らない。 こういう時は早目に寝て、明日の朝のラストスパートが一番……^o^;/~。 12月15日 お誕生日おめでとう！ 誰の？って、私の……^o^;/~。 晴れて51歳。プレゼントは今週一杯、受け付けてます……^o^;/~。 一日中、部屋の整理、の合間に原稿。倉庫を整理して使用頻度の少ない本を移動。 玄関の本棚を自分の部屋と交換。玄関の見栄えが多少はゆったりしたような。 というワケで、フォーミュラクラブの忘年会は欠席。 女房と長男の出迎えに三男と。首都高の工事渋滞で約束に30分遅刻。 12月14日 次男と三男を連れて東京スバルの立川営業所のイベント。 小西選手のトークショーとデモランと同乗走行。 駐車場はインプレッサとレガシーだらけ。 ホームページ見てますよ、と声をかけられた……^o^;/~。 帰りがけの渋滞の中で中古オフィス用品屋で発見。 引き返してB4対応のリコーのFAX＆コピー機に内金。 引越し前に使っていたリースのCanonのコピー機は5年リースで70万円。 使用頻度から払いすぎであったと反省。しかも引き取りで2万円は暴利。 世の中、儲かる奴が儲かることになっている。 夕食は家で焼肉。八王子は肉がメチャ安いので、今日も食いすぎ……^o^;/~。 12月13日 星野さんのthanksパーティ。ざっと500人。 星野さんはと言えば、最初の塙日産会長の挨拶ですでに涙顔。 プロゴルファーの芹澤さんもかけ付けて、名前入リの特性パターを贈呈。 最後の挨拶は30分の独演会。安良岡選手に手紙を出して弟子入りした2輪時代から 日産に呼ばれた思い出、ブリヂストンへの感謝、 そして金子マネージャーとの出会いと、とうとうと喋った。聞かせた。 最後に、“皆さんに本当にお世話になって今日がある。けれど、 一番の理解者は、親父だった”と思いを語った。 “安良岡さんのところに飛び出した時も、ちゃんとやっているか確認に来てくれた。それを知ったのは10年後だった。そこまで喋って、言葉が詰まった。 り出すような嗚咽。会場から、応援の拍手とすすり泣き。 一流の人は、やる時はやるなぁ、というのが参加者の一致した意見だった。 本当に終わったんだなぁ、とため息。 12月12日 午前中に原稿1本。午後から、虎の門の喫茶店でコンピュータの受け取り。 ハードディスクは、純正 IBM DJSA-220(2M Cache) 4200rpm ボールベアリング IBMの新型C25N020ATCS05(8M Cache) 5400rpm、流体軸受モーター採用 ベアリングの性能が良くなってハードディスクのキャッシュ容量の増加、 静音化、高速化を達成。ＯＳは、レッツノードのWIN98からWIN2000へ。 WIN2000はバグをフィックスした最新のSP-3にアップデート。 これで、フリーズ無し（のはず）。使用上の体感速度は、 最新型のノートと同等以上。また、取り出した純正HDDは、 PCMCIAカード対応のHDDケースに入れて、外付けデータHDDにして再利用。 PCMCIA対応なので、新旧どのようなノートでも、データの移動が可能！ となった……、とかくとさも理解しているようだが、全〜部、 セッティングしてくれた友人の受け売りコピー……^o^;/~。 一見、古いPCだが、中身はなかなか。さらに、それを親指シフトで使ってる、 となると、世界広しと言えども、そうあるシステムではないのが自慢。 だからなんだ、という気もふるが……^o^;/~。 コンピュータをクルマに積んで、一路八丁堀のザッカー。ロジャーのインタビュー。 面白かった。が、面白いインタビューほどまとめが大変。 約1時間の話を書き起こしたら20字×250行になった。指定は90行……^o^;/~。 泣く泣く削って送信した原稿は、次回のザッカーで。 それにしても、“もてぎでは自分の活躍はもちろんだけれど、 お客さんに満足してほしい”というにくい一言。 こういう精神がいいレースにつながる。ロジャーのIRL、注目だ！ インタビューを終えて、取材ノートにロジャーのサインをもらった。 15年前、ハンガリーGPの会場で会った小学校5年生から サインをもらうようになるとは。そう言えば、k言うは12月12日。 エマーソン・フィティパルディの誕生日だ。F1チャンピオンの後に、 インディ500で勝ってアメリカでもチャンプになったブラジルの英雄。 セナにも多大な影響を与えた偉大な男の誕生日に私にサインができたロジャーは いい運勢を持っている、なんちゃって……^o^;/~。 12月11日 今日は午前中に原稿2本、の予定がまたも途中で出発時間。 コンピュータの買い付け（って言うのか？）。 その前に、六本木のアクシスで開催中の原富士雄さんの写真展に次男と。 素晴らしい写真を誉めたら次男のクリスマスプレゼントに写真集。感謝！ 新橋のソフマップでIBM購入。A氏に預けてスープアップ。 その足で虎ノ門パストラルで筑波表彰パーティ。懐かしい人に会った。 アルデックス･ジャパンの秋山昌男。高校時代の同級生。 中野信次や佐藤琢磨のカート時代のエンジンチューナー。 古くは、菅谷安智さんのエンジンで世界選手権のポールも奪った。 今日もシリーズチャンピオンのお付きで参加。昔話に花が咲いた。 そう言えば、1968年の日本CAN-AMに、彼の運転で連れていってもらったのだった。 当時、カートに参戦していた秋山、同級生の中で、本物のレースに出ている英雄。 富士のパドック入り口で、カート仲間の津々見友彦さんにばったり。 パドックパスを貸してもらえて、ますます秋山を尊敬したのだった。 そう言えば、その時の津々見さん、松岡きっこさんと一緒だったなぁ。 今度会ったら冷やかしておこう……^o^;/~。 途中でザッカー編集長から電話。ロジャーとの対談はいかが？ 願った適ったり。明日の3時30分から八丁堀に集合と決定。 その前に、締め切り分がおわりますように……^o^;/~。 12月10日 午前中に原稿2本を途中まで。午後1時30分からの恵比寿の発表会へ。 鈴木亜久里がアメリカンレーシングに新たにチャレンジ。 ドライバーがロジャー安川に決定、という嬉しい決定！ 亜久ちゃん一人で司会からこれまでを振り返りつつの計画の全容公開、 スポンサー＆ドライバーの紹介までこなす新しいやり方は、 新鮮なドライバーと共に、新しさを感じるスマートで気分のいい発表会だった。 IRLは、全戦オーバル。つまり、意思の疎通がF1以上に重要だ。 エンジニアやレースの流れを監視してドライバーに指示を送るスポッターと いかにスムーズかつ瞬時に情報交換ができるかが問われる。 その点、アメリカ生まれ、小学校を日本で過ごし、アメリカにホームステー、 イタリアでは元F1ドライバーのイーヴァン・カペリの家に居候したロジャーは 国際感覚充分。意外と思う活躍が期待できるかも。 何はともうあれいいレースを期待して、初物好きとしては 1月半ばの初テストを見物必須か。 コンピューターマイスターのA氏にIBM機の導入のご指南。 ソフマップで目星を付けてくれた掘り出し物のスープアップ計画のため、 明日の午前中にハードディスクなどのパーツを仕入れてくれるありがたさ。 午後から購入とセッとアップをお願いし、いよいよトラブルフリーの夢の生活へ。 現在のラップトップは長男に譲り、パワーポイントで仕事の手伝い期待。 長男の親指シフト機を女房殿用にし、校正や住所リスト作成を頼もうか。 夕方、原稿の仕上げ。締め切りと思いこんでいたトーチューの原稿、 気がつけば数日前に別の原稿を送信していた。 更年期障害かぁ？ 忘れちゃったよりはマシだけど……^o^;/~。 12月9日 八王子は寒いことは覚悟していたけれど、朝、5cmの積雪を見てショック！ しかし、テレビに映った千代田区も白くなっていたので一安心……^o^;/~。 スタッドレスタイヤに換えてもてぎに向かって出発。今日は、ホンダの懇親会。 もてぎでいろんなクルマる乗るというホンダらしいイベントの日だ。 が、スタッドレスタイヤでカウンターをあてながら出発し、 途中で“もしや”と思って電話すると、やっぱり。 “懇親会は都内でできるか画策中ゆえ、自宅待機でお願いします”。 一昨日に続いて、危うく無駄足になるところだった。 結局ホテク・オークラに夕方集合命令。 電車でお茶の水まで行って飯田橋に引き返して南北線。 げ、南北線は四谷も通っていたとは知らなかった。 何せ、電車は素人なもんで……^o^;/~。 ビンゴで大きなクマのぬいぐるみをゲット。 先週のゴルフで次男用、今回が三男用。あとは、長男用をどうするか。 当然、クリスマスプレゼントの話……、あ、女房のもだった^o^;/~。 12月8日 コンピューターがまたまたトラブル。電源が切れない。 しかし、強制終了すると機能には問題なし。 このまま使うことにするが、いよいよニューマシン導入か。 某ドライバーのマネージャーのコンピュータプロに相談。 IBM製の中古をソフマップで見てくれて、 名機240Rが10万円くらいであるとのこと。 買うしかないか。八王子のヨドバシカメラで葉書スタジオ購入。 引越しの案内と業界対決のお礼状。 それに、親父の旅立ちで年賀状を失礼するお知らせ。 原稿かくより、大変だこと……^o^;/~。 女房と長男のお迎えで江東区。帰りの首都高の渋滞を外回りで避け大正解。 何だか得した気分……^o^;/~。 雨がみぞれに変わったようだ。あしたのもてぎは、スタッドレスタイヤか？ 12月7日 史上最強の無駄足……^o^;/~。 4時のアラームで雨の中をもてぎに出発。 明日は無限のカート大会。博俊社長の組で大活躍の予定なので張り切る。 前泊して6時からの懇親会を目指す。 久しぶりの博俊社長と駄洒落合戦が楽しみ。 中野信二選手とも久々に会える。だが首都高がマッカッカの事故渋滞。 県央道の鶴ヶ島経由で関越から外環という方法も考えるが、 どう見ても遠回り。高井戸から環八で大泉に出て外環というルートに決定。 と、調布手前で高井戸まで渋滞と言う表示。差掛った調布出口か渋滞末尾だ。 ナムサンと調布で降りた。そこから悲劇が始まった。5分ほどは大順調。 しかし、中央線の踏み切りがこれまた大渋滞で渡れない。 右に逃れて高井戸出口から2kmの地点に辿りつくまで50分だもの。 素直に首都高に乗っていたら30分前ににはここを通過したはず。トホホ。 やっと合流した環八がこれまた大渋滞。すでに時間は集合の6時が過ぎた。 もてぎ到着は早くて8時か。泣きそうになっているところに無限のMさんから電話。 “雪です。今なら帰宅の方がよろしいかと……”。 泣きながら救われたという妙な気分になった。 だが、引き返す途中で食ったラーメンがウマかったので、 約4時間30分のドライブも、まぁ、結果オーライ、ということで……^o^;/~。 それにしても、疲れた。 12月5日 ミニカーの飾り付けで1日つぶれた……^o^;/~。 夕食は、某社MさんとK通信のAさんで花籠味。 もう一杯、ということでAさんの行き付けバー。 気づけば電車がなかった……^o^;/~。 完全になる飲みすぎ。タクシーの中で昏倒。 布団に直行してバタンキュー。しかだって、この本日は実は昨日。 12月6日 9時過ぎまで爆睡。起きあがるのがやっとの身体の重さ。完璧な二日酔いだ。 風呂に入って汗と一緒にアルコール抜き。少しはマシだが、クラクラする。 気を取りなおして机の周りを整理していたら、電話が鳴った。 “今どちら？”、“家です”、“え、今日の試乗会、来ますよね？”。 “行きますとも！”。イケネ、すっかり忘れていた……^o^;/~。 大急ぎで中央道。新宿辺りで事故渋滞。初台で降りて甲州街道で明治記念館。 渋滞含めて50分で到着。帰りは外苑から首都高に乗り、 中央道の八王子まで25分。案外近い。 が、高速降りて、直線距離で2.3kmの自宅まで20分掛かった。 高速道路は早い道、というワケで……^o^;/~。 燃料電池車のホンダFCXの試乗報告は、クルマサミットで。 12月3日 トーチューとザッカーの原稿書いて1日が終わった。 しかし、気晴らしにちょくちょく片付けも。 電気コードや電話線を壁伝いにまとめ、そろそろ仕上げ。 ハンコを5種類発注。住所が変わると、いろいろあるなぁ。 12月4日 朝一でザモーターの原稿を仕上げ、部屋の整理にかかる。 突っ込んだままだった本棚を種類別に並び替え。 ホームセンターでさらに棚を調達して、ミニカーの整理。 なんとか形になったところで、すっかり忘れていたことに気がついた。 引越しの挨拶状と業界対決のお礼状。それに、 親父が亡くなって年始のご挨拶を失礼するお知らせ。 いったいどれから手をつければいいのだろうか。 何枚かを一辺に印刷できる葉書のソフト、いいのがないか。 明日、早速、コンピュータショップを見付けなくちゃ。 12月2日 モータースポーツ・カメラマンコンペ。16組の大所帯。 家から、日之出インターまで20分弱、関越の花園 組合せを見てガ〜ン！ JRPの田中社長が一緒。 Fポンの悪口を散々書いてる私としては、絶句状態。 しかし、元気にふるまって、楽しい１日……＾o^;/~。 51/44は少々不満。午前中の大叩きはメンバーのせい……ではない……＾o^;/~。 しかし、ドライバーのチーピンがやや治癒の方向。 それより、2ラウンド目のトヨタのドライバーが、 チーピンからプッシュアウトになった後、 ど真っ直ぐ飛ぶようになった。それも、激飛び！ 最終ホールの399ヤード・パー4では、2打目がグリーンまで110ヤード。 計算上289ヤード飛んだことになる。 しかし……、新しいクラブは総じてこういう状況になる。 最初のうちはクラブの様子を探りつつていねいに打っているからいい当たり。 けれどやがて身体がクラブになれると欲が出て、チーピンに逆戻り……＾o^;/~ 電気カーペットも抽選会で大当たり。 クリスマスプレゼントにうってつけの琢磨の額入りイラストも当たったし。 しかし、世の中バランスが取れる、というか……。 帰宅してメールを確認したら、本日夕方までに月刊ザッカーの原稿の約束があった！ 締め切りを忘れるとは。初の失態。それもゴルフに行ってた日とはなぁ。 早速編集部に電話して平謝り。4日までまっていただくことになって一安心。 引越しは、かくも混乱を招くものであった……＾o^;/~。反省。 12月1日 雨の中を八王子インターから中央道。一人でニスモ・フェスティバル。 須走りからゲートへ。手前で渋滞。裏道に迂回したらもっと混んだ。 早めに引き上げ、三男とホームセンター。整理箱購入。 まずは、大きい区分け、中間の区分け、それから小さい区分け。 仕分けの枠を作ってから整理を始めよ。最後はジプロックがいいぞ。 自分で出来ない整理をやらせようとしている。少し後ろめたい……^o^;/~。 夕食は八王子在住の黒沢にラーメン屋を聞いて、次男&三男と。 休みだった……^o^;/~。お好み焼きを満員であきらめ、 焼肉も長蛇の列。結局、秋川街道沿いのみんみんまで足を伸ばして、 ラーメン。待っただけうまかったので、幸せ……^o^;/~。 長男と女房迎えに江東区。首都高の工事が恨めしい。 明日のゴルフに備えて、早く寝たいが、すでに1時30分……＾o^;/~。 11月30日 一日中部屋の片付け。クルマとゴルフの本がダンボール10個はある。 トイレの中まで本棚を入れてホントの戦い。とうとうダンボール箱が消えた。 ダンボール箱がない生活ってなんて素晴らしいのだろうか……^o^;/~。 とはいえ消えたのは仕事部屋だけ。寝室には収まりきれない衣類が山積み、 リビングには金塊と財宝が山のように……、 あ、書きながら寝ていた。夢なら覚めないで……^o^;/~。 三男が、西葛西の小学校のお祭りに一人で小旅行。 一人で電車に乗るのは始めて。緊張して、駅で気持ち悪くなったらしい。 しかし、夕方子、無事、八王子に帰国。 大学卒業の記念にと、初めて乗る飛行機でアメリカに行った時を思い出した。 怖かったなぁ。始めて乗る飛行機ではじめての外国。 ロスについても、待ってるはずの伯母がなかなか見つからず、泣きそうだった。 やっとのことで見付けたら、“あんたが？”と来たもんだ。 考えてみリゃ17年ぶりの再会。最後に会ったのは8歳だった。 17年後の立派（←私……^o^;/~）を見分けられるはずがない。 空港からロスのフリーウェイをいきなり運転したら伯母が驚いたっけ。 伯母のクルマはボックスワゴン。？？と思えばそれはフォルクスワーゲンのこと。 “あんたもクルマが好きなら、モセリが買えるようになるといいね”。 これも？？ 戦後育ちの海外移住の日本人は居直りきったカタカナ英語。 モセリとは、おりゃなんと、メルセデスのことだった。 11月29日 富士スピードウェイ隣の富士小山CCでコルフコンペ。 ハンディ戦で私のハンディは、好調時代のままの6。 勝負はハナから見えていた。ところが、なんだな、これが。 午前中は、パー5の最終ホールで3打目が木に当たって戻ってバンカー、 面倒だったので持っていたピッチングで打ったら3回かかった……^o^;/~。 上がってみれば10というおめでたいスコア。しかしそれで45回。 ひどいチーピンが頻繁に顔を出す午後も、8ホールボギーで1回パーの44回。 出入りが激しいﾊｽﾞの私としては、何だか安定したスコア。 午前中にはバーディもあったし、ニアピンは二つとも独占。 けれど、本日デビューのトヨタ・ドライバーがイマイチ。 もちろん、それはクラブのせいぢゃなく世界チーピン同盟会長の私の責任。 そういえば、今日のデビューはドライバーの他に、新調したメガネ。 近眼＆乱視メガネは、老眼も出てきた身には便利なんだか不便なんだか。 遠くは見えるが近くが見えずらい。 足元のボールを見なくちゃならないショットは違和感あり。 けれど、グリーンが良く見えるようになったら、 パットが絶好調。午後は14パットとプロ並だ。 しかし、14パットで44回ということは、ショットが30回あったってこと。 昔、真面目にスコアをつけていた時のグラフをひっくり返してみれば、 ショットは50回を切らないと、話にならないのだった……^o^;/~。 苦悩のゴルフは続く……^o^;/~。 11月28日 携帯電話を機種変更。デザイン今イチながら薄いP504i。 手にして愕然！ イやフォーンプラグがない！ しかし、次男が調べたら、 カタログに乗っていた。耳の絵がついたカバーがなくて、 どこにジャックを挿すのだろうか？？？オジサンにはわからん。 本日もホームセンター。本だなのツッパリ板を切ってもらって帰宅。 ありゃま、5mm長過ぎて役立たず。 CSのアンテナと格闘していたら、“アンテナ、立ちましたか？”電話。 どこかな見られてるような……^o^;/~。毎日書いてりゃ行動もバレる……^o^;/~。 コードをタイラップで留めて、拝見だけは完成。 電波状況の確認は、明後日の課題。 その前に、明日はチーピン、いかがなことになってるかな、と……^o^;/~。 11月27日 たまっていた原稿2本を午前中に、と思ったが、甘かった。 2本目の仕上げにかかったところで、電源のラインを蹴飛ばした。 悪いことに、完全に上がったバッテリーをはずしていたから電源がダウン、 見事に原稿がすっ飛んだ……^o^;/~。笑っている場合ぢゃないか。 午前中に形態ショップに行って、昨日できなかった機種変更手続き。 結局、ゴメンナサイのメールを送って午後まで待ってもらうお願い。 夕方4時からのモータースポーツ記者会の総会に電車で行く。 神楽坂の会場なので、中野で乗りかえる予定だったが、寝過ごして新宿。 飯田橋を回って遅刻。1月9日の“モータースポーツナイト”の相談もろもろ。 格調高いショーを目指して、準備委員会は大変だ。 当日表彰するJMSアワードのノミネートも。 電車で帰ると、いろいろな発見がある。駅前の自転車がきっちり整理されている。 何だか感心。行政が行き届いているのか、それともこの辺の人はマナーがいいのか。 はたまた人口が少ない？ 西葛西ではどこでも目障りだった放置自転車が ほとんどないのに感心。 駐車場のクルマから、掲示板で教えてもらった近所の村内ホームセンターで 買いこんだビデオラックと金属棚を抱えて帰宅。 明日は、CSアンテナと格闘の予定。 11月26日 今日は、実りのない1日だった。朝から、やったといえば、原稿2本だけ。 あとは、エアコンの取り付けとテレビのセッティングに電気屋さんが来て、 廊下にショーケースを設置したくらい。 しかし、夕食のカレーがうまかったので、ま、いいかな、と。 11月25日 朝からダンボールとの戦い。空の棚とダンボールで 二重に取っている空間の整理にかかることにする。何でもいいから箱から出して、 とりあえずは棚に並べる。ダンボールが減って、なんとか生活空間ができてきた。 しかし、できたのは空間だけで、雑然とした仕事部屋を眺めては、 出るのはため息ばかりなり……^o^;/~。 ため息といえば、夕べ親戚の弟子から、 女房に三行半をもらって、生きてる価値もない、といういただけないメール。 しっかりしろ！とカツを入れたが、 わが身を振りかえると偉そうなことも言えない。 気を取りなおして、午後からはホームセンターで伸縮ワイド棚。 収納スペースを確保しないことには、ダンボールから出たとはいえ、 レースとゴルフの書籍やマンガで窒息しそう……^o^;/~。 夕べ息子から、“駅前で携帯電話がバカ安”と聞いた。 早速近所の携帯電話ショップ。ドコモ・ショップで2万5千円ほど、 西葛西の携帯電話ショップでも1万8千円ほどした504iが、 ナント、8000円以下ときたもんだ！ 安い分だけ時間はかかる。平日の午前中なら夕方には完成とのこと。 それでも安さで機種変更を決断。明日早速、更新手続きの予定。 駅前で完成したメガネを受けとる。視力低下が進んで、 10年前には両目とも2.0だった視力が落ちた。特に左目は、 0.2というショッキングなデータ。メガネをかけて1.O。 ありがたいと言えばありがたい。 視界良好になり、そぼ降る雨の中を中央道で高井戸、 環八で大田区鵜の木に向かい、11日に亡くなった渡辺靖彰さん主演のラジオ “ザ・モーターウイークリー”の最後の2回の収録にゲスト出演。 靖彰さんの語りを聞き、歌を聴き、楽器の演奏にウットリし、 思い出を語り合ううちに、あっという間に1時間が過ぎていた。 今更ながら、かっこよく生きた靖彰さんを再認識できた楽しい時間だった。 放送は、今週と来週の以下のスケジュール。 青森放送＝日曜日の深夜24時〜24時30分、栃木放送＝金曜日24時〜24時30分、 陸奥FM＝火曜日23時30分〜24時（水曜日の18時〜18時30分の再放送あり）。 聴取可能な地域の方々、お暇でしたら、どうぞ……^o^;/~。 そう言えば、靖彰さんに謝らなければ。お葬式当日の日記に、間違いを書いていた。 最後のクルマは、ベントレーではなくてロールスロイス。 色はベージュと書いたけれど、白の間違いだった。 指摘してくれたのはご長男。親子ともども、お許しを。 それにしても、葬儀の二日間、ロールスの前に最も長くいたはずのクセに、 ナントもオ恥ずかしい限り。 11月24日 早朝に八王子インターから次男と中央道。 目的地は富士スピードウェイ、トヨタ･モータースポーツフェスティバル。 次男のお目当てはトヨタF1、私のお目当ては当然、トヨタ7。 グッドウッドで会った関係者と再会を喜ぶ。 1970年7月の富士1000km以来、20年振りに富士を走るため、 メインストレートにデン！と構えるトヨタ7。 前には、トヨタ7を駆ってレースを戦ったワークスドライバーのお歴々が並ぶ。 細谷四方洋、田村三夫、大坪義男、久木留博之、 高橋利明、津々見友彦、見崎清志。 書いてるだけでウルウルする……^o^;/~。 そう言えば、ピットには、当時から永年、FISCOの競技長を勤めた 安友さんもいたかと思えば、土屋エンジニアリングの土屋春雄さん 由良拓也さん、鈴木恵一さんと、とっても濃〜い名物がワンサカ。 60年代にワープしたような空間でク〜ラクラ。 しかし、とっても残念だったことがひとつ。トヨタ7の走行が始まる、 というので、メインストレートをスタートした細谷さん運転のセブンを見送って、 一目散にヘアピンへ。ありゃ？ 1コーナー手前でエキゾーストノートノートが Uターンしちまった？？？ ヘアピンへ走りながら、首をひねった次の瞬間、 あっ！ と思わず叫んだ。“もしかして、もしかするかも……”。 この考えが浮かんだ時には、300Rから立ちあがってくる白いトヨタ7を見て 泣いちゃうかも、と心配になった。しかし、泣くんぢゃなくて怒った。 トヨタ7は最終コーナー辺りでまたまたUターン、 1コーナーまでまっすぐ走ってまたまたUターンの繰りし。 待てど暮らせど、ヘアピンにはとうとう現れなかったのだった。 私以外にもヘアピンにはかなりのファンが待っていた。 娘さん連れで待っていたカメラマンのMKちゃんをはじめ、 あちこちから小さなブーイングが聞こえたのは言うまでもない。 中でも私が泣きそうだったのは、1968年、初めて本物のレースを見たのが、 富士スピードウェイのそのヘアピンの土手だった。 当時の富士スピードウェイは、現在と反対の半時計周りが時々採用され、 私の初レースも、ヘアピンに向かって右の300Rから現れたマシンが、 ヘアピンを右にカーブして100Rに消えていったのだ。 したがって、トヨタ7と言われて私が思い出すのは日本CANAMだから、 34年前を思い出して、涙腺破裂が容易に想像できたのだ。 しかし……、グランドスタンドに客を集めたかった主催者は、 ヘアピンの客を無視しちゃったのだった。悲しすぎる。 トヨタさん、次回は是非とも、コースをぐるっと走らせてくださいませ。 事情が許すなら、右回りでお願いします。 中央道の谷村で少々仮眠。相模湖で降りてみて、3時半に帰宅。 やっぱり、渋滞がない限り、八王子インターが一番近そう。 部屋の片付けをドバッとこなしして午後9時、 下の息子二人と出かけていた女房のお出迎え。 そうそう、部屋のダンボール、僅かだが、減った……^o^;/~。 11月23日 広島カンツリークラブで1ラウンド。午前と午後でキャディが交代した。 午前中は自分の仕事に熱心、午後は客にゴルフを楽しませようというキャディ。 午前中＝56回、午後48回。チーピン恐怖症からなかなか抜け出せないけれど、 午後は非常に快適なゴルフ。午後のスコアがマシになったのは、 キャディの藤田かぁちゃんのお蔭と感謝。 夕方の便で羽田。八王子に済んで10年の池田さんにアッシーしてもらって、 渋滞の中を“初めての帰宅”……^o^;/~。 リビングや寝室のダンボールは姿を消したが、私の部屋は……、 使用済ダンボールで入り口がふさがれていたのだった……^o^;/~。 ……キミとモトのバトルの仲裁に友都と宗一郎。 友都が初めて、キミに具体的抗議。…… ●●● ★特報！！！ 24日午後9時から、NHKスペシャルで、を見よう！ トヨタF1のデビューイヤーを振り返る「世界最速のクルマを作り出せ」が放映されます。 感想を“レーシングパフ”に、一言でもOKなので、書きこみお願いします……^o^;/~。 ⇒8月のハンガリーから日本GPまで、レースの裏側で奔走するトヨタのエンジニアに密着。 “日本の高い技術力を証明し、シェア拡大に結び付けようとするトヨタ。しかし、 壁は厚い……思うように結果が出ない”（24日の産経新聞朝刊のテレビ欄の番組紹介）。 ⇒トヨタの活動は元より、それを通じて、F1の世界の違った裏面を覗けそうです。 11月22日 ダンボールジャングルから早朝に脱出して羽田から広島。 羽田まで2時間。やっぱり遠くなったなぁ……^o^;/~。 三次でマツダRX8の試乗会。男はいくつになってもおもちゃが好き。 新しいおもちゃをもらった子供もみたいにワクワクする1日だった。 こんなに楽しい試乗会は珍しい。ハイな気分で広島のリーガルンヤルホテル泊。 途中でザモーのKちゃんから電話。来週月曜日、 月曜日、ボスの思い出を語る放送の収録につきあいなさいとのお達し。 泣かないようにしなくちゃ……^o^;/~。 11月21日 ダンボールの谷間で迎えた八王子の朝は寒い……^o^;/~。 まずは電話局。ひとつしかないモジュラージャックの増設願い。 “9時から12時までと、10じから12じまでのどちらがいいですか？”。 言ってることが分からない。客の都合より自分たちのマニュアルかぁ。 続いて市役所。移転届と三男の転学届けをして国民健康保険証受理。 午後から三男と第七小学校。事務所がどこだか分からない……^o^;/~。 校庭で体育の授業中の5年生（三男と同じ）に、“事務所、どこか分かります？”。 池の鯉みたいにワイワイ集まって、保健室ですか。違うよ、そんぢゃ職員室？ 事務所がよジ・ム・ショ、あ、事務室だ……^o^;/~。 “だったらあっち、あっち”。子供は素直でいいなぁ。 校長先生とご対面。「友都君、みんなで待ってたんだよ」とありがたい一言。 書類の説明を受けている間に、校長に引率されて、息子は暮らすにご挨拶。 万雷の拍手で大歓迎を受けて、モジモジシしたけど嬉しかったとのこと。 家から約10分。これでも、江戸川区の清新第一小学校より5倍は遠い。 ともあれ、うまく溶け込めそうで一安心。 女房が疲れて頭痛で一休みの間に、村内ホームセンター。 引越しのついでに、冷蔵庫を掃除するために、スチームクリーナーを買う。 宣伝通りの猛烈な洗浄力に感激。ホント、素晴らしくきれいになる！ 近所の台所や冷蔵庫をきれいにしてあげたくなった。 それも、台湾製の怪しい品でたったの6800円ときたもんだ。 効果の程を試したい方、1日1000円で貸し出します……^o^;/~。 冷蔵庫の排水パイプが高いところについているため、逆流を防ぐために、 20cmの台座が必要。もう一度、大和田橋の向こうのホームセンターへ。 かくて夕食は、近所の弁当屋。しかし、物価は安くてマニュアル漬けではない対応。 田舎はなかなかよろしいようで。 11月20日 本日から八王子の住人。はちおう人、とは言わないが……^o^;/~。 それにしても、気づかなかった。引越し業者が来てから、 あれとこれを箱詰めしていただかないと……。 引っ越してみたら、部屋中ダンボールだらけぇ！！！ 寝るところがないぞ、と……^o^;/~。 この段ボールが片付くのと、琢磨の来期の動向決まるのと、 どっちが早いかな、と。 そう言えば、25日からのアメリカのIRLテスト見物が中止になった。 しかし、ダンボールの山を前にした今となっては、中止がありがたや。 夕食を、二男が初めての近所で買ってきた プラスチック容器入りピリカラ牛丼（メチャうま！）で済ませたところで、 電話が鳴った。F1のMチームのY氏とアメリカのレースで成長中のその息子、 BS社のN氏とK氏とH氏。引越しおめでとう。 八王子と言えば小平のご近所ですね。お近づきになれて良かった良かった。 ハイハイそうですか。私ゃ、牛丼、みなさん、花籠味。 お気持ちだけでおいしさが伝わりましたよ、コンチクショーメ。 この恨み、晴らこでおくべきかぁ……なんちゃって^o^;/~。 しかし、新天地、嬉しかったのは、唯一学校が変わる三男が、 これまでの小学校の同級生から記念の品々。 お前の名前は、友都。友達の都と書く。 友達がいっぱいできるようにつけた名前だから、おうとさん、 今日はムチャンコ嬉しいぞ！ ありがたきは友達なり……^o^;/~。 11月19日 いよいよ明日は引越し。引越しがこんなに大変だとは！ 実は、今回は、ちょうど50回目のシルバー引越ジュビリーなのであった。 というのは、実家のキャンプ場、夏はキャンプ場、冬は実家と、毎年2回は引越す。 20歳の春まで実家にいたから、年に2回で合計39回。 大学で4回+留年で1回、三鷹、阿佐ヶ谷、西葛西、清新町、 そしてその隣現在の住処で49回。 したがって今回の八王子で50回目だ。こんなに毎回引越ししていると、 幼年時代に引越しは日常茶飯事という刷りこみが完成していたらしく、 気軽に考えてしまう身体になっていた、というワケ。 しかし、前回も大変だったはず。喉元過ぎて熱さ忘れる。 自分が格言のモデルだったとはなぁ。感心してる場合ぢゃいか。 午後8時、自分の部屋はなんとかなった。 後は、格闘中の3人の息子待ち……^o^;/~。 20年間住みなれた江戸川。別れるとなるとなんだか寂しいな、と。 明日から八王子の住人。近所がゴルフ場だらけなのが心配……^o^;/~。 11月18日 引越し準備で1日中箱詰め作業。半分くらいで飽きた……^o^;/~。 の合間に原稿。はかどるはずがない。 しかし、押入れの奥に、どうしてこんなに要らん物がいっぱいあるんだろうか？ ともあれ、明後日の引越しまでに、箱詰めが間に合うのかどうか、それが問題。 明日は5時起きでひと踏ん張り……^o^;/~。 11月17日 朝一、のつもりが朝二で鈴鹿。出会いと別れの1日の始まり。 名古屋で亜久ちゃんとばったり。白子から金石年弘選手の出迎えに便乗。 パドックで8日の業界対決の挨拶を、参加者やお世話になった方々に。 GT最終戦は、ベテランのしぶといプッシュからトップを守りきった松田次生、 執拗に追いかけたそのベテラン土屋圭一、そして、最後まで手綱を緩めず、 最終ラップは土屋圭一にパッシングを浴びせるパフォーマンスを見せて拍手を浴び、 タイトルをガッチリつかんだ脇坂寿一。それぞれ素晴らしいレース。 GT300のタイトル争いも、優位チームがバタバタ倒れ二転三転。 目が離せない展開で最後に笑った新田守男と高木真一。面白いレースだった。 レース後の“日本一速い男、星野一義”の引退セレモニーは泣かせた。 シンセサイザーの伊藤精一のさすが！の選曲。あの人もこの人も目が真っ赤。 夕暮れの鈴鹿から、タクシーで帰ろうと9番ゲートに向かっていると、 プップ〜とクラクション。振りかえったらオイデオイデと関谷正徳さん。 マカオGPの報告を電話で受信中の助手席で9番ゲートまで。 別れてタクシーを待っていると、今度は“山ちゃ〜ん、白子ぉ？”と星野さん。 “音楽が最高だったよ”と言う星野さんの言葉を早速セイちゃんに電話。 感動したけど、あいさつ、ちゃんとできてた？と、いかにも“らしい”星野さん。 白子まで日本一速い男の運転で、おかげで新幹線に間に合った……^o^;/~。 11月16日 9時30分に護国寺到着。すでに10時30分からの告別式の準備が整っていた。 昨日の弔問客は約700人。今日は少なめ。たいていの人は通夜に駆けつけた。 高橋晴邦さんと、ドライバー殿堂やゴルファーとレーサーのゴルフコンペの話題。 生沢さんとFポンや日本のレース界の愚痴をこぼしあい。 ドライバーの殿堂は、靖彰さんにもっと早く相談すべきだったと後悔。 11時30分までに焼香が終わり、お別れ。遺影の笑顔がまぶしかった。 カーグラフィック編集部に勤める長男で喪主の慎太郎さんの挨拶が泣かせた。 弔問客を前に親戚一同を従えて、ひとしきりのお礼の後、 “喪主はもっと後だと思っていました。 挨拶は、ここで浮かんだことを言うことにしていました。え〜と”。 一瞬の沈黙。数秒間天を仰いだ喪主は 腹を決めたように少しはにかんだ声で、言った。“パパ、だ〜いすき”。 だ〜いすきと伸ばしたところが、今の自分と息子、 そして幼い頃の自分と父親をつないで時空を飛び越えているようで、 とっても切なく心に沁みた。 春にはお母さんを亡くし、半年後に今度はお父さんの番だった。 なのに毅然として落ち着き払った喪主だと昨日から評判だった。 その落ち着きと最後の一言の落差が、涙腺を刺激した。 靖彰さんは、“最後はロールスを買いたい”と言っていた。 そして、西村京太郎さんが乗っていたロースルロイスを6月に手に入れた。 欲しいものがそろって、準備が整ってしまったようだった。 亡くなったのは11月11日11時59分。 あと1分旅立ちが遅かったら、全部が1ぞろいではならなかった。 生沢さんや津々見さんと、“靖彰さんのことだから、 ワリィワリィとか言って、実は一世一代のジョークだったんだと笑いながら、 ひょっこり出てくるんぢゃないか、と言っていたけれど、 靖彰さんは現れず、黒いリンカーンの霊柩車は出発した。 それに続いて、長男の運転する白いロールスがスッと消えていった。 かっこ良すぎて力が抜けた。 ホンダのO氏、元ホンダのT氏、もてぎのM氏と後楽園で牛タン定食。 引越しが近いので、夕食は挨拶がてら南砂のときわで焼肉。 昼も夜の牛タン。思考回路がトンチンカン。 11月15日 午前中は引越し準備。というより、連日の懐かしいもの発掘作業。 実態は前進せず……^o^;/~｡ 護国寺で渡辺靖彰さんのお通夜。 6時からの集合に、少し早めに4時に会場。 東京エディターズの吉田社長（元マツダ広報部長）を中心に、 ザモーターの近藤健二さんなどの“弟子”の面々が、 実にテキパキ動くのを見て、改めて渡辺さん人徳を感じる。 何せ、テキパキ組の中には、あの生沢徹さんもいたりする。 友人と夕食の約束があったことを思い出して、早々に退却。 人生、いろんな別れがある。 11月14日 朝から原稿。今日と明日で書こうと思っていた2本を、夕方には書き上げる。 明日は、渡辺靖彰さんの葬儀のお手伝い。6時からの通夜のために、 早めに護国寺に行こう。 訃報を知らせたスイスの間瀬明さんから、靖彰さんの思い出が、 昨日に続いてメールで届いた。間瀬さんのレース写真第一号として、 平凡パンチの折りこみを飾った1968年のデイトナの1-2-3フィニッシュ。 その写真を撮ったという間瀬さんに、 “大至急日本に送れ”と頼んだのが、ヤナセの優秀なメカニックから 平凡出版に転身したパンチ編集部の渡辺靖彰さんだったのだ。 かくて歴史は流れていく。 夕飯の後、引越しの片付けをボチボチ。長男の誕生記念の足型が出て来たり、 絶好調だった1995年辺りのスコアカードに見入ったり。進みゃしない……^o^;/~。 気がつけば、本の量が半端ぢゃない。特に、レース関係の分厚い資料が五万とある。 捨てるのももったいないし、20日までに整理がつくのか、 そろそろ心配になってきた。 11月13日 リゾナーレ小淵沢で6時起き。酒の残った頭でベストカーの原稿。 朝食にメシと味噌汁、納豆がないのでやや機嫌悪し……^o^;/~。 9時からの投票を真っ先に済ませる。投票結果は→。 私は、コペン10点、アテンザ6点、アコード5点、Zが３点、カルディナ1点。 配点のいいわけ、いや、理論的裏付け（？）については、次号のベストカーにて。 イヤーカーはアコード／アコードワゴン。 モーストアドバンステクノロジーがBMW７シリーズ（私の推薦はEクラス）、 モーストファンはZ（私の推薦はコペン）。 ベストバリューは、59人の選考委員のうち、20票に届かず該当者なし。 帰りに、大月の病院に、膝の神経抜去の手術で入院中の弟のお見舞い。 途中のサービスエリアで仮眠して、深夜に帰宅。 再び、原稿との戦いが始まる……^o^;/~。 11月12日 高校時代の同級生と、とういことにして、仲間と早朝ゴルフ。 小淵沢カントリークラブはカーオブザイヤーのテストデー＆前夜祭会場から5分。 距離もあるし、リゾートコースながら骨太でいいコースだった。 ヨコシンの教えだ功を奏して、晴れ時々雨の天候どおりのそれなりの内容。 トヨタ製の試打用長尺太シャフトのドライバーがいいのかも。 予定通り、1時過ぎにリゾナーレ小淵沢のカーオブザイヤーの会場。 そこで突然、驚愕の事実を知った。大先輩、渡辺靖彰さんの訃報。 夕べ、「急性大動脈解離」で緊急入院緊急手術の甲斐なく、夜半に着陸。 親父のことがあって日が浅いからかもしれないけれど、 お世話になったことを思い出し、始めて他人の訃報でジンとした。 今日は、カーオブザイヤーの前夜祭。その前日に逝くないて、 “かっこよく”が口癖だった靖彰さんらしいというか。 亡くなったのだ11月11日、１が揃った日だったというのも、かっこ良すぎ。 これからも、ニコニコとみんなを見守ってください。 二次会、三次会で就寝は2時近く。本日、食いすぎ+飲みすぎ……^o^;/~。 11月11日 8時に目覚ましなしで目覚めて、早速、ベストカーとザモーター、 オートファンションのコラムとニュースの原稿バリバリ。 快調この上なし……^o^;/~。 引越しの片付けを徐々に始めて、 天気もいいので、夕方、久々にろって葛西ゴルフ。 8日に、一緒に回った横田真一選手に手ほどきを受けたポイントを中心に。 こちらも快調。詳細は池ポチャランドにて……^o^;/~。 明日は午後から小淵沢でカーオブザイヤーのテストデー。 早朝ゴルフをやろうかな、と。 さて、何が今年のイヤーカーか。楽しみだけれど、 配点は頭が痛い。点数をつけなくていい実行委員に戻りたい……^o^;/~。 11月10日 遅々として進まない原稿にジリジリしているところに、近藤真彦さんから電話。 “とっもて面白いコンペだったよ、ありがとう。知り合いのプロも誘うから、 いつまでも続けてね！”。義理堅いマッチの言葉で勇気が出て、 原稿2本があっという間に片付いた。 私はどうしてこう、お調子者なんだろうか……^o^;/~。 近所のドイトで引越しのために整理した荷物を運ぶ台車。 いろんな種類があるのに感心し、その足で夕食。 二男と三男の3人ですし屋。回転寿司ではないけれど、 店の前に行列だできる南砂の名物店。 おいしくて安いけれどせわしなくたらふく食った。 3人で〆て五千円+。まずまずの値段。 11月9日 トーチューにthe業界対決の記事。コンビニでスポニチ購入。 こちらにも記事少々。やっぱり夢ぢゃなかった……^o^;/~。 しかし、反動でどっと疲れて昼寝。しかし、目覚めても放心状態。 1日中ボ〜っと過ごす。当然、原稿進まず。 トーチューとベストカーとザモーターの連載、 オートファンションのコラムとニュース、それからベストカーに もてぎのオーバルを走った報告記もだ。 全部が来週火曜日までって、その日からカーオブザイヤーの前夜祭とテストデー。 てことは、月曜日までに全部仕上げろってことか。 その上、the業界対決の報告書も作らねば。 楽しい後は、苦しいというのが世間の相場、と言うワケで。 しかし、眠い。 11月8日 the業界対決、無事終了！ お世話になった皆さん、ありがとうございました！ 賞品がゴッソリ集まって、収集がつかなくなるくらい……^o^;/~。 プロゴルファーはハンディ+４、つまり、自分のスコアに4打加え、 アマチュアは、ダブルペリアという方式でスコアを計算。 その結果、優勝は、34、33というまるでプロみたいな（プロだってば） 芹澤プロ。レーサーのトップは、2輪代表の井筒仁康選手。 4輪では、黒沢翼選手が6位、関谷正徳さんが7位、といったところ。 私は……、放っておきましょう……^o^;/~。 私は横田真一プロ、黒沢元治さん、関谷正徳さんと。 横田プロのゴルフは、これまたプロ並（プロだってば！）。 嬉しかったのは、横田選手が、いかに速く走るかを、 真剣に黒沢さんと関谷さんに聞いていたこと。 上がった後に聞けば、プロゴルファーはクルマの世界のことに興味津々。 佐々木久行さんも、盛んに、同じ組の松田秀士さんと見崎清志さんに質問し、 加瀬秀樹さんが、ミニカーをうれしそうに持ち帰ったり、 富士スピードウェイ、鈴鹿サーキット、そしてツインリンクもてぎの 各レーシングコースが15名のプロゴルファー全員に用意してくれた “年間ビップパス”が活用されて、プロゴルファーがドシドシ、 サーキットに来てくれたらいいな、と。 次回は、今回、ギャフンと言わされたレーサーが仇を取る番として、 サーキットで勝負、ということで。 ※ところで、ゴルフアルバムに出ていたへんてこりんなものは、 実は、カーボンファイバー製のとある記念品なのでした。 11月7日 超コンクな1日。朝9時に家を出てもてぎ。2シーターに乗るためだ。 実は、“乗る”ではなくて“載る”、てゆ〜か、“載せられる”……^o^;/~。 常磐道を走っていたら、もてぎのM氏から電話。 “あのぉ、実はぁ”。ピンときた。何かの不都合で乗れなくなったかも。 ドライバーが、まだアメリカなもんで……。 これを聞いた時の心境は、ちょっと複雑。 ちょっとガッカリしている自分と、ヤッターと叫んでいる自分がいた……^o^;/~。 しかし、好奇心より恐怖心の方がわずかに勝っていたので、なんだか安心。 ウキウキしてもてぎに到着。あれ？様子が変だゾ。 ストレッチリムジンみたいな超長いホイールベースの2シーターもピットにあるし。 レーシングスーツ姿の野田英樹がスタンバイ。“乗れることになりました”、 ってMちゃん、安心したところにカウンターパンチだってばぁ！ 反動で猛烈に緊張しつつ晴れて一番くじを引いて、 ナムサン、とつぶやいて、コクピットへ。 ひ〜〜〜〜。ぎゃ〜〜〜〜、うぉ〜〜〜〜……。 私は、レーシングドライバーが今日ほど偉いと思ったことはない。 気絶せずに帰宅できたことは、レース界とゴルフ界のために、 とても、喜ばしいことなのであった。 ジープでドラコンとニアピンの旗、ジャスコでサインペンなど購入。 帝国ホテル隣のマツダに賞品をいただきに伺って、 その道すがら、芹澤さんと最後の打ち合わせ。 ウマを小沢コージにお願いし、サインボールを影山正美と相談し、 式次第と挨拶を考えて、明日は4時起きで東名カントリー。 天気にナァレ！ 11月6日 昼から、帝国ホテルで来年4月にもてぎにやってくるIRL発表会。 IRLのボスであり、かつインディアナポリス・インターナショナル ・スピードウェイのオーナーであるトニー・ジョージさんがご挨拶。 サム･ホーニッシュJrもダリオ・フランケッティと共に登壇。 想像以上の人出に、もてぎ関係者もハッピーな発表会だった。 明日は、11時から昼までの間に、初体験の予定。 オーバルを２シーターで走る。 もちろん、私は後部座席。運転手は服部茂章選手。 緊張感ヒシヒシ。いや、オーバる初体験の前に、8日の業界対決。 星野一義さんのお声がけで芹澤信雄さんが動いてくれて、 “友情出演”のプロゴルファーが15人も揃ったこと。 そして、新旧レーシングドラバーが20人も集まっちゃうこと。 だけでなく、チーピンが直らずに、同じ組（横田真一さん／黒沢元治さん／関谷正徳さん）に迷惑をかけちゃいそうなこと。そして、当日の雨60%の天気予報。 憂鬱な気分で天気予報のホームページを開いたら、なななんとぉ！ 雨60%の確率だった静岡県裾野地方が曇りになっているぢゃねぇの！！！ なんだか突然、幸せになった自分が恥ずかしい……^o^;/~。 三男が作ってくれたテルテル坊主が効いたかな？ 11月5日 お袋の手術は無事終了。まぶしい、ってことは見えるようになった＝一安心。 明日、大事を取って検査の後、明後日退院予定。 H社取締役と、仲間4人と共に昼食会。 アメリカ主導型からヨーロッパ志向に変換したいという意思を聞いて、 なんとなく時代の変わり目を感じる。 ゴルフの練習をしたいけれど、アレコレ気になって家に帰る。 朝の挨拶に始まって、ルール、などなど、やることが次から次に湧いてくる。 これで仲間の手助けがなかったら、どうなっていたことやら。 芹澤信雄さんと横田真一さんに電話して経過報告。 とにかく、8日の“雨60%”の予報をはずすべく、三男にてるてる坊主を頼む。 一人欠席届け。ファーストリザーブの方からの連絡待ち。 なかなか確定に届かないなぁ。 11月4日 八王子の不動産屋で契約締結。引越しは20日の予定。 部屋の各部を採寸。かくて現実味を帯びてくると、 細々した作業が次ぎ次ぎに浮かんで憂鬱な気分……^o^;/~。 ドラエモンに“瞬間引越し機”を頼みたい。 白内障の軽い手術をするために入院したお袋の病室に 家族で寄って夕方帰宅。the業界対決の当日の書類を作って、 合間にトーチューの原稿。賞品も続々と集まりだして、 こちらも現実味を帯びてきたが、憂鬱なのは、長期予報。 8日は雨50%! どうか外れますように……^o^;/~。 しかし、7日から9日まで、来年のIRLに備えた走行を予定している もてぎの皆さんに比べれば、ゴルフは雨でもできないことはないのだと、 奮起しなおし、ザ・モーターの原稿にかかる。 11月3日 詳細検討の後、筑波に行くと鈴鹿行きは時間的に無理と判明。 筑波サーキットはパスして朝イチに筑波学園都市を出発、 東京駅から新幹線。Fポン最終戦、まずは、星野一義さんの解説で コースを1周するバスに便乗。久々に走った鈴鹿のコースは、 アップダウンが見慣れたテレビの画面と違う印象であることを再確認。 デグナーやスプーンカーブがあんなに下っていたっけ？と今更感心。 午後からの決勝レースは、関谷正徳さんと場内放送を喋りつつ見物。 チャンプには届かなかったものの完璧なレースで優勝した本山哲、 まだ荒削りだけれど将来を楽しみにした2位の土屋武士、 安定した走りでがっちりとFポン初タイトルを手にした3位のファーマン、 追い上げて健全ぶりを見せた服部尚貴、ピットスタートになりながら、 ファステストラップを記録した道上龍……と、見所は随所にあった。 しかし、順位も入れ替わらず、単調でたんたんとしたレースに見えた。 問題は、見所が観客席に伝わったかどうかかな、と。 ゴール後、某イデアのM氏のレンタカーで速攻退却。8時に帰還。 明日は八王子の引越し先に契約手続き。 原稿の締め切りをにらみつつ、業界対決の準備もボチボチと……^o^;/~。 11月2日 豊里カントリーは、混雑してハーフに3時間もかかってリズムが乱れた。 風が強くて寒かった。さらには、昼食が午後のスタート時間のの3分前。 というもろもろのいい訳はあるにしても、今日もゼッ不調……^o^;/~。 だが、8日のことを考えると、笑ってる場合ぢゃないぞ。 けれど、笑わないと泣いちゃいそうだもの。 ともあれ、瞬間的に効く、ちゃんと当たるドライバーの練習と、 30cm手前をダフらないアイアンのためのドリル、どこかにないか？ 夜は筑波学園都市のホテルで親睦会。 明日は、筑波サーキットでレースの見物。 大会プログラムの原稿を書いたFJ1600のドライバーズブリーフィングに列席後、 時間が許せば鈴鹿に行けるかも。 11月1日 横浜のマツダ研究所に試乗車（アテンザ・ワゴン）を返却。 往年のマツダ・ロータリー使いの片倉さんと共に ラーメン（うまい！）をご馳走になって、その足で東京タワー隣の機械振興会館。 カーオブザイヤーの10ベストの開票。 結果は、クルマ・サミットで。まぁ、妥当いうか、当然と言うか、という結果。 とって返して江戸川法務局と江戸川区役所。 引越しのための書類を調達。面倒だけれど、これは序の口。 引越しは、特に女房にとって大事業。その上、8日に業界対決も控えている。 といいつつ、練習場で300発。チーピン快癒の兆し……^o^;/~。 で、明日もゴルフ。いったい、いつ仕事してるのか？ 自分でも不思議な、風邪気味で鼻水すする秋の夜……^o^;/~。 10月31日 早起きして東北道。Nカメラマンと蓮田で待ち合わせて久喜。 GTドライバーのK林K雄選手のご招待で那須方面でゴルフ。 ご招待の正体は、“雑誌で当選した無料プレー”。 K林選手、ゴルフをはじめて3年程だってのに、すでにちょくちょく70台。 今日はパターがプロ並、いやプロ以上にベタ決まり。 かわいくないったらありゃしない。 結局ワンハーフ。44/45までは良かったが、メシ食ったら50回以上。 今日も情けない結末だった。 東京に安全運転で飛んで帰って帝国ホテル近隣の某電話関連会社で打ち合わせ。 もしかするともしかして、興味津々のモータースポーツサイトが始まるかも。 ところで、ゴルフアルバムにとあるものの写真をアップしました。 これはいったい、なに？ 10月30日 業界対決の案内状の送付を開始。 8日の手伝いが都合悪くなりそうでちょっと困る。 誰か助けてちょうだい。 お礼は、心からの“ありがとう”×10回……^o^;/~。 ここ数日、組合せやら賞品手配やらで錯乱状態（いつもだってば）。 ニッチもサッチもいかなくなって、 某社の打ち合わせを、8日以降に回させていただいた。 某社のNさん、ゴメンナサイ。 横浜のランドマークタワーで昼食。某社の某氏、ご馳走様。 帰りに若洲ゴルフリンクスの練習場で120発。チーピンが軽症になっていた。 あしたのゴルフは、……いや、やめとこう。 イケル！と思った瞬間が下り坂の入り口なのがゴルフなので……^o^;/~。 てゆ〜か、忙しいのはそのせいぢゃねぇのか？ コンピュータのパーツ交換で明日まで入院。 以前、そう書いたら、“入院は本人ぢゃないよね”と言うメール。 コンピュータなので、ご安心めされ。 夕食は鶏ナベ。あ、3日続いて鶏であった……^o^;/~。 少しはやせるか? 10月29日 10と29で“とらふぐの日”だそうだ。だから何だって感じ。 大阪読売新聞の原稿を書きつつ、一日中業界対決の対応。 仕事なんかできやしない。が、いつもしてねぇぢゃん、 と言われればその通りか……^o^;/~。 夕刻、某N社のO嬢とS氏のお誘いで銀座へ。今日も焼き鳥。 しかし、今日のは、骨付き炭火焼き。うまかった。 と言うわけで、今日も食いすぎ。太ったぁ？言われて、 ショックでやせた････なわけないか。やせよう。 10月28日 早朝に起きてベストカーの原稿。一端寝て昼からトーチューの原稿。 その間にやたら電話の多い１日。 夜は神楽坂で、ビッグコミック・スピリッツの打ち上げ。 美女3人と男3人がF1談義に花を咲かせつつ焼き鳥。 うち、男一人が、F1に興味なし。それではと、今晩のテーマは、 彼をF1好きにすること。力説に次ぐ力説だったが、 実は、3名のきれいどころが気になって、 テーマが何度も滑っちゃったり。ともあれ、 F1のテレビはリアリティがないと言ってた小田さん、 少しはF1が高度な世界と分かってくれて、 そういうわけで、本日も食いすぎ……^o^;/~。 美しい3名を誘って、近いうちに厚木のフォーミュラクラブで勝負。 みなんも誘って、忘年会か。 10月27日 イデアの三好さんの運転で福岡から美祢のGT。 気温が低くて寒かった。しかし、コッチは寒かっただけだが、走る方は大変。 ピットから出たその周は特に、タイヤが全然グリップしない。 ガードナーが、松田次生が、クルムが次々にピットアウトの周にスピン。 滑り易いのは理解するけど、これぢゃ、私と同じレベルだよなぁ。 全日本のトップカテゴリーなんだから、 もうちょいキリリとしたレースが見たいな、と。 オーストラリアのCARTで7台のマスクラッシュ！ 転倒したマシンからトラちゃんがなかなか出られず心配したが、 軽傷で済んで一安心して宇部から羽田。 道上龍、田中実、高橋国光、由良卓也、加藤寛規、 鈴木亜久里、金石勝智、土屋圭一、などなど、 宇部空港はレース界人口密度がきわめて高かった。 羽田から家まで、電車だと1時間40分かかるけれど、 佐藤ひろはるカメラマンの車でたったの20分。ありがたや。 また今度も、よろしくお願いします……^o^;/~。 10月26日 若木ゴルフクラブで“ご乱交”……^o^;/~。出発時間を30分勘違いして、 タクシーで行く羽目になって焦りまくったことも、突然土砂降りになったことも、 チーピン病がメッチャひどくなったことと、全然関係ないか。 それにしても、55/54。人生、考えた方がいいかも、ってくらい落ち込んで、 夜は博多で河豚のやけ食い。したがって、今日も食いすぎ。 10月25日 朝イチに羽田から福岡。アコードの試乗会。 福岡ドームのグランドにずらりと並んだアコードに、 カートップ編集長と乗りこむ。凄い設定だ。 一路、阿蘇方面。帰りに乗ったHIDS。設定すると、センターラインを感知して、 ハンドルに軽く手を添えているだけなのに勝手に軌道を修正する。 しかし、自分でやった方が、いいなぁ。 夕食の後、合流した福井ホンダ技術研究所社長にF1の質問をされて談笑していたら、 “今日はF1の話はなしよ！”と叱られた。 つまらん指図が嫌いな私としては、意気消沈して早目に寝るしかない。 と言いつつ、明日、美祢に移動途中の“決戦”に備えるのだ……^o^;/~。 10月24日 芹澤さんから電話。渡辺司さんと、丸山智弘、大場長人さんで合計15名。 とうとう、各組にプレゴルファーとレーサー各1名という理想の目標を達成！ 芹澤さん、ありがとうございます！ ちなみに、昨日追加エントリーされた 佐々木久行さんが、ブリヂストンオープン初日のトップ。 ますます凄いことになってきた。 富士スピードウェイともてぎの担当者に参加メンバーを連絡。 参加するプロゴルファーに、いつでもレースをいつでも見てもらえるように、 ご協力をいただいた。ありがたや。 こういう交流を通じて、レースがもっとメジャーになったらいいな、と。 久々に打ちっぱなし。久しぶりなので、300発ほど打ったら、 左手にマメができちゃった。チーピン、直らず……^o^;/~。 10月23日 ザモーターの原稿、遅れて送信したら、返事。“来週は休刊の週”。 慌てて損した。でもそのおかげで、1週間分楽になった……^o^;/~。 銀座の画廊で従兄弟の刻字展見物中に芹沢信雄さんから電話。 佐々木久行選手が加わってプロ13名。 賞品のご協力も刻々と寄せられて、the業界対決、最終コーナー。 当日のプレゼント用の額を探しに伊東屋。 サイン入りのゴルフボール15個をディスプレイできる額とういか箱。 作るとなると3万円から7万円となかなか高価。 なかなかいいのが見つからない。 10月22日 ヘアピンサーカスの（古い！ が、若き私が感動した映画）の主演男優とゴルフ。 見崎清志さん、と素直に言った方が分かり易いが……^o^;/~。 それにしても、何年ぶりかのひどいスコア。108回だったなんて、書けないって。 見崎さんも、それからもひとりの堀T博さんも、最初は順調だったけれど、 後半下り坂。これはきっと、コースの上空を、 ブ〜ンと無気味な音を立てて横切っていた高圧電線の電磁波のせいに違いない。 今度は、高圧電線のないコースで、いいゴルフをしよう！ しかし、こんなこっちゃ、11月8日がホント、心配。 ゴルフダイジェストの友人の力添えで、ゴルフメーカー各社からも賞品のご提供。 お礼の電話やお知らせに追われ、具体的な忙しさで嬉しい悲鳴。 10月21日 業界対決の締め切り日。東名カントリーから電話。 ホントにやるんですか？ やりますやります……^o^;/~。 いろいろ煮詰めて企画を模索。ゴルフは一方的にプロゴルファーの舞台。 レーサーに花を持たせることを考えると、そりゃ、走るしかない。 と言うわけで、帰りに厚木のフォーミュラクラブで勝負、というアイデア。 経験者の横田真一選手に相談したら、流れによっては勝負。 ゴルフダイジェストの友人が、賞品集めに一役買ってくれた。 忙しさに拍車がかかって……、と原稿が書けない言い訳……^o^;/~。 10月20日 朝から悶々と原稿と格闘。テーマが決まらず、一日中悶々。 こういう日は、逃避願望が高まって、睡魔にも襲われる。 しかし、書かねば。てなこと愚痴ると、一見辛そう。けれど、 こういうことが書けるということは、まだまだ余裕がある証拠……^o^;/~。 Fポンは、ポールの脇坂がまたまたスタートを失敗。 前回の富士でつかんだはずのコツはどこへやら。 ファーマンが勝って、本山との差を広げ、チャンプに王手！ ゴルフの日本プロでも1位と2位が外人さん。 日本人にもう一踏ん張りに期待したい秋の夜。 10月19日 次男（まただ……^o^;/~）を連れてもてぎ。 予選もそこそこに、業界対決の状況説明をあちこちで。 そういえば、昨日、“テレビの取材”の話が持ち上がり、 となるとレーサーはいいとして、芸能人のマッチやプロゴルファーは問題か。 とりあえず、マッチ監督（……^o^;/~）からはオッケーをもらった。 明日、プロゴルファーにお伺い。 夕方、近所の温泉へ三男と。次男ばかりぢゃバランス悪いし……^o^;/~。 三男の小学校に女房が転校の打診。 業界対決とともに、引越しの日は近いかな（←まるで他人事……^o^;/~）。 せっかく近所のスーパーでバイトが決まった長男、ご機嫌斜め。 10月18日 業界対決の打ち合わせ（というよりお願い）でゴルフダイジェスト社。 趣旨を改めて説明して、プロゴルファーのプレー費を考慮していただくよう、 東名カントリーへの対応を、コースと兄弟会社社長にお願い。 そう言うわけなら、と快く引き受けていただき、一安心。 一端家に戻って、お台場の船の科学館前。 日本アルペンラリーのスタートセレモニーを見物。 最近、F1だけでなくWRCにも興味を示し始めた次男を、一端南砂町駅に出迎え。 取って返してスタートを見物。 来年のIRL、都内から手近に行けるこの辺りで、 タイヤ交換の時間を争うピットインコンテストだけでもできたら、 レースがもっと親しみやすくなるだろうな、と、JAFの田村スポーツ部長と立ち話。 お台場のビルをバックに並んだラリー車はレーシングアルバムで。どうぞ。 10月17日 お台場のホテルに集合して、アクアライン経由でカメリア・ヒルズ。 今日はたっぷり6時間寝たので、快調な滑り出し。 相変わらずドライバーは三度に二度はチーピンだけれど、 アイアンと寄せ、パターもベタ決まりで午前中は42回と絶好調。 午後もそれなり以上の出来。上がり３ホールで5オーバーでありながら、 45回は上出来。久しぶりの80台。3日前とは別人状態。 しかし、これが素人の素人たる所以……^o^;/~。 ゴルフ中に電話が数件。“トーチュー100回おめでとう！”嬉しいメッセージ。 B社のNさん（と言うと怒るので）BS社のN嶋さん、花籠味のTさん、ありがとう。 そうそう、花籠味のTさんは、“100回記念のお祝いに、 奥様と今晩ご馳走、いかが？”と嬉しいお誘い。お言葉に甘えて、 今日も食いすぎ……^o^;/~。 10月16日 朝から書いたトーチューの100回目の原稿の送信をすっかり忘れていた。 大慌てで夕方送信。来週からは週1回になる。少々趣を変える予定。 the業界対決のプロゴルファー参加者が見えてきた。 芹沢信雄さんから電話、プロゴルファーの顔ぶれも決まりつつある。 今日の段階で、芹沢信雄、横田真一、米山 剛、宮本勝昌、 深堀圭一郎、久保谷健一、室田 淳、加瀬秀樹、宮瀬博文、 丸山大輔、原口鉄也、小山内護が決定。それにしても凄いメンバーだ。 とはいえ、レーサーも、星野一義、関谷正徳、鈴木亜久里、影山兄弟、 金石勝智、黒澤元治、黒澤翼、森元晃生、土屋武士、田中実、 小林且雄、池澤さとし、岡田忠之が見こまれて、こっちも豪華。 言い出しっぺの責任がグンと重くなって、胃が痛い夜……^o^;/~。 10月15日 火曜日は、週刊ウェッブ“ザ・モーター”の更新日。 今回は、F1転倒の一部始終をついに白状したコラムの他に、 2週間前に参戦したロードスターメディア耐久参戦記も。 午後から西八王子のマンション内見。今よりちょっと狭くなるけれど、 駅から歩いて3分のまずまずの物件。1階なのがややネック。 夕刻帰宅して、名刺を作ろうのソフトで名刺作り。 10月14日 夕べも食いすぎ。タクマの活躍に沸いたスタンドを見て嬉しくなったし、 あっちもコッチもおなかいっぱいのまま就寝し、今朝は４時45分起床。 鈴鹿サーキットホテルを5時に出発し、9時までに秦野インター。 秦野中井インターから5分のレイクウッドGCで、 去年はお休みだったが毎年恒例のニッサンのゴルフ会。 ホントに今週は、F1とゴルフで本当にコンク。 しかし、最近の絶不調の身の上に、ハンディ9は重すぎる。 それにしても、103回は情けない。 しかし、生まれてはじめてのブービー賞でいただいた、 フニャフニャシャフトの練習クラブで位置から出直し。 このままぢゃ、11月8日の“レーサーvsゴルファーのthe業界対決”に、 恥ずかしくて出られりゃしない……^o^;/~。 10月13日 朝一で鈴鹿サーキットの放送席。伊藤アナと30分の勝手言い放題。 しかし、本日も晴天なり。気分も最高のグランプリ日和。 テレビ放映が遅い時間になったので、今の時間ぢゃ、これ以上書けない。 通信社の友人の仕事仕舞いを待って豚々（とんとん）で夕食。 一昨日、気になっていた鶏の唐揚げ定食。大きな手羽1枚をマルッと上げて、 さくさくと包丁。サックリの表面とポニョッっとみずみずしい歯ごたえ。 うまい！ だが、ラーメンも捨てきれずに注文しちまったので、 今日も食いすぎ……^o^;/~。 10月12日 凄まじい1日だった。サーキットホテルで次男と目覚め、 朝飯をすませてサーキットに向かっていると、芹沢信雄プロから電話。 “東海クラシックで予選落ちしちゃったので、鈴鹿に向かってます”。 そうとなったら、みんなに知らせなくちゃ。 というわけで、場内放送に飛び入り出演をお願いし、 その代わり、ピットを見物できるパスを調達してピットにご招待。 レース大好きの芹沢さん、感激しまくりまくりマクラーレン……^o^;/~。 おまけに、フェラーリ鉄壁の予選を場内放送ブースで、 解説の本山、道上、松田の後ろから見物して、ここでも感激。 これでゴルフ界に、ますますF1の凄さが伝わったかな、と。 ところで、芹沢さんのチケットは、知り合いがトヨタの関係の方からいただいた、 というので、誰かと思えばヒロ松下さん。 ヒロさん、私が芹沢さんが一緒にいるのを知ってびっくり仰天。 世の中、狭いなぁと大いに笑う。 130Rで激しくクラッシュしたマクニッシュ。怪我がなくて何より。 マクニッシュのトヨタが破壊したガードレール修復のために、 1時間以上予選が中断。そのお蔭で、次男はピット見物できず。 琢磨の7位は猛烈に嬉しいけれど、ピットが見られず半なき状態。 人生、山あれば谷あり、と勇気付けて、白子まで送り届けて、 その足で津のFM三重。伊藤大輔選手と勝手なことを言いまくって、 終わった後は津駅そばの焼肉や。超うま。 超と言えば、これから使えるフレーズ獲得。 “トップ3チームは単なるF1てはなくて超F1”。 名文句を教えてくれた本山哲選手のフレーズ通りの予選結果。 トップ6が、去年の成績順に決まったゼッケン通りにきっちり並んだ。 そして、3チームを除く“普通のF1”組のトップは琢磨！ 琢磨の経験の少なさを心配し、厳しい評価だった私も、 今日の琢磨は100点満点。しかし、このテンションでレースに挑むとなると、 ちょっと怖い。特にスタート直後の1コーナー。無事に切り抜けてくれますように。 FM三重の出演の前に、伊藤大輔選手と津のゴルフ練習場に行ったのは、内緒。 10月11日 日本GP初日。通常の外国のGPでは、金曜日はなんだか ハートのエンジンの回転が上がらない。 初日だし、まだ様子見だし、みたいな感じ。しかし、鈴鹿は話が違う。 なんだか“みんな、我が家によく来てくれたなぁ”って感じで、晴れがましい気分。 と、勝手に思い上がって、午前中のフリー走行を場内放送ブースでお喋り。 ホンダ･エンジンがモンツァ辺りからなかなかいいです、とべた褒めしたら、 ストレートを挟んだ向こう側の大スクリーンに、クラッシュするヴィルヌーブ！ 誉めたらこれだもの。世の中、バランスが取れる……^o^;/~。 午後1時からのセッションは、同じく放送室で、本山哲、松田次生の解説を拝聴。 面白かったのは、本山選手のトップ3チームの表現。 「フェラーリとマクラーレンとウィリアムズの3チームは、 クラスが違う“超F1”」。なかなか詩人だ。 松田選手の「トラクションコントロールの効き方がフェラーリだけ違います」、 という話も秀逸。他のチームは、コーナーを立ち上がってから効いてる感じ。 けれど、フェラーリは、コーナーの前から効いている感じ」 まさかそんなことはないだろうけれど、フェラーリの速さは、 この辺りに秘密があるかも。 夕食は、メルセデス･ベンツの夕食会。キミ・ライコネンも登場。 ラジコンカーが抽選で当たったと言うのに、中座失礼して、 一人で新幹線でやってきた次男を迎えに白子。 ラーメン食って温泉入って、本日はおやすみなさい……^o^;/~。 10月10日 レースとゴルフの日。 ＜その1＞ 明日から日本GP。クルマで移動するその間に、東名カントリーでコンペ。 ゴルフダイジェスト社のイベントなので参加したら、なんと、 作家の高橋三千綱さん、漫画家の政岡としやさんと同じ組。 高橋さんは、3月の“第一回業界対決”に参加していただき、 その後週刊ゴルフダイジェストの鈴木亜久里さんとの対談の コーディネイト＆まとめをやらせていただいた時からお近づき。 面白いオジサン（失礼）と知っていたので、 最初からオバカなノリで飛ばせたけれど、 すぐに政岡さんも“同類”であることが発覚して、漫才のようなゴルフであった。 そのお蔭で（そうかぁ？）午前中は自分で驚くドライバーショットの連発で42回。 しかし、足腰にガタがきた午後は、なんと恥ずかしい53回。 政岡さんは、38/41ハンディ８でで見事な3位。高橋さんは45/45でご不満の21位。 ハンディ12の私は、きっちり35位で飛び賞のゴルフダイジェストの特製ポロシャツ。 いつか何かの賞品になる運命……^o^;/~。 ＜その２＞ クルマでそのまま鈴鹿。20時30分頃、鈴鹿に到着したまさにその時、 芹沢信雄さんから電話。トーナメント会場で、11月8日の業界対決のことを プロ仲間に話してくれた。“「トップレーサーと親睦ゴルフ」、 と話たら、片山晋吾などなど13人が参加に興味ありでした”、とのこと。 ばんざ〜い！！！！！ し、しかぁし、大事になっちまったなぁ……^o^;/~。 モンダイは、プロゴルファーがお金出してゴルフするってのもナァ、という話。 もちろん、ゴルファーとレーサーがもっと高まるためなので、 プロゴルファーにも協力して欲しいのはヤマヤマなれど、 プロゴルファーのプライドも大事にしたいし。 一人1万円なので、それぞれ出せない金額ぢゃないけれど、 プライドに対応できる方法を考えなくちゃ。 それにしても、芹沢信雄プロとヨコシン（横田真一プロ）に感謝。 琢磨もトヨタもホンダも100戦目のブリヂストンも、緊張している鈴鹿だけれど、 そう言うわけで私も緊張の週末……^o^;/~。 10月9日 琢磨の帰国記者会見をはパスしてafステージ誌の“こいつに注目”の原稿。 今回のテーマは、サム・ホーニッシュJr＝IRLの2年連続チャンピオン。 午後から、トヨタ、ブリヂストン、ヒューゴ・ボスの日本GPセレモニー。 臨海副都心のメガウェッブ、六本木の全日空ホテル、青山のヒューゴ・ボス。 ショーウインドウ越しにクルサードのスピーチを覗く通行人。 なんだか優越感を感じつつ、おしゃれなセレモニーに、F1人気を再確認。 クルマで移動したために、六本木の居酒屋（炭屋←うまい）の夕食を、 ウーロン茶で我慢。しかし、K社をクビにした、いやお辞めになったMさんと、 “その筋”（どの筋？）のM崎さんご夫妻との楽しい会話で あっという間に時間が過ぎて、明日の5時起きをすっかり忘れたけれど、 かたくなにアルコールを拒絶して、家に帰って飲んだ酎ハイ、格別な味。 10月8日 ザモーターのコラムに、1989年の“事件”の回想。その“F1転倒事件”が 1988年と思い込み、オーテク5月号を探したが見当たらず。 山海堂の友人にコピーをfaxしてもらう。実際には1989年。 だったら我が家の本棚に存在した。長谷川さん、お手数かけました。 夕食は、88888ヒット目の賞品の汚職事件、ではなくお食事券で花籠味。 ブロンキさんこと鈴木薫さんとは15年ぶりの再会。 ブロンキさんが参戦していたダートラの昔話に花が咲いた。 フェラーリ・ジャパンCEOのリエちゃんも同席。 そこに花籠味の粋な計らい。箸置きがスケールモデルのフェラーリ156。 偶然、花籠味で英気を養っていた鈴鹿で100戦目を迎えるB社の浜○さんも、 フェラーリ・ジャパンのCEOから直々に、 “いつもシューマッハにいいタイヤをありがとうございます”、 と言われて勇気が出た……なんてことはないか。 しかし、真っ赤な名刺に跳ね馬もきれいにプリントされたリエちゃんの名刺。 フェラーリ･ジャパンが、会長一人会員一人とは思えない仕上がりだし。 浜○さん、名刺をもらって困っていたような……^o^;/~。 それににしても、花籠味のおいしさ。しかし、昨日は、 当初予定のフェラーリの作戦参謀ロス･ブラウンが腰痛で帰国を断念。 ロス・ブ○ウン（バレバレ）のために用意した特別料理もいただいたので、 猛烈な食いすぎ。約束通用意してくれたけんちん仕立ての津久井うどんも、 腹いっぱいの上に押しこんだのであった。 10月7日 午前中にトーチューとザモーターの原稿。 午後から、遅れ馳せながら時なんと一緒にメガウェッブ。 次男は昨日文化祭で本日休校日。 私のお目当ては、当然、トヨタセブン。ありました！ 1969年日本CAN-AMで川合稔が優勝した白地にブルーのマシン！ しかし、塗装がちょっときれい過ぎた。 このマシンが特別に懐かしいのは、優勝した日本CAN-AMの決勝日が、 当時通っていた明星学苑高校から、受ければ受かる明星大学への エスカレーター試験の日。迷った挙句、CAN-AMを選んで 富士スピードウェイに行った私は、晴れて二浪の道を歩んだのでした。 でも、優勝した川合稔さんの後ろで、 でっかくテレビに映ったので、いいのだ……^o^;/~。 クルマグッズを扱うメガウェッブ・ユーロスポーツ店を覗いたら、 カーオブザイヤー仲間の五島社長とご対面。 せっかくだからと、次男に時計のプレゼント。 親子で恐縮しつつメガウェッブから横浜のマツダ研究所に試乗車返却。 そうそう、夕べ、見事に10万ヒット突破！ これからも、よろしくお願いします。 10月6日 体調不良でグズグズしていて、メガウェッブのトヨタF1イベントに行きそびれた。 初めて見るトヨタF1に、観客がとういう反応をするのか、 トヨタセブンの走りも見たかったが、次回のお預け。 夕方持ち直して、家族で葛西のトンカツ。 どこに出してもいい接客態度と、しつこさがないうまいトンカツ。 おかげで体調も万全……^o^;/~。 10月4日と5日 ＜4日＞ 朝一で区役所。遺産相続の書類調達。しかし、遺産相続と言うと、 イメージとしていっぱいもらえる、と思われて、ちょっと幸せ。 実態は別にして……^o^;/~。 午後から横浜のマツダ研究所。アテンザを借りて、その足で蓼科。 トヨタのゴルフ会善や懇親会の会場へ。 途中で、覆面パトカーにつかまりそううになった“同僚”目撃……^o^;/~。 夕刻、練習しようかと思ったけれど、毎年見ている練習場を見落として、 ホテルに到着しちゃったのであきらめる。←この根性が、甘さを物語る。 全盛期は、絶対にこんなことなかった･･･････と、明日のいいわけ完成……^o^;/~。 懇親会に大町プロ（ゴルファー）登場。クラブで一番軽いのな〜に？。 一番重いのな〜に？ なるほど〜。一番重いのがサンドウェッジで、 一番軽いのがドライバーであった。道理で！ ドライバーが重いと思って振り回していたのだ。ヨッシャ！ これで明日は･･･、 う〜ん、論理的には理解したけれど、これでチーピンがなるのかどうか、 まだ心配で、神経が高ぶって、寝付かれず（いい訳その２……^o^;/~）。 ＜5日＞ 蓼科東急。絶好のゴルフ日和。しかし、しょっぱなからチーピン。 だが、リカバリーのアイアン下手ギまりでパー発進。 と思いあがったのもつかの間。チーピンが押し寄せて48/50……^o^;/~。 喜んでる場合ぢゃないって？ しかし、このスコアが運命の分かれ道。 なんと、某副社長と同スコアの特別賞。賞品はトヨタ製ドライバーだ。 これで、チーピン･･････････････････は直らないかぁ？ ともあれ、ミラノGCでMカメラマンのマッスルバックで好感触を得て以来、 ウイルソンのダイナパワーと言う古〜くて小ぶりなアイアンを引っ張り出したら これがまた、いい。少し左に引っ掛けるのを覗けば、ベタ決まり。 それにしちゃ、スコア、悪いぞ……^o^;/~。 優勝は、先週、筑波のロードスター耐久レースでチームを組んだ熊野学さん。 熊野さんと私は同スコアだが、私のハンディはなんと6。 来年は16にしてほしい（ダメダメ）。 1度優勝しちゃうと、ガクンとハンディが小さくなるのがお約束。 したがって、熊野さんの優勝は、もはや二度とない……^o^;/~。 私がそうである、というのが、何よりの証拠。 しかし、それにつけても、ゴルフは楽しい……^o^;/~。 ※中嶋企画から、早々に、11月8日の業界コンペ用の賞品が、 “参加できずにスイマセン”のメッセージとともに届いた。 10月3日 ちょっとショック。中嶋悟さんから電話。“ゴメンゴメン”といきなり謝られた。 聞けば、11月8日に、うっかり別の用事を入れちゃった、とのこと。 それも、来年のスポンサーのお付き合い。“ど〜しよ”って言われてもなぁ。 どっちを選んでほしいかと言えば当然こっちだけれど、スポンサー様ぢゃなぁ。 と言うわけで、今回は泣く泣く欠席。 一方、チャリティにするとお金が絡んであちこちに問題ありかも、 と言う意見もあった。慌てて墓穴を掘るようなことにならない範囲で、 今回はおとなしくいくことにする。 “プロも同じ参加費を払うんでしょうか？”と質問。 どのコースも、プロはメンバーフィーが常識。ということで、 シード選手は有料、ノンシードはダンピングをコースに掛け合うことにする。 あれやこれやでザッカーの原稿に丸々1日。 コンピュータが出荷状態になったから、記憶していたパスワードが分からず慌てる。 慣れちゃうとすっかり当たり前になっていたことで大慌て。 ドタバタしているうちに夜が来た。明後日は恒例、 年に一度のトヨタのゴルフ会。 もっと練習したかったな、と。 10月2日 朝から11月8日の業界対決の準備。 昼過ぎに星野一義さんから電話。芹沢プロの快諾をいただいたとのこと。 早速、芹沢さんに連絡し、仲間のクルマ好きプロに声をかけていただくことに。 横田真一プロにも連絡。15組予定なので、レーサーとプロゴルファーを、 各組に1名、それぞれ15人ずつ集まっていただくことを目標に動き始める。 もともと、レースもゴルフトーナメントもないことから11月8日に決定したのだ。 しかし、予想以上に大事になりそうで、ちょっと緊張する。 夕方、親類のクニヒトと会談。誠意と収益のバランスを取るのは難しいな、と。 ブレインズで先週土曜日のメディア対抗レースの写真選び。 選んだ写真をザッカー編集部に届けて帰宅。 メールで業界対決の案内を送信。反応が楽しみ。 10月1日 台風の予報の中を中央道で河口湖。ホテル・ハイランドでカルディナ。 ・外から見ると⇒オジサンにはどう見てもいいカッコには見えない。 ・座った瞬間⇒驚いた！ これまでのトヨタとは 全然違うカッチリ硬い硬派な感触。ホントにトヨタ車かぁ？と思った。 ・インテリア⇒ブルーの縁取りがおしゃれ。デザインに工夫が見える。 ・走りだし⇒高回転で280馬力のターボが効くすさまじさに対して、 1速のアクセルオン時の、オートマチック特有の裏切りとも言えるタイムラグ。 ・ステアリングフィール⇒ステアリングを直進に戻そうとするグニャッとした感触。 ・エンジン⇒こんなに要らない！と思えるほどの底力。 ・開発ドライバーは、その昔、クレバーなブチギレドライバー（どんなんだ？） として全日本ラリーで鳴らした宗正茂生。15年ぶりの再開で昔話に花が咲いた。 う〜ん、昔のよしみで応援しなくちゃいけないか。 豪雨の中を取って返して……、何にもしないうちに夜がきた……^o^;/~。 そうそう、11月8日のゴルフとレースの業界対決。 ゴルフとレース、一緒になれば何かが生まれそう、ということで、 そろそろ具体的に動き出す。 特別発起人を、自動車＆レース界から、業界のBOSS渡辺靖彰さん、 星野一義さん、関谷正徳さん、鈴木亜久里さん、そして中嶋悟さん、 ゴルフ界から、ゴルフダイジェスト社社長の木村玄一さん、プロゴルファーの 芹沢信雄さん、横田真一さん、米山剛さんにお願いして、と。 とこう書いてみると、かなりの豪華メンバーだ。 自動車関連、ゴルフ関連のメーカーの皆さん！ 応援、よろしくお願いしま〜す。 さぁ、忙しくなるぞぉ！
