| クルマ・サミット |
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| RE:世界最速のチューニング・オタク |
038 4月17日（木） 23時23分 |
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こんにちは 山ちゃん マスターがこれじゃ困ります。(って、遅ればせなレス(^^;;; ＞たしか、坂道を駆け上がる練習をしてるんじゃなかったでしょうか? それです。 あの坂道をフェラーリは似合いませんよねぇ。 でもRじゃ一番カッコいいとおもってる32だったんでうれしかったです。(^^; |
| RE:世界最速のチューニング・オタク |
山ちゃん 4月10日（木） 20時36分 |
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こんにちは 038さん ＞ども、ご無沙汰してます。 ってこっちも超ご無沙汰でしたm(__)m。 お陰で、“明日”という番組を見落としました（笑）。 私もこの番組、多分、見たような。酔ってたのか、はっきりは覚えてないけど、走ってないときも、というフレーズと、GTRを覚えてます。 たしか、坂道を駆け上がる練習をしてるんじゃなかったでしょうか? |
| 世界最速のチューニング・オタク |
038 3月10日（月） 13時06分 |
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ども、ご無沙汰してます。 ＷＲＣはワンメイクタイヤでターマック・グラベル・雪とWRCならではのコンディションを一巡して一安心、ラトラバが優勝したり面白くなってきましたね。 スバルは相変わらずいまいちですが、、、(^^; Ｆ１もいよいよですが、残念ながら日本ではそこ飛び越してそろそろオリンピックモード。(^^; NHKはミラクルボディなる特集でトップアスリートの強さを分析しちゃいます番組をスタートさせてます。 昨日の第一回は100m ９'74の世界記録保持者アサファ・パウエル。 すごいっすこの人。何がすごいって大腰筋がとんでもなくすごい。直径が日本のトップランナー朝原宣治選手の倍ほどあるんです。 分析した人も朝原さんももうあきれ顔。他にもいろんな分析しててむちゃ面白かったです。 # レースドライバーの身体能力をこういう風に定量化する番組作れないかなぁ？ # ミハエル呼んできて鈴鹿で走ってもらうとか。でも実感湧かないんだよね・・・ で、こっからが本題なんですが(^^;、番組中で一番びっくりしたのは、ジャマイカの彼の自宅が写ったとき。 彼の愛車だと「走らないときもスピードが大好き」とかナレーションが入って紹介されたのが、なんとGT-R(R32)。 撮影の為とはいえ、ボンネット開けて「今改造中なんだ」と見せたRB-26には毒キノコとでっかいシングルタービン(たぶん(^^;)。そのときのうれしそうな顔(^^; 彼が活躍しだしたのはここ数年のことなので、きっと中古で手に入れたんでしょう。 いまとなっちゃフェラーリだって買おうと思えば買えるんだろうけど。 でも写ってた自宅周辺の道路事情、インフラや治安も含めて、スーパカーはおすすめじゃないのかもしれません。 なんかすごい親近感がわいちゃいました。(^^; 明日夜中過ぎに再放送があります。 |
| RE:技術があるとすれば |
ＧＴ−８ 5月25日（金） 17時17分 |
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こんにちは ジュークボックスさん 「気持ち良さ」って人それぞれですよね。 すべての人を納得させるなんて到底不可能、ならばまず 自分が気持ちいいと感じることを追い求める、素晴らしいと思います。 その立場にいること自体が幸運です。（勿論ご自身の努力も含めて） 自分の感性（個性）を信じて下さい。技術者それぞれが同じ気持ちを持てば きっと個性あふれる素敵なクルマに出会うことができる筈ですから。 私の後輩も「意外に思い通りにさせてくれる」とＨ社を評しておりました。 大会社化、トヨタ化などいろいろ言われるＨ社ですが まだまだ根本には「技術屋魂」が息づいているようですね。 今後の活躍を楽しみにしてます。 |
| RE:技術があるとすれば |
ジュークボックス 5月24日（木） 22時45分 |
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こんにちは ８改めＧＴ−８さん 覚えていて下さりありがとうございます。 技術というものは難しいものですね。 上司には大いに悩んで良しと言われているのでそのつもりで取り組んでおります。 気持ち良さに関しては自分の場合、まずどういう時に気持ち良さを感じるかに意識する所から始めています。 |
| RE:技術があるとすれば |
山ちゃん 5月24日（木） 17時41分 |
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こんにちは ジュークボックスさん ＞やっぱりテクノロジーを表現するクルマじゃなくて ＞気持ちの良さを支えるテクノロジーが欲しいと思います。 ⇒全く同感です。 しかし、「気持ちいい」というのは定量化できないのげ、分からない人には永遠に分からないかもしれません。なので私はしばしば、450ｍくらいの美味さ、とか言うことにしています。もちろんジョークですが、「すごく！」という表現のつもりです。 気持ちのよさを何か表す方法はないものでしょうか。 *酷い変換ミスがあったので、書き換えました。失礼しましたm(__)m。 |
| RE:技術があるとすれば |
８改めＧＴ−８ 5月21日（月） 23時04分 |
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こんにちは ジュークボックスさん お久しぶりです。Ｈ社はどうですか？ ジュークボックスさんみたいな感性の人がメーカーに 増えることは私のようなオールドユーザーにはとても 喜ばしいことです。どんどん感染者を増やしちゃって下さいね。 |
| 技術があるとすれば |
ジュークボックス 5月18日（金） 23時09分 |
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やっぱりテクノロジーを表現するクルマじゃなくて 気持ちの良さを支えるテクノロジーが欲しいと思います。 |
| RE:こんちわ |
山ちゃん 5月07日（月） 13時30分 |
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こんにちは ぐんっさん ＞自動車業界はトヨタが販売台数世界一！になったようで、景気はなんとか繋がってるような。 ⇒めでたいはずが、悲しいのはなぜでしょう? ちなみに、これがホンダだったら、と考えると、やっぱりそれも悲しいような。要するに、台数売ればいいのか、ビジネスとして儲かればいいのか、ということでしょうか。クルマは、クルマとしてのあり方があってほしいと思います。 ＞先日、会社の広報誌 ⇒むかしのHondaの広報誌）社内報は凄かったです。 ここ↓の「社内報」から、本田宗一郎さんがインディ500を見物した時の話が読めます。 http://www.honda.co.jp/F1-roots/indy/report1/index.html この頃の社内報は、メチャクチャというかなんというか。しかし、社内報ひとつとっても、無茶がなくなってきちんとしたけれど、その分パワーダウンしたというか。こういうところにも“会社”のイメージは出るもんだなァ、と思います。 ＞最近のホンダの開発はちょっと元気ないように感じますね。心血注いで造ったF1もちょっと遅いし、MotoGPもドカに負けてるし。今の時代、技術が肉薄してるのは分かるけど「圧倒的な！」何かを見せて欲しいと思います。 ⇒ですね。私がこれまでお疲れさまです。F1関連の中で最も「圧倒的!」思うのは、1968年のホンダRA302です。あのマシンの転身的な考え方は、まさにホンダだと思います。しかし、シュレッサｰがなくなったことで、なんとなくフタをしてしまったために、それが正しく伝わらずに今日まで来ちゃっているかな、と。もったいない話です。 ＞フレディ＋NSRの昔話ばっかりしてないで今を勝って！と福ちゃんに檄を飛ばしておいてください！！ ⇒RA302も昔のことでしたm(__)m。これをきちんと伝えれば、もっと威張れるのにナァ |
| こんちわ |
ぐんっ 4月30日（月） 23時28分 |
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こんちわ。 景気は如何でしょうか・・・・。 自動車業界はトヨタが販売台数世界一！になったようで、景気はなんとか繋がってるような。 先日、会社の広報誌に小林彰太郎さんの「日本人の誇りを取り戻したS600との旅」が載っており、久々に広報誌をじっくり読みました。当時ホンダS600でヨーロッパへ出掛けた話は前から知ってましたが改めて何回読んでもいいもんで、当時のHONDAのロゴが入ったF1のトランスポーターの写真が良き時代を伝えてくれてます。バイクの「スティーブ 待ってくれ」と並んでホンダのお気に入りのエピソードです。 最近のホンダの開発はちょっと元気ないように感じますね。心血注いで造ったF1もちょっと遅いし、MotoGPもドカに負けてるし。今の時代、技術が肉薄してるのは分かるけど「圧倒的な！」何かを見せて欲しいと思います。 山ちゃん、もっと青山で文句言ってやって下さい。 フレディ＋NSRの昔話ばっかりしてないで今を勝って！と福ちゃんに檄を飛ばしておいてください！！ お願いします。 |
| ぐんっさんへ |
山ちゃん 2月11日（日） 02時34分 |
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こんにちは ぐんっさん 教えてほしいことがあってメールしたのですが、届いてませんか? よろしければ、連絡をくださいませ。ベトナム・ホンダと公安局のことで、是非、教えてほしいことがあるのです。 連絡、おまちしていま〜す!! |
| RE:タイのモーターショー |
山ちゃん 12月04日（月） 07時42分 |
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こんにちは ぐんっさん ＞みなさま、サワディーカップ。 ⇒タイではこんにちわをこうイうらしいですが、日本ではエスカップ、米国ではアメリカズカップと･･････言わないか……^o^;/~。 ご無沙汰すが、寸かりタイ式になられたようで。童夢のカーボン工場となにかジョインとでいたらいいですね。 ちなみに、私のクルマも黄色です^-^* 現在入院中で、11日に完成するのが待ち遠しいです。 |
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