| 過去の本日の山口正己 | |
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9月30日
今日も体調ダルダル。午前中に某社のホームページの整理をし、
午後から、木更津のアカデミアン・パーク・ホテルでシトロエンC3の試乗。
とってもいいクルマだけれど、幅広い支持を狙ってか、
シトロエンらしさが隠れちゃったのは、ちょっと物足らない。
それよりも、行きはアクアライン、帰りは湾岸線でぐるりと回って気づいたのは、
3000円に値下げしたとは言え、アクアラインの値段のバカ高さ。
行きが700+3000+550＝4250円、帰りが1600+700＝2300円。
これぢゃ、立案者のハマコウさんが浮かばれる日は、来そうにない。
M3の修理の請求書が届いた。ウ〜ン、痛い。
しかし、オイルを換えて、ブレーキローターを研磨、パット交換をし、
エアコンオイルとフィルター交換の費用も入っているから、
10万円+はイタシカタナシか。
夕方帰宅して、トーチューの原稿。
そろそろ連載100回目。101回からは週1回。
これを機会に、方向転換を考えるべきか？
9月29日
2日間で、ゴルフ/サーキット試乗/耐久レースを連荘したら、
寝ても寝ても眠い……^o^;/~。体力だけでなく、騒ぎすぎて気力も使い果たしたか。
昨日書くのを忘れたが、耐久レースのチーム名は“XaCAR50+レーシング”。
要するに、ドライバー全員が50歳以上、ってことで、
かくて翌日、他のみなさんも、きっと筋肉痛だな……^o^;/~。
業界対決の趣意書を作って、某社のHPの原稿校正と写真選びに説明書き。
ずるずるとこんなことに1日かけてちゃしょうがない。
深夜3時からのアメリカGP。日本にいながら時差ぼけ。
9月28日
私のレース参戦の見学を楽しみにしていた最近レース大好きの次男が、
東京駅からバスで筑波まで来ることになっていたが、
38度の熱でリタイア。本日の筑波サーキットは降水確立100％。
風邪をコジらせてはせっかくのレース見物が台無しだもの。
レースは、ロードスタープレス対抗4時間耐久。
クルマ専門誌を中心に、雑誌社がチームを作って戦う。
戦うと言っても、プロ（例えば服部尚樹など）の助っ人頼みのチームもあるが、
素人（知ろうと……^o^;/~）集団も。われわれは、月刊ザッカーの名前を借りて、
伏木悦郎、熊野学、それに、潮来でカート場を経営する額賀さんに、
首都高バトルのゲームソフトを発売する会社の森山社長。
監督は、家村浩明。自動車雑誌やカーオブザイヤーの仲間が
ワイワイやる後ろから、それなり以上のレース経験を持つお二人に、
がっちりお手伝いしていただく。
ともあれ、基本的には、急繕いのどたばたチーム。
例えば、スタート地点に並んだ時に、額賀さんの悲鳴！
「ギャッ！ ガソリン、入ってねぇよぉ！！」。 予選が終わったら万タンに、というのが規則。
しかし、ご丁寧にも全員が忘れていた！ とか……^o^;/~。
けれど、そういう牧歌的なチームでありながら、予選16位からスタートして、
最後に前車のガス欠で、望外の9位。
それ以前に、手にするもの片っ端から壊す私にしては珍しく、
伏木⇒熊野、と渡ったステアリングを、何事もなく（遅いけど）無事に、
残り2人にステアリング渡せたことは、歴史的な快挙だ。
ともあれ、珍しく“参加することに意義がある”このレース。
ゴールの20時15分のゴール地点には、参加した25台の数だけのドラマがあった。
耐久レースは楽しいぞ、と。
9月27日
充実の1日。まずは、筑波の豊里ゴルフクラブで1ラウンド。
午前中は50回と相変わらずの不調だが、午後は40回と。
ドライバーはチーピンを脱していないが、アイアンがべた決まり。
バーディをとったのはいつ以来だろう？
Tショットを池ポチャしながらパーという快挙もあったし。
意気揚揚とゴルフ場を後にして、夕方から筑波サーキット。
アテンザのディーゼル･エンジンの試乗会。
ストレスなく働くディーゼルは、日本で知られた、“トラック用”とか
“真っ黒い煙”とはまるで無縁の心地よさ。
ヨーロッパのように、ディーゼルが日本で見とめられる日は来るのだろうか？
明日のロードスタープレス対抗レースに備えて、
出走のタイミングの夕刻になったところで、ひとっ走り。
明日の雨の予報に、微かな不安を残しつつ、つくば市のオークラホテル泊。
9月26日
シブシブ、コペンを返却（でもないか）。月島から地下鉄で新木場。
オイル交換とブレーキローター研磨などが済んだM3を受け取り、
その足で久々のロッテ葛西ゴルフで250発ほど。
鉛のバラスとを、ヘッド、手元、とくまっつけたりはがしたり。
発見した！ 手元に5g、ヘッドに5gで、ばっちりだ！
しかし、それはあくまで“今日の調子”に合ってるだけかも。
明日の本番が、楽しみでもあり、怖くもある……^o^;/~。
9月25日
直ったと思ったら、そうは簡単に問屋は降ろさなかった。
バックアップファイルが、上書き禁止になっている。
ファイルはその都度、プロパティで禁止を解除することで何とかなるが、
問題は、膨大なアドレスリストが入ったメールソフト。
このままでは、上書きできない＝受信できない、ってことだ。
それを知らずに、10数通のメールを受信してしまったら、どこかに消えちまった。
23日と24日にソールを出したのに返事がない、と心当たりの方、
お手数ですけど、再送をお願いします←ここは日記ぢゃねぇのか？
夜は、ホンダF1第二期時代に英国基地のラングレーにいたNさんの送別会。
仙台ホンダの営業に移動。“居間で散々、金を使うセクションだったんだから、
今度はいっぱい稼げ！と先輩から熱い（？）エール。
ゴルフ場が近いのはうらやましい。がNさん、ゴルフやらないのがもったいない。
ダイハツ・コペンの広報車を借りる。ウ〜ム、とってもいい感じだ。
詳細は、クルマサミットで。
9月19〜24日
＜19日＞
“本日”の書き込み作業を終え、コンピュータの電源を切ろうとしたら、
何度やってもoffできない。強制終了しても、電源を強引に切っても、
セーフモードの画面を往復するのみ。諦めて寝る。
翌朝、“時間が立てばもしかして････”、と思ったが、
甘かった（当たり前か）。症状はまったく同じ。
諦めて、近所のミスター・コンセント西葛西店に入院。
もう１台の古いラップトップは、“ＣＯＭ１を開けません”。
デスクトップは、回線が繋がってメールの送受信はできるものの、
インターネットエクスプローラが消滅しているし（！）。
ともあれ、“本日････”を5日間も休んだのは一生の不覚!!
オペル・ベクトラの試乗会で山中湖。いいクルマではあった。
＜20日＞
2台のパソコンと格闘。なかなかうまくいかんなぁ。
夕方のフライトで山口宇部。FポンMINEの取材。
＜21日＞
＜19日＞
“本日”の書き込み作業を終え、コンピュータの電源を切ろうとしたら、
何度やってもoffできない。強制終了しても、電源を強引に切っても、
セーフモードの画面を往復するのみ。諦めて寝る。
翌朝、“時間が立てばもしかして････”、と思ったが、
甘かった（当たり前か）。症状はまったく同じ。
諦めて、近所のミスター・コンセント西葛西店に入院。
もう１台の古いラップトップは、“COM1を開けません”。
デスクトップは、回線が繋がってメールの送受信はできるものの、
インターネットエクスプローラが消滅しているし（！）。
ともあれ、“本日････”を5日間も休んだのは一生の不覚!!
オペル・ベクトラの試乗会で山中湖。いいクルマではあった。
＜20日＞
2台のパソコンと格闘。なかなかうまくいかんなぁ。
夕方のフライトで山口宇部。FポンMINEの取材。
＜21日＞
Fポンの予選。の合間に、11月7日の“第二回the業界対決”の広報活動。
しかし、途中で、ツインリンクもてぎの発表会が同日なのが発覚。
来年CARTからIRLに変わるもてぎ戦のことを考えると、
11月6日の発表会と7日の走行会に参加しないワケにはいかない。
と言いつつ、実は、2シーターに乗せてもらえるかもという情報も。
いや、私は、あんな危ない同乗走行はゴメンなので、
こいつは、プロゴルファーでも推薦することにしよう。
というわけで、“第二回the業界対決”は11月8日に決定！
あ、美祢のFポン、土屋武士が連続ポールポジション。
＜22日＞
午後から、八王子第五中学校の同窓会。
初恋のエッちゃんや、当時気付かなかった美人のかなえちゃん。
男は誰も思い出せない････^-^/~。
しかし、忘れていた1年生の時に同じクラスだった伊野の嬉しい思いで話。
“山口は、運動神経抜群でさぁ、座布団敷いた3点倒立を教えてもらって、
お蔭で前転ができるようになった。それから、走り幅跳び。
全然うまく飛べなかったら、オマエが、「反ればいいんだよ、反れば」、
って教えてくれて、やってみたら1mも余計に飛べて、うれしくなったんよ」。
私はまったく忘れてしまった話だが、嬉しかったのはその後の一言。
「いまさぁ、学習塾をやってるんだけど、子供にそれを教えてるの、
“反ればいいんだ"って。みんな上手く飛べて、喜んでるよ”。
いい話です。35年以上前の私の言葉が、全然知らないところで、
誰かに喜んでもらえている。思わずジ〜ン。
＜23日＞
オヤジの初彼岸の中日のために家族で相模湖。
一番の驚きは、飯田祐子がお袋さんと来てくれたこと。
同業者の彼女は、飯田章のお姉さんで実家同志が同じ津久井郡。
彼女の親戚が、偶然、我がオフクロの行きつけのパーマ屋。
しかし、それだけの理由でワザワザ寄ってくれて感謝。
帰宅途中でホンダ。NHKハイビジョンで放送されたビデオをいただく。
佐藤琢磨の2時間ストーリー“裸にしたい男たち”第一回。
今更ながら、F1の厳しさ、ハイクォリティ、
そしてそれに挑戦する素晴らしさが実によく伝わる内容に、
息子共々感心しきり。近い内にNHK衛星で放送されるはずなので、
チェックよろしく。必見です。
パソコン退院。しかし、これからが大変だ。
工場出荷状態になった中身を、入院以前にもどさなくちゃ。
バックアップのうち、使えるものと使えないものをチェクしつつ、
結局3時。
＜24日＞
昼までコンピュータと格闘。3時に出発して、打ち合わせ3件。
打ち合わせの最後は、今週土曜日のロードスタープレス対抗4時間耐久。
伏木悦郎、熊野学、私の“口だけは速そう3人組”に、
潮来でカートコースを経営するNさん、首都高バトルのゲームを作ったMさん。
とにかく、“楽しく壊さず乾完走第一”というのが家村浩明監督の弁。
二番目の打ち合わせの合間に、パソコン調整。
ホームページを作ってくれたせいちゃん（伊藤）が青山まで出張して、
ftpのインストールしてくれた。さて、うまくいったらお慰み
9月17日と18日
ゴルフ＆カントリークラブ・チューリッヒでI氏と1ラウンド。
絶景の豪華なコース。いや、日本のバブリーコース的ではなく、
従業員もいんぎん無礼な態度がまるでなくスイスの高原の心地よさ。
アップダウンが結構あって、後半は疲れた疲れた。お蔭で機内はグッスリ。
チューリッヒ空港そばのトイザラスで息子の約束のレゴを仕入れる。
最近のレゴは、昔のそれと全然違うジャンルになった。
18日の午後に成田。クルマを受け取って自宅へ。
誰かに感謝されるのは嬉しいなぁ。
トイザラスに付き合ってくれた池辺ちゃん、ありがとう。
我家では見られないが、NHKのデジタル放送でやっていた琢磨の特集が、
素晴らしい出来だと友人から電話。衛星放送でやる日が待ち遠しい。
昨日までの約束の原稿と戦って、時差ぼけの頭で早めに寝る。
9月16日
シビック･タイプRを、ジュネーブのスイス･ホンダに返却して、
電車でチューリッヒ。駅までIちゃんおで迎え。と言っても男だが……^o^;/~。
早速二人でゴルフ練習場。スイスにも、日本みたいな打ちっぱなしがあった。
マッスルバックのアイアンを借りるも、
先週の宮田君のベン･ホーガンのイメージには到達せず。
明日は、チューリッヒの名門で一汗かいて、機内でグッスリ、の予定。
9月15日
イタリアGP決勝日。昨日の琢磨とライコネンのアクシデントについて、
もろもろ考えた結果、ベストカーに電話。既に送った原稿を没にして、
書き直させてもらうことに。この一件は、日本が置かれた状況を語るために
千歳一隅のチャンスかもしれない。F1に限らず、政治でも国防でも、
日本は世界にコケにされている事実を、違う角度で知っておきたい。
というワケで、ウォームアップとレースの間の4時間は、
実に有効に使われることになった。
フェラーリの１−２のいつもどおりのレースはしかし、モンツァだと何かが違う。
第一、アーバインが3位だもの。そうだ、リエちゃんのHPの予想が大当たり。
１−２が反対だった？ 3位を当てれば上等しょ？
と威張りつつ、夕刻モンツァを後にして、シビックタイプRでアルプス越え。
9月14日
イタリアGPの予選。MONTOYAと言う名前がモニターの最上段にあるのを見て、
一瞬、本山かと思った……^o^;/~。
モントヤマって、なんだか相撲取り……^o^;/~。
一方、イギリスのロッキンガムのCARTで、トラちゃんが一時２位。
結局6位だったけれど、“走れる感触”を得たのは収穫だっただろう。
琢磨とライコネンのアクシデントにはいろいろ考えさせられた。
ライコネンの不注意にしろ、ぶつかったのはもったいなかった。
しかし、その後マクラーレンのガレージに怒鳴り込み、でもないが、
抗議に行った姿勢は買いだ。あそこで引き下がると、
何も言わない奴というレッテルを貼られてしまう。
それではレーサー生がオシマイだ。言うべきを言う姿勢は肝心。
しかし、日本人/二流チーム/実績のないドライバーなどなどの要素は、
軽くいなされてしまうこともよく分かった。
午後7時45分からフェラーリのパーティ。
素晴らしいBGMの選曲のプロモーションビデオ。
曲間にエキゾーストノートを絶妙に絡ませて、
またまたフェラーリ･ファンを増やしたはずだ。
間瀬さんにモンテゼモロ社長を紹介していただいて、
ついでにサインをもらう。
持っていたのがホンダのペンだったけれど、気付かれずに済んだ……^o^;/~。
お土産のキーホルダーは、いつかプレゼントにしよう。
9月13日
13日の金曜日。一昨日に続いて、不吉な日。しかし、何も起こらず。
福田良とホンダのモータホームで昼食。
福田君はキツネそば、私は天麩羅定食。
CGのグッドウッドのの記事のベタ褒めを報告。一層の奮闘努力をけしかけた。
場内のショップでお土産購入。ルノーの1/43を息子に。
土産が欲しい人は、今がチャンスかも……^o^;/~。
セッション終了後に、公園の中に隣接するミラノ･ゴルフクラブの取材、
を兼ねて１ラウンド。どっちかが主体か分からんが……^o^;/~。
スコアは、数えないことにした……^o^;/~。
しかし、スコアより、一緒に回った宮田カメラマンのアイアン、
８０年代製のベン・ホーガンのマッスルバックが猛烈いいのだ！
しかし、“ちょうだい！”、と言う私の言うことを、
彼は最後まで聞いてくれなかった。当たり前か……^o^;/~。
しかし、いいときの感覚がちょっと戻って幸せ。
ところで、琢磨はまたまた14位。
9月12日
スイス・ホンダの社長にもろもろ面白いお話をお伺いして、
ついでに（？）シビック・タイプRを拝借。アルプス越えでモンツァ。
4時間30分の旅。10年ぶりくらいのホテル･ウンベルトプリモ。
ここの朝飯の目玉焼きは、相当美味しい。
明日の目覚めを楽しみにしつつ、寝る。
9月11日
気が付いたら、今日は“あの日”。道理で、飛行機はガラガラだった。
乗客は列の数しかいなかった。お蔭でグッスリ。
チューリッヒから特急電車で2時間40分でローザンヌ。
ファーストクラス(グリーン)で往復1万円弱。JR、高いぞ！
電車の中でやや気分悪し。軽い吐き気で納まったが、こういうのは久しぶり。
間瀬さんがローザンヌまでお出迎え迎え。素晴らしいレ・マン湖を眺めつつ、
モルジュの自宅。しかし、電車の切符を買う時に、危うく違う所を買い損なった。
ローザンヌの近くだよね、と確認して間違いに気付いたが、発音には注意。
間瀬さん宅でマグロの漬丼。スイスでこんなもん食って、
バチが当たりませんように……^o^;/~。
9月10日
午後の打ち合わせを挟んで、今日も原稿。
今日から、本格的に、“the業界対決”の第二回に動き始める。
星野さんと関谷さん、アグちゃんに電話。将来のチャリティイベントに向けて、
形を整えるために、発起人をお願いする。後は、第一回に呼べなかった中嶋悟さん。
ゴルフ界は、クルマ好き代表として、芹沢信雄、横田真一、米山剛プロに打診。
連絡が取れた横田プロは、先輩の芹沢さんを立てつつ快諾。
しかし、事務局をどうするかが問題。
いつまでも、仲間内のコンペと同じレベルぢゃしょうがないし。
楽しいことは頭が痛い……^o^;/~。
明日は、朝午前10時30分のフライト。まずはチューリッヒに向かう。
9月9日
やれば出来るもんだ。明後日の出発までにあと1本。
終わってみると、いつもなんだか調子抜け。
あ、考えたらもう一本ニュース原稿があった。
危うく忘れるところだった。これも、“本日”を書いてるお蔭……^o^；/~。
しかし、今日書いた原稿で気が付いたのは、身長差がありすぎるのは問題、
ということ。F1ドライバーは、小さくて軽いのがいいとばかり思っていた。
しかし、182cmのクルサードがナンバー1のチームメイトになるためには、
175cmくらいなくてはポジションの調整が間に合わない。
164cmのハイドフェルドがマクラーレンに乗れなかったのは、
実はそういう理由があったのかも。ということは、
163cmの琢磨が乗れるマシンも限られるということか。
F1は厳しい。
9月8日
ゴルフを楽しんだ後は、月曜日までに原稿5本の雪隠詰。
オマケにそのゴルフ、スコアの酷さで楽しいより苦しかったりする。
したがって、苦悩の連日……でもないか。
とえありず、本日は今月末のマツダ･フェスタ2002のプログラムと、
オートファッションの連載。
辛い仕打ち（←←←どこがだ）の後の夕飯のお好み焼きがうまかった。
そういえば、お好み焼きにちぎった餅を入れるとうまいです。
9月7日
デミオの試乗会からそのままFitリゾーと泊。
泊まる度に、毎回思う“一人ぢゃもったいない”……^o^;/~。
泊まったからにはゴルフでしょう（順番が逆の気もするが）。
自動車メーカーM社のK氏、レース主催団体BのH氏、仲間の伏木某とで、
冨士レイクサイドカントリークラブ。河口湖も望める風光明媚。
前夜、塗装仕上げ前のドライバーをホテルの部屋に持ち込んで磨きの仕上げ。
完成度には満足（完成品は、レーシングアルバムにアップ）したけれど、
朝の練習場でどうやらチーピンの原因が、ドライバーのバランスにあると発見。
もしもの時に持参した古くて安いバッタもんのドライバーならチーピン出ず。
というワケで、折角塗ったがお蔵入り。
そういうワケで、チーピン脱した途端に、久々の70台だ。
午前中の出だしこそまとまりがなかったけれど、4ホール目辺りから
絶頂期のドライバーの感覚が戻ってきた。会心のショットの連発。
スコアは48／28。何か変だと思ったあなたは正しい。
午後は雨と雷が強くなったので、5ホールで終了。
そこまでの合計なら70台もあるだろうって……^o^;/~。
9月6日
ベンツEクラスとスマートを大雨の大磯で。240と500。
E500ガいいのは当たり前だが、スマートがいい。
思ったよりきびきび走る。パワーもそれなり。都内はこれで充分か。
しかし、工事で一車線になったところでスピンしたクルマで足止めには参ったが、
やっとのことで帰り着き、そのまま足を伸ばして河口湖でマツダデミオ。
最近のこういう類は、ヴィッツ、フィット、そしてデミオとヒット続き。
淡い黄色がきれいだった。車が黒かった時代ははるか彼方だが、
白い車が流行ったのも、いつのことだったろうか？
そうそう、夕べ荷造りしました。88888番関係の当選者の方々、
もうちょっと待ってくださいませ……^o^;/~。
9月5日
ゴルフクラブの塗装をシコシコシ。パールの上塗りを
息子がエアブラシでトライ。しかし、ノズルが詰まって挫折。
仕方ないので、グリーンメタリックに変更。
そうこうしているうちに打ちたくなって、久々にロッテ葛西ゴルフで300発。
どうして練習場ではうまくいくのかなぁ？？？
それより、この体中の痛みは何だァ？ 運動不足は深刻なり。
夕食は、間瀬さんの奥様に誘われて女房と勝鬨橋の焼き鳥。
う〜む、世界一と思っていた西葛西の“中村”とはまた違う
大人のうまさ。こじんまりした店は10人で満席。
とあるところで修行を積んだご主人と寿司屋のような雰囲気。
鶏は当然として、たまねぎのうまさに唸った。
食ってるところにB社のNさんから電話。“今から花籠味いかが？”。
二度は食えません。しかし、旬の松茸も、決して嫌いぢゃありません。
またのお誘い、お待ちしています。
9月4日
昨日のザッカーの原稿で一っきり。朝からダラダラ過ごす。
午後になって、ゴルフクラブの塗装を思い立ち、塗料を仕入れにオートバックス。
しかし、いつもの紺では面白くない。ヘッドが大きく見える膨張食にしよう。
というワケで、女房の携帯電話の色に決定。
と言っても分からんか。ヴィッツとかルポなどの若草色のメタリック。
どんな仕上がりになるか、楽しみ。
そういえば、夕べ、GPXでイラストを書いていただいていた諸岡理さんのHPを発見。
すっばらしい！ アイデアの宝庫！ 誰か、仕事を頼みませんか？
マネージャー、引き受けます……^o^;/~。
あ、ここにもリンクを張っていただきました。
どこにあるか、探してくださいませ。
ヒントは、稀代の天才。ともあれ、↓一度見てくださ〜い！
＜http://www1.ttcn.ne.jp/~satoru/index.html＞
9月3日
今日も朝から原稿書き。不健康な毎日が続く。
嬉しい宅配2件。ひとつは、グッドウッドを書いたCG。
お堂も遅いと思ったら、前の住所になっていた。
CGの皆さん、1-1-36-612は5年前までの住所です。
もうひとつは、イギリスの鮒子田寛さんから。ベントレーのTシャツ。
あげるのが惜しくなったので、私がいただくことに……ウソウソ。
88,888ヒットめのブロンキさん、明日にでも荷造りして発送します。
無事に届いたらお慰み……^o^;/~。
9月2日
朝から某自動車レース運営メーカーの企画書。しかし、
日本でモータースポーツの必要性を説くのは難しい。
夕方までにトーチューの原稿。
某メーカーの企画書は、半ばNGの悲しい知らせ。
けれどCGのグッドウッドの原稿を誉めてくれた人が何人かいたので、
結果オーライ。
9月1日
1日中ビックコミックスピリットの原稿。佐藤琢磨のインタビュー。
なかなかうまくまとまらず、F1見ながらシコシコ。
というワケでFポンはパス。そういうときに限って脇坂寿一が勝った。
早速お祝いの電話。吹っ切れたと明るい声だった。
これからは厳しく見るからブッちぎってね、と憎まれ口。
しかし、それにしてもフェラーリの強さよ。
相変わらず、ホンダとトヨタは低迷しているし。
琢磨もいいところなし。F1は簡単な世界ぢゃないな、ということで。
8月31日
夏休み最後の日。夏休みなんか全然関係なくなっても、
この日はなんだか哀愁があって……、てゆうか、
単に休みが終わるかさ寂しいだけだが、50歳になってもなんだか侘しい。
Fポンの予選を覗きにFISCO。土屋武士が連続ポール！
天晴れ！ と同時に、他のドライバーはどうしちゃったの！
取って返して中央道で西八王子。女房と待ち合わせて不動産屋。
相模湖に近いその辺りに、いい物件があったら引越しだ。
夜はカレーを食いながら、ゴーンさんと小学生の語り合いをNHK教育で見た後、
ベルギーGP予選。あぁ、琢磨は15番手。淡い期待はやっぱり淡かった。
深夜にスイスの知人からの連絡を待って、
イタリアGPの特典航空券をインターネットで申請。
一応予約確認をして、たまたま詳細の画面まで覗いたら、
“マイルが引き落とされていませんので、お手数でも電話を”って、
予約ができているから安心して、その画面まで行かなかったらどうすんだぁ！
電話をしてください、ぢゃなくて、そっちから電話するんぢゃないのぉ？
今日からアルバイトに行き始める息子に、バイト先から電話。
“ゴム引きの軍手を容易してください”。
きちんと仕事をさせたいなら、
間違えがないようにそっちで用意しるんぢゃねぇのかぁ。
少なくとも、どんな手袋かきっちり説明するのが道理だ。
最近、みんなナニ考えてんのか、分からないことだらけ。
原稿にまたまたつまって、ズルズルと4時過ぎた。
8月30日
久しぶりにゴルフやったら、体中が痛いのなんの！
起き上がるのにやっとこさっとこ。イスに座るだけでも唸るくらい。
運動不足はここまで来たか。
しかし、歳を取ると、1日置いて疲れは出るもので、
翌日痛みが出るってことは、まだまだ若い？
しかし、本当はそうぢゃなくて、明日もっと痛かったらどうしよう。
ところで、パドックスズメに“Tバック会”の名前の由来の質問がありました。
ゴルフは、最初に打つティーインググラウンドが1箇所ではないのいです。
普通、アマチュアは、レギュラーティから打つけれど、
プロの試合や月例のクラブチャンピオン戦などの要するにうまい人たちは、
バックティー、つまり後のティーグラウンドから打つのです。
要するに、バックティーからやることで、たまには気合を入れたゴルフを、
ってことで、クルマ業界仲間が集まった。
そこまではいいんだけれど、その会の名称を、
後のティー＝バックティをモジって“Tバック会”としたのでした。
しかし、なんともオヤジギャグで恥ずかしい限り。
例えば、スタートの呼び出しで、“Tバック会の皆様〜”。
呼ばれる方も恥ずかしいけど、放送するゴルフ場のお姉さんにも同情……。
あ、だから、気を使っちゃってスコアが悪いんだな、きっと……^o^;/~。
そうそう、88888ヒットまでもう少し。
本日、花籠味から新品のル･マン･ウェアが、オマケ付きで到着。
こういうオマケは大歓迎。明日はマツタケご飯だぁ！……^o^;/~。
8月29日
GMの懇親会の翌朝は、危うく遅刻。8時に目覚ましかければ、
8時30分の出発に間に合う、と思いきや、それは鳴沢GCの集合時間。
危ういところで、T女史のモーニングコールで気付いて助かった。
電話してくれたTさん、携帯に留守電入れてくれたHさん、
本日も皆さんのお蔭です。しかぁし、皆さんのお蔭があっても、
チーピンは治らない（当たり前だ……^o^;/~）。
47/54という、いかにグリーンが難しかったからとは言え、
初参加の某社モータースポーツ最高責任者も100回だったとは言え、
帰りの中央道の渋滞がいつも以上に厳しかったのでした。
う〜ん、練習したい、でも、暇も金もないなぁ。
てゆ〜か、そんなもん自分でひねり出すもんだって！→反省。
8月28日
相模湖町役場を皮切りに、飛び回る1日だった。
相模湖から中央道で小淵沢まで1時間30分。
混み合っているZの試乗会に無理矢理ねじ込んでもらってひとっ走り。
中央道を取って返して銀座の星野一義さんの引退記者発表会。
一端、江戸川の家に戻って再び中央道で河口湖のハイランドリゾート。
ゴルフダイジェストの取材を電話で一発。
夕食会に遅刻してスイマセン。しかし、なにやってんだかなぁ。
けれどもこうして忙しくたくさんの人に会うと、
そこかしこで嬉しい出会いがあるものだ。
ところで、星野さんは、既に数年前にフォーミュラを引退しているので、
実を言うと、少々気楽モードだったけれど、
あいさつや質疑応答を聞いていたら、本当に辞めちゃうんだなぁ、
という気になった。お疲れ様でした。そして、ありがとうございました。
親父も逝って、星野さんが引退して、
今年はいろんなことがありました。ついでにゴルフが下手になったし……^o^;/~。
明日は業界コンペ。一番後ろで距離が長くなるバックティーから打つからって、
Tバック会って名前、変えたほうがいいんぢゃないのぉ？
ともあれ、明日もチーピンの恐怖……^o^;/~。
8月27日
遅ればせながらベストカーの原稿を仕上げ、勢いでゴルフダイジェストの取材。
“世界で一番ここが好き”の登場人物に取材。
有名人でも、ゴルフとなると、皆さん協力的。
誰が私の取材か、週刊ゴルフダイジェストを眺めつつ、
当てる楽しみをどうぞ。あ、当たった方に、プレゼント、どう？
早めの夕食の後、相模湖。首都高の渋滞で今日は2時間近い道程。
途中で1リッターのアサヒ・スーパードライ購入。
したがって、今日も飲みすぎ……^o^；/~。
そういえば、昨日行ったレストラン、天現時ではなく天現寺でした。
Nさん、ご指摘ありがとうございます。
なんだか、今日は校正指摘日和。トーチューから電話にも赤面。
モントヤのコロンビアをベネズエラと書いたり、
ウエールズとスコットランドを近藤したり、いや混同だ……^o^；/~
ともあれ、みなさんのお蔭で、今日も無事に1日過ごせて感謝です。
今日で、オヤジが逝ってちょうど2ヶ月目。
しかし、なんだか、遥か昔の出来事みたいな感じではある。
それはそうと、明日はちょっと強行軍。
星野さん、ヘンなとこで引退しないでくださいよ〜。
8月26日
気が付けば、早くも、次回ベストカーの締め切りであった。
あらしと戯れている場合ぢゃなかった……^o^;/~。
朝、鈴鹿で3分の朝食を済ませて、新幹線で帰宅。
ドタバタと夕刻。気付けば本日会食のお約束。
Kさん、Nさん、Yさんと天現時のビスボッチア。
イタリアっぽいイタリアン。当たり前？ しかし、
日本的なイタリアンは数あれど、イタリア的なのは珍しい。
その昔、友人が2輪の原田哲也と一緒に行ったら、
若い女性の憧れの有名人シェフが、原田来店に感動してペコペコ。
しかし、周囲の女性、原田が誰だか知らなくて？？？？？だったあの店。
したがって、今日も食いすぎ……^o^;/~。
8月25日
ひとり寂しく鈴鹿サーキットホテルの朝。お気に入りの納豆定食が、
丸い紙カップに入った“都納豆”であることを確認……だからなんだ^o^;/~。
レースは、アウディの一人旅、という大方の予想を裏切って、
脇坂兄弟と飯田章のスープラが勝った。
織戸選手の1000km初表彰台もめでたし。
それよりなにより、鈴鹿放送室のドン、おまかせさんこと山本克典さんが、
お兄さんと組んでRSクラス2連勝はめでたい。
おまさせさんによると、RS連勝の秘訣は、急がば回れ、ぢゃなくて、
せいてはことをしそんじる、でもなくて、
とにかく、クルマをなだめ、実は自分もなだめつつ急ぐ、ということらしい。
しかし、ドライバー交代した後、ピットでぐったりして
点滴している様を目の当たりにして、
いまさらながら真夏の耐久の大変さを認識。
パドックスズメに書き込みがあったように、このレースは、
トップチームだけのもんぢゃないことも再認識。
リタイアする事態を見つつ観客は、
“ゴールしたい”という願望をいつのまにやら共有し、
かくて感動のゴールを迎え、夜空にバンバンと花火が開く。
ただし、トップチームの方も、例えば童夢が出ていたら、とか、
もう一歩充実したらモアベター。
既に夕飯食っちゃった放送室の“知ろうとさん”を無理矢理誘って、
平田町の焼き鳥やで夕食、
のはずだったけれど、散々迷った挙句、電話したら定休日。
去年の日本GPでザウバーの後藤治さんと行ったラーメン屋も閉まっていて、
潜り込もうと思ったおまかせさんの優勝祝賀会も時間切れ。
露天風呂で一汗かいて一人ホテルの部屋でトロロそば。
腹へってたからうまかった……^o^;/~。
8月24日
某社HPの原稿整理を終え、3時に出発。
東京駅近くで打ち合わせの後、5時20分の新幹線で鈴鹿。
名古屋駅できしめん立ち食い。
サーキットホテルに到着して早速、クワハウス。
温泉→サウナ→水風呂を三往復して満足。
鈴鹿のIさん、いつもありがとう。
風呂上りにD社のHさんに電話。ログキャビンに押しかける。
Hさんと5ZGのM監督、GT最速だったW兄弟とNSXのM選手（←バレバレ）と一献。
来年の壮大な計画（？）を拝聴。
部屋に帰ってバタンキュー（←死語？）。
きしめんだけでは腹減った。あ〜、早く朝飯の納豆食いたいな。
8月23日
掲示板あらしが来たので“あらし記念日”。
しかし、気分悪かったけれど、そのお蔭で仲間を確認できたので、
結果的にはプラスとなって感謝です。
しかし、それに時差ぼけが加わって、原稿が書けない書けない……、
と言い訳にも使えるし……^o^;/~。
一方、アーバンが、ジャガーとではなく、フォードと契約か、というニュース。
ジョーダンが来年ワークスエンジンになるかも、ということと合わせて、
腕だけでなく、商業的背景がドライバー決定の重要な要素であることを考えると、
いよいよ琢磨のシートが心配。
こうなったら、スパ以降、“これでもか！”という成績だけが頼み。
しかし、そうなると、これから後が全部高速コースだから、
今度はリスクがそれだけ増えるから、やっぱり心配。
特にスパはメッチャリスキー。ホント、F1は一筋縄ではいかないワイ。
8月22日
夜中の3時に目が覚めて、朝までゴソゴソと企画の整理。
三男が日光に林間学校に出かけるのと入れ替えにベッドへ。
昼まで寝て、再びゴソゴソと原稿。しかし、全然はかどらない。
先日の群馬県太田市に続いて、池袋で今度は硯を並べている
に従兄弟の青木聖豪さんの個展を見物。ついでに、本郷。
随分前に約束していたお供えのシェブロンのミニカーをお届け。
夕食は自宅で焼肉。というワケで、今日も食いすぎ……^o^;/~。
不覚にも、夜半まで寝てしまった。時差ぼけ、絶好調なり。
8月21日
昼までゆっくり寝る。時差ぼけこれで解消……にならんかな、と。
手紙や資料の整理を片付けて、女房と銀座の花籠味。
相変わらず美味い料理と抜群の酒。というワケで今日も食いすぎ……^o^;/~。
ル・マンのパンフと先日、弟のキャンプ場に行って楽しかったお礼と、
ということで大サービスの板さんに感謝。
レース好きがこんな所で役立つなんて……^o^;/~。
そういえば、お隣はB社のNさんとDC社のKさん。あっちのテーブルには、
シューマッハがワールドチャンピオンを決めた時に
一緒に万歳していたB社のKさんもいたし、もう一つのテーブルには、
恵比寿界隈の有名なモデルを扱うMrC（バレバレ）の社長もいたり。
行きがけの西葛西の駅で、以前ゴルフダイジェストでで取材させてもらった
ハワイでゴルフショップを経営していた沢田さんにバッタリ。
出会いの楽しさを感じさせていただいた1日だった。
ともあれ、美味いものを食べて、今日も幸せ……^o^;/~。
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8月20日
午後3時に成田到着。特急で西葛西。
イタリアGPの申請を郵送するために、5時までに郵便局に行かねば。
しかし、何とか間に合ったけれど、FIAからメール。
メールで確認しておいた返事には、“郵送かFAXでよろしく”とある。
ゲッ、郵送だけぢゃなかったのぉ？ だったら今までの郵便代、
どうしてくれるFIA……なんちゃって。
時差ぼけ解消のため、三男の友都と温泉。
シャワーしかなかったブダペストのホテルに4泊したお蔭で、
日本の風呂のありがたさがいつも以上に沁みました。
8月19日
ザモーターの原稿を時差ぼけのお蔭で早々に書き上げ、
ホテル裏手のパレス見物。と、なんだか今日はお祭りかい？
高台のパレスまでの遊歩道が、民芸品の屋台の列。
ハンガリーがますます好きになる朴訥な品々にスッカリ見とれてゆったり過ごす。
しかぁし、3500フォリント（＝1800円）で買った花瓶が石垣にコツン！
う〜む、購入してたった20mであった。ボンドでくっつければなんとかなるか。
ホテルをチェックアウトして、トーチューT氏とカメラマンのK、
フリーライターのK氏と昼食。偶然とはこのことだ。
なんと、一昨年ホンダの人たちと一緒に行ったレストラン・ノーチラス。
隣のワイン屋でトカイワイン。甘くて女房のお気に入り。
民芸品売り場で指輪も買ったし。値段ぢゃないぜ、お土産は……^o^;/~。 ドナウ川はギリギリのところで氾濫に至らず、
めでたくブダペストかちフランクフルト経由で成田。
8月18日
ハンガリーGP決勝日。今回も、“それにつけてもフェラーリの強さよ”。
ジョーダン・フォードの発表があり、なんだかざわついた1日。
しかし、感心したのは琢磨のいなおリとも思える毅然たる態度。
“フォードになっても、心配してません。それに実は、フォード、
かなりパワフルなんです。古いことを言ってもしょうがないですけど、
ブラジルGPの時とか、ついていけなかったですから”。
つまりは、こっちにパワーがない、と取れなくもない発言。
来年のフォードを積むチームに一員として振舞う態度と、
チームを信頼してるので心配していませんと毅然と言ってしまう自信。
次のスパは“F3とF1は違うとは思いますけど得意です”、
と言って憚らないコース。高速の度胸一発、楽しみでもあり、怖くもある。
しかし、そういう緊張感がレースの醍醐味。
そういえば、心配もうひとつ。プレスルームで10時まで頑張って、
果たして、増水を続けているはずの川向こうのホテル。
一体､今晩戻れるのでありましょうか？
明日の書き込みをお楽しみに……^o^;/~。
増水の写真は、レーシングアルバムでどうぞ。
8月17日
夕べ夜半にブダペストを襲った雨もすっかり上がり、
オンガロリンクは好天に恵まれた。
午後5時からの琢磨インタビューも無事終了。けれど、
今日もドナウの水位は上昇を続け、
“明日までにさらに2m高くなる”との情報。
まずいことに、ドナウを挟んでコースの反対側のホテルの私。
てことは、下手すると明日はサーキットにいけないってこと……^o^;/~。
笑ってる場合ぢゃないか。しかし、数ある橋のどこかは渡れるだろう、
2日連続で焼肉屋。今日はできる限りエネルギーを抑え目にして、
食うのを押された。しかし、それでもまだ食いすぎ。
さてと、明日、サーキットに無事に着けたらお慰み……^o^;/~。
8月16日
トーチューのT氏のクルマに便乗させてもらい、
増水したドナウ川を渡ってオンガロリンクへ。
3週間の休み明けのレースは、ホンダ勢まずまず好調の滑り出し。
琢磨も悪くない仕上がり。とはいえ、あくまで間だ初日の金曜日、
糠喜びは後で悲しい。そもそも、ここは、他のレースで使われる比率が低くて
初日のコースは汚れているからタイムは気にせず、
みんなが走りこむごとにタイヤが溶けて、
ラバーグリップが上がる明日を待てるかどうかにかかっているし。。
昼はホンダで醤油ラーメン。麺はブツ切れでいただけないけれど、
スープはおいしかった。毎回何か、日本食を工夫してくるシェフに感心。
夕食は焼肉＝今日も食いすぎ……^o^;/~。
食事の後に、鎖橋の夜景を撮影しに行って、なんだか複雑な気分。
トーチューのT氏の言うとおり、なんだかライトが昔より明るくなっている。
経済力がない頃の、ボワ〜ッとしたライティングの方が風情があった。
物事は完成するとオシマイになる。なんだかF1の今昔と同じような鎖橋かな、と。
8月15日
猛暑の日本を脱出、フランクフルト空港で山菜うどんを食ってブダペスト。
ホテル到着は深夜11時。トーチューのタムタムに電話をして、
レンタカーの便乗をお願いする。
ホテルは、世界中の橋で最もライティングが美しいと私が信じる鎖橋のそば。
8月になってインターネット一発で予約できたのは、幸運の極み。
てことは、その反動として何か悪いことがあるかと思ったけれど、
それは、深夜の到着、という軽い不運で済んだことにしておこう。
あ、もうひとつあった。機内食NG症候群（そんなもん、あんのか？）対策に
いつものように成田でバッテラと穴子寿司を買い込んだ。
機内で穴子寿司、ホテルでバッテラのつもりだったのだけれど、
なんと、両方穴子寿司。これは不幸だゾ……^o^;/~。
8月14日
3時間睡眠で原稿。追いつかないよ〜！
という私の事情にまったく関係なく、お盆がスタート。
流石に、身内の新盆となると、こういう行事にまったく無頓着だった私も
流れに逆らうことはできない。女房が煮物持参で電車で相模湖。
従兄弟の書家、青木聖豪が、戒名の中の“積善”を掛け軸にして持参。
岡崎から梨が届いたり、またまた、ご近所親戚友人に頭が下がる。
またもや睡眠3時間で、やっとのことで原稿を送信。
なんとかハンガリーに出発できそうだ……^o^;/~。
8月13日
昨日、実家から電話。オヤジの受勲式が明日だと。突然だこと。
せっかくだから参加する。しかし、8時30分からとは早い。
積極、徹夜明けで相模湖へ。式と言っても、町長が勲章と賞状を
自宅に届けてくれるだけ。勲六等だからそりなりと思ったけれど、
日本国天皇は……で始まるどでかい賞状の文章と、
小泉首相の名前を見て少し緊張する。
額を探しにいくが、60×42cmはでかすぎて、
田舎の店では見つからず。
そういえば、賞状と勲章を届けてくれた町長は、
その昔拓大応援団長にして、かつまたオヤジのキャンプ場で、
アルバイトをしていたという我家にとっては懐かしい人。
そういう人が届けてくれた勲章、オヤジはみたかっただろうなぁ。
近所のカッチャンが、ナスとキュウリに足と尻尾をつけて、 仏が乗って冥土と往復するための馬と牛を持ってきてくれた。 夕方、森久保さんと、仏の帰宅を促す小さな焚き火。 十三仏がないぢゃないの、と指摘を受けて葬儀屋に買出し。 何も分からないけれど、周囲の人が全員先生だ。 花籠味の谷口さんがみの石滝キャンプ場でバーベキュー。 素晴らしい食材だったはず。しかし、原稿が怒涛のごとく押し寄せて、 残念ながら合流できず。一生の不覚……^o^;/~。
ところで、どこかで日付が1日ズレていた。
ボケは足音を忍ばせて、そっと私に近づいている、ってか……^o^;/~。
8月12日
カーグラのグッドウッドの原稿を送信しておいたら、良かったよ、
との返事。いくつになっても誉められるのは嬉しい。
が、気が付いたら次の原稿が待っている。
喜んだり苦しんだり。忙しい8月。
格闘家のKさんと理恵ちゃんの面接は、タイミングが微妙にズレて
次回のお楽しみに。
8月11日
相模湖から、突然、群馬県太田市へ行くことになった。
書家の従兄弟の正夫ちゃんが、故郷に錦を飾る展覧会。
オヤジが慕った姉さんの息子だし、キャンプ場のアルバイトにもよくていたから
台の仲良し。その最終日が今日であることを思い出した。これは行かねば。
しかし、10時に始まるけれど、3時には別の従兄弟と相模湖で約束がある。
てワケで、全開で相模湖⇒高尾⇒あきる野⇒東松山⇒熊谷⇒太田を行って来い！
3時きっかりに帰着。土地の問題の指導を受けて、一件落着。
そういえば、昨日、オヤジの名前が彫られた墓石を始めて見て、
やっぱり死んだのか、と少し実感が湧いた。
8月10日
二日ぶりの“しまった”。相模湖にPCのチャージャー持参するのを忘れた。
というワケで、今日は手短に。
親戚のマネージャー業のクニヒトから電話。
格闘家のKさんのテレビのパーソナリティに女性を探している。
だったらリエちゃんしかない。若くはないけど、
パワーはバッチリスポーツ番組が盛り上がること間違いない。
さて、来週の月曜日の面接、どうなるか、お楽しみ。
8月8日
なんだか覇気がない毎日の気がしたのは、
どうやら暑さのせいばかりではではなかった。
ここ数日、全然、出かけていないことに気が付いた。
家に篭って、はかどらない原稿書きの日々。
F1も、通常の1週間インターバルが3週間空いているし、
それにあやかって、夏休み気分だった。
てゆ〜か、単にやる気の問題か。
しゃっきりするには、う〜ん、 原稿を書き上げること、かな……^o^;/~。
8月7日
朝イチでJALに電話。特典航空券が無事でなにより。
こと特典航空券の電話の対応に限っては、
JALは押しなべて対応が悪い。只でくれてやるんだから、
とは言わないまでも、影でそう思ってのんじゃないかと思しき対応。
しかし、一昨日の鈴木さんと仰る女性、私が知ってるJALのスタッフの中では、
ブッチギリの親切さん。今日の人はつっけんどで、冷たかったけど。
まぁ、遅れたんだたらしゃんないか。
安心したのも束の間、カーグラの原稿がはかどらず。
まず長い。それより、真面目に書こう、などと似合わない考えで、
無用なプレッシャーを自分にかけてどうするっての。
リラックスリラックス。
そういえば、ゴルフのお蔭で文章と運転が楽になった、という不思議なお話。
ゴルフは力みは禁物という。分かっちゃいるけどやめられない。つい力む。
しかし、待てよ、と気がついた。長年やってる文章書きと運転だ。
力まないでもいけるかも。やってみたら簡単だった。
自分の雑誌に真剣に書いた文章と、他の雑誌や新聞用に適当に書いた文章。
後で読んだら、適当なほど面白いこと。
ジムカーナで、力まずに、自分では手抜き状態で走ったら、
20人ほどのクラスでトップと僅差の2位だった。
自分が必要と思ったことが、実は全部要らなかったか……^o^;/~。
よっしゃ！ リラックスして書くぞっ！←←←力入ってます。
引き続きの追加特報！
もうすぐ88,888人目の来訪者に届きます。
ヒットした方には素敵な（はずの）プレゼントします！
お楽しみに！
8月6日
しまったぁ！ 原稿につまってフリーセルなんかやってる場合ぢゃなかったぁ！
JALに特典航空券の確認の電話をするのを忘れたぁ！
明日で大丈夫か？ ちょっと心配。
成田とフランクフルト、フランクフルトとブダペスト、
ついでにホテルと、とんとん拍子に決まったと思って油断した。
明日、忘れずに。これを書く習慣がなかったら、
3日は忘れっぱなしだったな、きっと。
スイスの友人に、電話代を払うのをすっかり忘れていたし。
物忘れが激しい今日この頃。しかし、それは実のところ、
最近、物忘れすることに気が付くようになった、のであって、
実は、ボケではなくて、年の功だったりして……^o^;/~。
8月6日
暑さもここまで来ると、もうやけくそだ。
ノートPCのキーボードの熱さ手に篭って気持ち悪い。
書いてることが支離滅裂になっている。←←←いつものことか？
夕方までにザッカーの原稿を書き上げて、マツダの社長懇親会、
の予定だったが、ハンガリーGPのチケットとホテルの手配に手間取って、
原稿が未完成。今日まで届ける、という約束を、
急遽、今日までにあればいい、と解釈することにしてメールでゴメンナサイ。
天王洲アイルのお洒落なレストラン。
二次会はパスして帰宅。2週間ぶりに更新の
週刊ウェッブ“ザモーター”＜http://www.the-motor.co.jp/＞をチェック。
渡辺さんの書いた“お茶しませんか”に思わずため息。
ドイツの代理店に頼んでおいたチケットが取れたとメール。
東京←→フランクフルトをJALの特典航空券でいただいて、
フランクフルト←→ブダペストはマレブ・ハンガリー航空。
税金込みで3万円少々。まずまずか。
8月11日と12日のミナルディの2シーターを結局諦め、
15日発の19日戻り。
あ〜、試乗会に行けなかったクルマにも乗らねばなんないし、
遅れている企画書もしあげなくちゃ。
あ、ゴルフの練習もだな……^o^;/~。
なんてこと書いてる暇があることだけが救い、ではある。
早く聞きたい秋の風の音。
8月5日
今日も飲んだ。が今日書いているので、昨日よりは飲んでいない……^ｏ^;/~。 銀座の花籠味と書いて“かこみ”。若い板さんだが、筋金入りだ。
ウニとイクラと、黄卵とキャビアと生ユバの特性お通しは、絶品。
酒も美味いし、言うことなし。
それで板さん、レースが大好きとくるからたまらない。
世の中には、そういう人もいる、といことで……^o^;/~。
帰ってから、某安川氏とレース談義。どうして文句しか出ないんだろうか？
8月4日
8耐久で加藤大二郎選手が勝った。友人の本山選手は、珍しいリタイア。
菅生のFポン、復帰2戦目の道上が表彰台、脇坂はぶつかってリリイア。
脇坂のボタンの掛け違いから立ち直って優勝したら、
ちょっとしたお祝いを。
雷が怖かったから、ってワケではないけれど、久しぶりに焼酎をしこたま飲む。
しかし、いく飲んでも酔わない私。←←←自分はそう思っているけれど、
たにんには立派な酔っ払いに見えたり好くらいしが……^o^;/~。
したがって、これは翌日の模造品。
8月3日
実家に近い相模湖に引越しを考える。
インターネットや住宅情報を片っ端からチェックすると、
安くて広い5人家族向きの条件でいくと、西八王子辺りが穴場かも。
他に、八王子や相模原・町田周辺？ 町田は右京ちゃんに聞けば、
いい出物のがあるかも……^o^;/~。
ミナルディの2シーター同乗の最終確認（の一歩手前）がやっと届いた。
8月11日でも12日でも、行けば分かるようになっている……って、 なんだか心配。医者の健康診断書が必要、と厳しいことを言う割に、
やはりイタリア、どこかファジーだ。
ロンドンのYカメラマンにFAXして都合を聞く。
媒体も探さなくちゃ←←←得意の何とかする作戦……^o^;/~。
飛行機は、ヴァージンかJALのマイレッジ。
ついでにハンガリーGPに行く予定なので、イギリス／ブダペスト往復は、
安いチケットを探さなくちゃ。
ちなみに、安いチケットは、週末往復特別料金を使うのだが、
数日で往復する場合は、1週間後に帰る往復を2往復買って、
片方捨てる、という方法が一番安いい。
サンマリノGPの時、フランクフルト→パリの通常料金が、
片道45,000円くらいしたのに、往復の週末割引なら20,000以下。
例えばイギリスの電車料金、片道15ポンドなのに往復なら6ポンドとか。
理解に苦しむ妙な考え方があるようで。
久々に家族で中村の焼き鳥。相変わらず、うまい！だけでなく、
またまたメニューに一工夫があった。
ちょっとイタリアンチックなつまみも食わせるここは、
アグちゃんも“世界一うまい”とご推薦。
そうそう、アグちゃんと言えば、菅生のFポンで予選3位脇坂、
そろそろスタートを決めて、らしいレースを見せてほしい。
8月2日
昨日の花火に誘われて飲みすぎてな朝から軽い腹痛。
グダグダと1日過ぎ、またビール。
ハンマー打法のビデオ（江連忠の解説）を引っ張り出して、
チーピン対策を練ってみる。発見！……てゆ〜か、再認識！
ドライバーは250ヤードのパッティングである、
という基本を忘れていた。パットなら左手をコネってその結果、
インパクトでフェイスが左に過度に回転することもない。
短い距離のショットは問題ないのだ。
要するに世に言う“力み”をなくせれば、チーピン脱出だ。
早速、若洲ゴルフリンクスの練習場。
ここは、全部で20打席ほどしかないが、100円単位でボールが買えて、
1球10円、ロッテの5割減。さすが都営は経済的。
と、話をそっちに振ったのは、思ったほどの効果がなかったかぁ……^o^;/~。
しかし、方向が見えただけヨシとすべし。
プラス思考が人生を救うのである。
8月1日
午後から間瀬さんの事務所の知りいう移動のお手伝い。
いい汗かいて、昔を思い出した。
実家のキャンプでマキ運びやジュースやビールを汗びっしょりで運んだのは、
すでに20年も沸かしの話。25歳までは、そういう労働で、
冬に肥えた分を夏の減量でコントロールしていたような。
夏の労働がなくなったらどうなるかと言えば、痩せる分だけなくなって、
体重は増える一方。大学時代に54kgだった体重が20kg増えても不思議はないな、と。
安心してる場合ぢゃない気もするが……^o^;/~。
気になっていた単行本のタイトルを、“大丈夫か？”というイメージではなく、
“〜から学ぶ”に変えたらどうかと、版元の担当者。名案だ。
窓から見える荒川の花火大会で気分爽快な夕暮れ時。
でかい音なのに気分がいい。
最近の花火は、ドンと一発で左右が2色だったりして、
なんだか時代が新しくなった気がした。
7月31日
メールの処理で午前中が終わった。今日は起きたのは早かったけれど。
昼から原宿のダイヤモント社に伊藤氏と単行本の打ち合わせ。
初対面の担当者も大いにノリノリ。
しかし、問題がないわけでもない。
単行本はタイトル7割、中身3割。しかし、目的が批判でなくても、
題材対象のとある自動車メーカーにとって、
エキセントリックなタイトルは誤解される可能性もある。
ともあれ、版元が決まれば一歩前進だ。
7月30日
メールの処理で午前中が終わった。てゆうか、起きたのが遅かった……^_^;/~。
午後から有明アリーナで壮大なフェエレディZの発表会。
Zは初代が最もかっこよかった。その後酷くなって、
フェアレディZだかマジガーZだか分からなイスタイルになった。
しかし、聞けば、それは景気が下降して、
作るならスポーツカーではなく、
スーパーカーにしなければならなくなったから。
庶民に買えるスポーカーを作ろうと、Z担当者たちは頑張った。
ストーリーを聞いてしまうと、ムゲなことも言い難くなるかも。
ともあれ、Zはかっこよさを先代辺りからまた盛り返し、
久々に欲しい車として、新しいニッサンの顔として生まれ変わった。
なにしろ、頭金なし、月々29800円で
こんなに素晴らしいスポーツカーに乗れちゃっていいのかぁ！
と思わず叫ばずにいられない。
そういえば、事前試乗会は6月28日、つまりオヤジが旅立った日であった。
ドタキャンで迷惑かけたし、いろんな意味で
Zは気になるクルマ、とういことになる。
発表会の会場から、レインボウブリッヂを渡って赤坂。
税理事務所で決算書の確認。夕食は家族で久々の焼肉“ときわ”。
今日のは特にうまかった。幸せです……^o^;/~。
これまた久しぶりにテレビの火曜サスペンス。
こんなの観るのは何年ぶりかな。家族の愛情物語に涙。
テレビでないてる時間があったら、原稿、書けってば。
実家に、オヤジの友人から奇妙なコレクトコール。
海外にいて金に困っているので1万円送金頼む。
本当に困っているのかもしれないし、
一度味をしめるとエスカレートするかもしれない。
送るべきか送らざるべきか。
7月29日
夜半からドイツGP。琢磨の“健闘”も、睡魔に勝てず。スイマせん。
朝9時、BS社のNさんから電話で起きる。26日のミラノ会のお誘い。
ミラノ行ったイーヴァン・カペリの友人のレストランを思い出しつつ、
おいしいものをいただく、というなんと身分不相応な、嬉しい集まり。
今度は、どんなレストランかな？ と。
夕方、銀座で間瀬さんと落ち合ってビアホール。
F1か、60年代か、はたまたゴルフか。
進路指導は混迷を深めつつ、トンネルの出口の光が見えた、かな？
7月28日
富士スピードウェイのGT選手権でバトルが展開されている頃、
相模湖の正覚寺（ショウガクジ）でオヤジの四十九日の法要。
葬儀の後の最初の大きな法事。死者が閻魔大王に最後の審判を受け、
極楽往生できるか地獄へ落ちるかが決まる日……とのこと。
家を漂っていた霊の行き先が決まって家を離れる……らしい。
本来、7日毎の区切りの7番目＝亡くなった49日後のはずだが、
6月28日からまだ30日目。仮にピタリ49日にすると、
8月15日になって、お盆をまたいで新盆が来年になってしまう。
そういう事情がある時は、日程調整の融通が利く。
ごく近い親戚だけに集まってもらうことにしたのだが、
なにしろオヤジは9人兄弟。総勢33名の集まりになった。
お寺に隣接したお墓に納骨も済ませ、
周囲の方々のお蔭で無事、終了。
弟と妹と一緒に、ご近所に納骨の報告とお礼のあいさつ回り。
今後のことを兄弟で話し合っていたら、家についたら翌日だった。
ところで、オヤジが亡くなった喪失感は意外なほどに感じない。
半年間の低空飛行の末の滑らかな着地だったこともだが、
それより、近所や親戚関係の方々の好意に触れて、
ありがたさをヒシヒシと感じるためだ。オヤジが外面が良かったのは、
そういう方々が周囲にいてくれたからだと、改めて感謝の気持ち。
実家の裏口にきゅうりを置いて行ってくれる人がいる。
“どうよ”と、ナスを持って覗いてくれる人がいる。
休みの日に裏庭の草刈りに来てくれる人がいる。
自分にそういう奉仕ができるか考えると、ちょっと憂うつになるけれど、
心遣いが、セミの声と一緒に染み渡る、2002年の夏である。
7月27日
例によって、午前中にザモーターの連載コラム。
午後にコラムとグッドウッドのキャプション、
勢いで単行本の企画書を仕上げて、夕方相模湖。
東京駅の大丸で弁当を仕入れて、一路中央道を西へ。
首都高から調布辺りまで酷い渋滞。土曜日のせいか。
八王子インター手前の石川サービスエリアでソフトクリーム。
ここのは相当うまい。上り車線は50円高い300円で味が一段落ちる。
相模湖でF1の予選。衛星放送がないと午前1時45分から。
辛い。待ちきれずに、インターネットでタイムをチェック。
目新しい結果と言えば、ホンダ勢の僅かな上昇気運。
新しいホッケンハイムのコース。レースが楽しみだ。
7月26日
企画書をこねくり回して形にならず。欲張りはいかんなぁ。
午後に六本木。間瀬さんと芝プリンスで落ち合う。
夕方までの寸暇をいただき、進路相談、でもないか。
一端分かれて夜に出直すことにしたけれど、
約束の時間に何度電話しても通でじない。
2時間待って諦める。深夜に電話で、“突然、予定が変わって勘弁してね”。
火曜日に仕切りなおし。60年代テーマの企画は、
かくて産みの苦しみということで。
しかし、ヒントをもらって、やる気満々であります。
7月25日
ベストカーの原稿に1日かかって、結局書き直し。
2時間出かけた時の方が面白いって、世の中不思議だな、と。
午後に間瀬さんから“都合が悪くなっちゃった”と電話。
春にいけないのは残念だったけれど、かくて遅々とした原稿でバテ気味で、
むしろ“明日に延期”で助かったと思ったり。
世の中、思ったようには進まないな、と。
7月24日
午後一に三男と相模湖。
その前にクルマのエアコンのガスをバイブリンゲンで充填。涼しくなった。
相模湖に届け物を渡して、昼寝しただけでどうする！
裏を覗けば土手の草がきれいに刈られている。
近所の人と、妹のダンナの仕業に頭が下がる。
人のために尽くすなんて、一生できそうにないものなぁ……^o^;/~。
行きに立ち食いそば、帰りは回転寿司。
小学校5年生にとっては贅沢で充実した食事。
あ、私にとっても……^o^;/~。
間瀬さんから久々に電話。1週間の束の間の帰国。
明日は“春”を約束。
うまいものを食いつつ、明るい未来を語りたいな、と。
7月23日
午前中に企画書を仕上げ、HPの原稿を整理して写真を決定。
午後は部屋の片付けに半日かかった……^o^;/~。
目標設定が苦手な日本人。目標達成はうまいと言うけど、
オレはどっちもダメかぁ？
久しぶりに2チャンネルを覗く。
触手が騒ぐ書き込みなし。
8月5日にOさんとAさんのお見合い決定。
銀座の花籠味に予約。久しぶりにうまいものが食えるぞ、と。
花籠味の板さんてば、大のレースファンで、
食器棚の中央の一番いいところに、
1/43のモデルカーを並べてるんだもの。どうしょもない板前だ。
しかし、おいしいので許そう。
そもそも、とあるF1関係者から紹介してもらった店。
タイヤ会社や自動車会社のレース関係者の常連さんでにぎわっている。
8月に行くのは初めてだけど、こだわりの一品が楽しみ。
何を食わせてくれるのか、楽しみ楽しみ。
7月22日
明け方に途中でダウンしたので、朝起きてビデオで全英オープン。
丸山惜しかったけれど、4位は立派。今後が楽しみだ。
全米プロを観に行きたくなった。
CARTかインディのF1の近くの日程でPGAがあったら覗きに行きたい。
午後から単行本の打ち合わせ。帰りにザーカーの新オフィス。
7月21日
Fポン会場のもてぎへ。猛暑で、ヒーター全開でも汗びっしょり。
ガスを交換すれば何とかなる？ とにかく暑い。
H社広報からもてぎに移動したMちゃん、怪我から復活した道上龍を始め、
皆さんに久しぶりに会った感じ。それぞれ元気でよかったな、と。
しかし、レースのスタート前にもてぎを出発する不熱心。
私を留めるレースに期待、ということで……^o^;/~。
深夜に、F1と全英オープン。琢磨はまたぶつかった。そして丸山は大活躍。
丸山茂樹をF1に乗せてみたい。しかし、丸山がそこまで出来るのは、
ひとつは彼の意識が高い場所にあるだけでなく、
そこまでできるゴルフの経験があるからに他ならない。
琢磨に、不足している経験を蓄積するまで、みんな待てるのだろうか？
7月20日
相模湖にもう一泊して午後帰宅。
実家は大正時代に建ったという超老朽木造家屋。
冬は寒くて夏暑い……^o^;/~。
台所の暑さ対策に冷風機を物色。
しかし、相模原の関戸電気の店員は、
冷風を出しても反対側からその分熱風が出て、
部屋の中をかき回して差し引きゼロ、と仰る。
外に熱風を排出するクーラーではないと効果はない。
外の迷惑は古希再無視して、と思ったけれど、
窓型クーラーをつけると窓が半分塞がっちまう。
さて困った。30秒ほど思考の末、ハタ、と結論が出た。
扇風機でクーラー付きの隣室の冷気を誘い込むという、
なんだか姑息な手段がベストである。
最初に気がつけば、相模湖と相模原を往復する必要はなった。
しかし、こうして人間は成長していくの……かな？^o^;/~。
7月19日
相模湖で3時30分に目が覚めた。
仕方ないのでゴソゴソ起きて原稿。
睡眠を含めて、他にすることがない夜明け前、
集中できてはかどることはかどること！
この精神状態にいつでも持っていけるなら、
毎月100本はいけるな……^o^;/~。
午前中は49日の打ち合わせ（と言っても単に迷って出時間が過ぎた）。
午後から正覚寺の和尚さんご相談。
というとすべて長男である私がやってるみたいだが、
実は、妹と弟がお袋に協力して、重要物件は全部終わっていたりする。
親父の同級生、町会議員も一緒にやった清明さん来宅。
あっ、と思い出せば、今日から全英オープンが始まった。
時差ぼけ対策にのために、我慢して深夜のテレビを見るとしようか。
時差ぼけを治すのも、なかなか楽ぢゃないなぁ、と……^o^;/~。
7月18日
夕べは夜中前に就寝。そのお蔭で、４時半に目が覚めた。
仕方ないので、原稿整理などをツラツラと。
朝９時に字かけようと思ったけれど、風邪の具合が芳しくないので、
午後から出かけることにして横になる。
昼過ぎに起きて床屋。イギリスのゴルフ場の写真をラボ屋に出して、
昨日の予定を１日ズラして久しぶりに相模湖。
お袋に餞別返しのチョコレート。
たくさんありすぎて、返事にこまっていたような。
二階の元勉強部屋から、懐かしい物が出てきた。
オートテクニック編集部員として初めて仕事としていったFISCO。
それが1976年のF1世界選手権inジャパンだった。
そのプレスパスや、翌年4月のロングビーチGPの駐車券。
1968年に初めて見た生レースの日本CAN-AMの入場券や、
当時、レース関係者からもらった手紙など。
パスの写真の若かりし頃の山口青年は、
ほっそり真面目な好青年であった（ハイハイ）。
7月17日
時差ぼけで就寝は4時30分。
9時頃ノソノソ起きだして、ザモーターの原稿。
午後から相模湖に変える予定だったが、
部屋の片付けに思いのほか、時間がかかった。
夕方、“ただ今出発”をお袋に電話てると、
疲れたので今日は寝たいので”ということで、断念。
グッドウッドの写真を整理して、ツラツラと時差ぼけと戦いつつ、
今日は早めに就寝……したいな、と。
7月15日と16日
ロンドン･ゴルフクラブでプレー。
行く途中の渋滞の中で思い出した。確かここは……、そうだ！
その昔、RACラリーにサニーで参戦していた
柑本寿一（こうじもとさん）が支配人のコースだった。
早速手帳を確認そのとおり。コースに着いて尋ねてみると、
“とっくの昔に辞めました”だと。残念。
ガッカリしてスコアはガタガタ。てゆ〜か、チーピンに磨きがかかったかなと。
日本人経営で、風呂があったのはありがたいけど、
なんだか不自然なところに調整池。ラフの深さは試練と思えばいいけれど、
作り物の景観は、日本人として少々寂しくなるコースではあった。
スコアが悪くゴルファーとして失格ゆえ、今日はこの辺で……と^o^;/~。
台風一過の成田に向けて、19時35分のANA。
ラウンジで待っていると、“山口さん、受け付けまで”の呼び出し。
何か悪いことをしたかと思って恐々行ってみたら、
“お願いがあるのですが”と妙にごていねい。
“事情がありましてファーストクラスに移っていただけませんか？”とのこと。
さてはオーバーブッキングか、と普通なら大喜びすることろ
けれど、なにせお世話になった方々が一緒に乗ってる。
一人だけファーストとは気が引けるので、困ったなぁ、と言うと、
ANAの担当者はもっと困った顔をする。
“もしかして、私が移ると、あなた方を助けられるのですか？”と聞くと、
嬉しそうに“ハイッ！”。だったら分かりました、とボーディングパスを受け取る。
しかし、いやいやファーストクラスに移る客も珍しいだろうな……^o^;/~。
ところが、大失敗。電子レンジで暖めたアルミだかプラスティックの臭いがダメで、
機内食を食えない私は、飛ぶ前にオイスターバーで夕食を食ってきちゃった。
しかし、ファーストクラスだったら食えるものがある。
失敗したなぁ、と思いつつ、時間は充分ある、と思い直して、
お茶漬けと前菜のキャビアをいただき、
鴨うどんと、納豆定食のメニューをあとでいただくことに決めててひとまず就寝。
しかし、なのであった。
“ただ今をもちまして機内サービスを終了します”というアナウンスで目が覚めた。
一生の不覚。ヤッパリここでも、世の中のバランスは取れていたのだった。
だいたい、一人だけファーストクラスに乗ったということで、
仲間から大ヒンシュクだったらしいし。
私はあくまで、ANAが困ったと言うから、いやいや協力したまでです。
いや、ほんと……^o^;/~。
7月14日
6時30分にホテルを出て帰ったのはまたも11時。
眠いぞ。これで明日は7時30分スタートでゴルフ。
山ちゃんならやめろって。しかし、原稿か睡眠か。
ブルータスの心境。
ともあれ、今年は特別面白かったグッドウッド。
トヨタ7の書けない裏話。
ホンダが今年一杯かも、という不吉な噂。
それも含めて、今年のグッドウッドはとってもよかった。
詳細は、改めて。
7月13日
腹痛で何度も夜中に目が覚めた。よほど、ホテルで休憩、と思ったけれど、
頑張ってグッドウッドの会場へ。行ってよかった、快晴だもの……^o^;/~。
それにしても、凄まじい車の台数だこと。
CGに頼まれいる原稿、一体ナニを書けばいいやら。
レーシングカーだけでなく、プロダクションカーも、ここにないクルマはない、
というくらいのオンパレード。日本との差を感じて、腹痛も忘れた……^o^;/~。
夕食は中華。まずくはないけどロンドンの中華街には敵わない。
第一、1時間30分もかかって行って、
ホテルまでさらに30分。ホテルに着いたら11時ぢゃなぁ。
眠くて辛くて、原稿書けないぞ（……これでよし、と）。
冗談ともかく、明日は徹夜かなぁ？
7月12日
少々風邪気味か。腹が痛くて疲れたなぁ。
しかし、ホントは風邪ぢゃなくてグッドウッドで興奮したからかも……^o^；/~。
すでにホンダは4年目で“顔”だし、トヨタがとうとう参加した。
いや、トヨタF1も来てたけど、ラリー車のセリカも来てたけど、
私のお目当てはなんと言ってもトヨタニュー7だ。
あの頃に、ゼロ戦の末裔のテクノロジーが日本にもあったことを、
こっちの関係者に知って欲しかった。
そうすれば、F1活動に、幾ばくかの理解がもらえるようになる。
というほどインスタントには意か歩けれど、こうしてお祭りを盛り上げる作業を
少しずつ続ける事が、擁する“文化活動”なワケで、
トヨタがその領域に感づいて動き始めたことはナニはともあれおめでたい。
どっと疲れて、昼飯食わずに、夜のインド料理を食いすぎて、今日は寝る。
そうそう、トヨタニュー7は4台あって、3台がターボで、1台がNAだったと
今日知りました。ターボぢゃないので本物ぢゃないんぢゃないの？
なんて疑って、トヨタの方々ごめんなさい……^o^;/~。
7月11日
早朝にベストカーの原稿を完成して、10時開店を待って買い物ツアー。
ってほどでもないが、まずイギリス屋。が、1時間早すぎた。
単なる時間の勘違い……^o^;/~。
英国屋で三男が好きな熊の縫ぐるみと、ウェッジウッドのミニチュア。
女房に土産を買ったのは何年ぶりだろうか？
午後4時にヒースロー。日本からのグッドウッド観戦ツアー組と合流して、
ノーザンプトンまでバスで1時間半。
ロンドンの都会から、今度は裏庭のある小洒落た郊外の宿。
空気がきれいで気持ちがいい。
ただし、夕食が心配と言えば心配だったが、
心配は当たった。イギリスはやっぱり、中華かインドに限るな、と……^o^;/~。
7月10日
早朝にH社webの更新が完成。
イギリスは電話代がメッチャンコ高いので、おいそれとメールもつなげない。
レーサーの中矢明彦選手が数年前にル・マン24時間に出た時、
行きがけに泊まったイギリスで、日本にちょこちょこっと電話したら5万円、
という話もあったし。去年、トヨタF1の新車発表会の時に、
ベストカーの原稿を送ったら、2万5千円の請求でぶっ飛んだし……^o^;/~。
あ、ベストカーの原稿書かなくちゃ。
昼間はひたすら寝て、午後に起きてハロンズで買い物。
夕食は、F1 QUALITＹでお世話になったロンドン在住の吉村カメラマンと焼肉。
H氏とS氏もご一緒で、充実おいしいロンドンの夜。
7月9日
リッチモンドパークで小学館のA氏とゴルフ。
ここは、第二期ホンダ時代の小説、F1地上の夢、走る魂などを書いた
作家の海老沢泰久さんのお気に入り。当時はロンドンに住んでいて、
中嶋悟さんとよく一緒にやったとのことで、
近いうちに週刊ゴルフダイジェストで紹介予定。
その写真撮影と取材がてらの、“あくまでついで”のラウンド。
しかし、ついではやっぱりついでであって、スコアは“聞かないで”状態^o^;/~。
夜はひっそり一人で中華。まぁ、よくも毎日、と自分であきれる。
こうなったら、明日の昼は、飲茶だ！
イヤ、ムチャクチャ←←←飲茶ってそういう意味だったか……^o^;/~。
7月8日
バーミンガムで飲茶（うまいくバーミンガムを見直した……^o^;/~）を食って、
共同通信社の小林さんのクルマでＢＡＲへ。
ファクトリー見物の後、ロンドンのホテル。
夕食はまたも中華。昨日のブラックリー（BARファクトリーの近所）のインド以外は、
中華攻めだ。しかし、ヤッパリ、ロントンはうまい。
かくて今日も食いすぎ。
明日は、海老沢泰久さんのご推薦ゴルフ場の撮影、と称してついでにプレーも。
しかし、雨は止むのだろうか。
ロンドンの大英博物館近くの“myHOTEL”（イニシャルは同じでも、
私のホテルではない。当たり前か）は、
こじゃれてなかなか。今度からロンドンはここにしようかな、と。
7月7日
見ごたえあるイギリスＧＰだった。
琢磨のリタイアは残念だけれど、BARもやっと得点したことだし、
後半戦の展開が楽しみになった。
しかし、それにつけてもフェラーリの強さよ。
7月6日
昨日の予報が当たった。雨は上がってくもり空。
Honda陣営の雨乞いは通じなかった……^o^;/~。
雨なら、ブリヂストンのインターミディエイトがモノを言う。
しかし、他力本願も情けない。とは言え、予報が明日も当たれば、
うってつけの雨模様。Honda陣営の巻き返しが、
もしかするともしかして……。
土壇場でモントヤがポールも取った。シューマッハが2列目。
明日のレースが面白くなってくれますように。
7月5日
シルバーストンは雨。これではゴルフが……ではなくて、
レース観戦も一苦労。
しかし、雨のおかげでブリヂストンのインターミディエイトが本領発揮。
琢磨が5位、Honda勢が上位に入ってで万々歳。
しかし、まだ金曜日、糠喜びは後で悲しい……^o^;/~。
昨日の敵討ちを取りに今日も中華街。
今日のホット＆サワースープは、まずまず。
しかし、3人で6品は注文が多すぎて、食いすぎ。
満腹で店を出て仰天！ クルマを停めたショッピングのシャッターが！
荷物は全部、クルマの中。かくてこの本日は、
実は昨日の出来事として、そでたくここに
書き込まれることになったのだった。
7月4日
かくて不謹慎な長男は、記念すべきイギリスGPに向けて、
11時30分発のANAロンドン行きで、旅立つのであった。
ヒースロー空港からシルバーストンの脇を抜け、
バーミンガムのホテルまで、３時間。
ジルバーストンからでも1時間30分の長丁場。
初日はいいけど、だんだん飽きて、日曜日の帰りが思いやられそう。
S氏とA氏の3人で、散々迷った末にタクシーに先導してもらって
無事（？）ホテルに到着。早速、夕食。
イギリスは中華かカレーに決まっている。
ラッキーなことに、日本でいえば大阪的なバーミンガムに中華街。
数件覗いて店を決め、辛くてすっぱいホット＆サワースープを注文。
このスープの出来で店のレベルがだいたい読める。
新記録！ 今まで食ったホット＆サワースープの中で、
一番マズかった……！ 生まれて初めてホット＆サワースープを残す。
ローストダックがまずまずだったので許すけど。
7月3日
そして誰もいなくなった……^o^;/~。
黒沢にジャガーを返却して、久しぶりに帰宅。
で、明日からイギリス。落ち着いて原稿も書けない。元々落ち着きはないか。
ゴルフバッグを持って行くかどうするか……あ、内緒。
“チョコレートを買ってきてよ”と、お袋が餞別をくれた。
親父がなくなって、怖いお袋が復活したかも。
ガキの頃、しょっちゅう引っ叩かれた記憶が甦り、
戦々恐々の心境……でもないか^_^;/~。
7月2日
お寺の支払いと49日の日程を相談し、
協力いただいたご近所にごあいさつ周り。
しかし、お礼を受け取ってもらる確率5割と情けない。
渡し方に問題ありか。ジョークで攻められる人はなんとかなる。
“夕べ親父がこれを渡せともって来た”とか言えば何とかなる。
しかし、真面目なかたにはそうはいかない。
焼香にしろ、最後のあいさつにしろ、御礼にしろ、ここ数日、ガキの使い状態。
オマケに、ガキのころたびたび殴られたオフクロが、
親父をなくして責任感が呼び起こされたらしく、
なんだかちょっとばかり恐持てになっちゃって、
シュンとシチャッテル喪主。
7月1日
告別式も無事終了。昨日の施主の失敗は、実はもっとでかかった。
焼香の最初が私、次が親戚代表、しかる後に親戚、と続くと聞いて、
施主の私と親戚代表は、一人一人個別にやると信じて疑わず、
狙った焼香の台にツカツカと歩いた私。しかし……。
実は焼香台は2つあって、親戚代表と二人同時に行なうべきだった。
つまり、左側に座っていた私は左側で焼香するべきだったのだ。
けれど、不幸にも（^o^;/~）狙ったのは右側。その結果、
一瞬遅れてスタートした親戚代表は、私と進路を交差して、
右側で焼香しなければならなかった。
後方からは、さぞかしマヌケな風景に見えただろう。
ともあれ、マナPも駆けつけてくれた。
通夜には岡崎からおまかせさんが来てくれて、お袋も感激していたし。
思いも寄らない、あんな顔、こんな顔を参列者の中に発見すると、
なんだかジ〜ンとしちゃったのでした。
皆さん、ありがと〜！
ところで、今日も天気予報を裏切って、最後まで雨は降らなかった。
そういう不思議なことを起こす親父は、天国でどんなパフォーマンスをするのやら。
覗いて見たいような見たくないような……^_^;/~。
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